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公开(公告)号:CN119437109A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411575302.1
申请日:2024-11-06
Applicant: 四川交通职业技术学院 , 四川升拓检测技术股份有限公司 , 成都升拓工程检测有限公司
IPC: G01B17/00
Abstract: 本发明提供了一种基于自由段与反射特性的锚杆长度测定方法,涉及锚杆测定技术领域。包括:构建若干个不同长度的锚杆模型,其中,锚杆模型的长度包括:外漏长度和实际长度;计算各个锚杆的外露长度传播时间和杆底反射时间并计算得到时间比值;根据杆底反射时间和各个锚杆的实际长度计算得到各个锚杆的杆系波速;根据杆系波速和时间比值得到杆系波速集关系式;获取待测的未知长度锚杆;测量未知长度锚杆的外漏长度;根据未知长度锚杆的外漏长度和杆系波速集关系式得到未知长度锚杆的杆系波速;根据长度计算公式,利用杆系波速确定未知长度锚杆的实际长度。本发明解决了现有技术中杆系波速无法精准测定导致锚杆长度检测准确度低下的问题。
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公开(公告)号:CN118937480A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411020148.1
申请日:2024-07-29
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于碰撞特性变化的钢管混凝土脱空检测方法,属于工程质量检测技术领域,包括通过工具击打对象表面;击打产生的信号经过信号探头;信号通过信号传输线传输到信号设备;信号设备接收测试数据保存并分析;通过分析软件对测试波形的数据进行分析,得到测试波形的接触时间;对测试信号接触时间进行归一化的修正;分别对密实与脱空区域进行检测,并建立脱空判定的基准;基于所述脱空判定基准对钢管脱空进行判定。本发明解决了现有方法中击打与接收分离采集方式的弊端,结合接触时间和阻抗变化的变化特征,提供了碰撞特性变化的钢管混凝土脱空检测方法;为提高钢管混凝土结构的施工质量提供了重要的检测方法。
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公开(公告)号:CN117607251A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311456265.8
申请日:2023-11-02
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种利用弹性波能量特征值检测地铁管片注浆密实度的方法,包括:采用无损检测设备在不同注浆质量的地铁管片进行检测,得到包括反射信号的波形;对获得的反射能量信号进行频谱分析,提取振幅谱或功率谱作为代表参数;根据已知注浆状态与其对应的参考振幅谱或功率谱建立缺陷判定模型;采用无损检测设备对其他未知状态的地铁管片进行注浆质量检测,通过比对其频谱分析结果与模型进行判断,确定注浆缺陷类型。本发明对管片底部不同类型缺陷进行参数标定,针对不同类型的缺陷,通过实验和数据分析,确定相应的参数标定值,在实际检测过程中,以根据标定值对检测结果进行精确评估和分类,提高了检测的准确性和可靠性。
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