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公开(公告)号：CN115597419B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211612205.6
申请日：2022-12-15
Applicant: 四川大学
Abstract: 本申请提供了一种用于航空发动机的预冷器，包括两个圆环状集管部件以及多个换热组件，每个换热组件包括第一安装板和第二安装板；第一安装板和第二安装板上均设置有中空腔体，在第一安装板和第二安装板之间连接多个微细管，每个微细管的两端分别与第一安装板和第二安装板上的中空腔体连通；其中，多个微细管之间形成供空气流通的空隙；其中，多个换热组件装配到两个集管部件之间，装配后的每个换热组件的第一安装板和第二安装板与两个集管部件相交；其中，每个集管部件上开设有与每个换热组件的中空腔体连通的多个工质流动孔。通过本发明提供的预冷器，同时解决了换热管的流致振动、换热组件焊接和装配难度大以及维护成本高等问题。
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公开(公告)号：CN115597420A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211612450.7
申请日：2022-12-15
Applicant: 四川大学(CN)
Abstract: 本申请提供了一种交错逆流式预冷换热器，包括两个相对设置的圆环形部件，每个圆环形部件包括：集流管、分流管、多个分流腔和多个集流腔；多个分流腔和多个集流腔交错排布；其中，集流管与多个集流腔连通，分流管与多个分流腔连通，两侧的分流腔和集流腔对应连通；在两个圆环形部件之间连接有多个微细管，微细管的两端分别连通两个圆环形部件中的分流腔和集流腔；分流管中通入冷却工质，集流管用于收集经由分流管流入分流腔后经微细管后的冷却工质；多个微细管之间具有允许空气通过的间隙。通过本发明提供的预冷换热器，实现分流腔和集流腔内的微细管内的冷却工质的逆流换热，提升了预冷换热器工作时流量分配均匀性和换热均匀性。
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公开(公告)号：CN115084718B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211009744.0
申请日：2022-08-23
Applicant: 四川大学(CN)
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/6554 , H01M10/6562 , H01M50/213 , H01M50/264 , H01M50/242 , H01M50/271 , H01M50/249
Abstract: 本申请提供了一种小型动力电池包单元、换热结构及电动车，所述单元包括：电池包，包括若干个间隔排布的电芯；在若干个所述电芯之间的空隙内设置有导热体，所述导热体的顶部设置散热面板，所述导热体用于将若干个所述电芯释放的热量传递至所述散热面板，通过所述散热面板与空气的对流对所述电芯进行散热；其中，所述散热面板在所述电芯的排列平面上的正投影，覆盖所述导热体在所述电芯的排列平面上的正投影。通过本发明提供的单元，无需任何动力消耗，具有很高的安全可靠性；导热体与电池表面紧密贴合，使电池包整体处于温度场相对均匀的热环境，为小型动力电池包提供了一种被动式均温型热管理解决方案。
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公开(公告)号：CN115597420B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211612450.7
申请日：2022-12-15
Applicant: 四川大学
Abstract: 本申请提供了一种交错逆流式预冷换热器，包括两个相对设置的圆环形部件，每个圆环形部件包括：集流管、分流管、多个分流腔和多个集流腔；多个分流腔和多个集流腔交错排布；其中，集流管与多个集流腔连通，分流管与多个分流腔连通，两侧的分流腔和集流腔对应连通；在两个圆环形部件之间连接有多个微细管，微细管的两端分别连通两个圆环形部件中的分流腔和集流腔；分流管中通入冷却工质，集流管用于收集经由分流管流入分流腔后经微细管后的冷却工质；多个微细管之间具有允许空气通过的间隙。通过本发明提供的预冷换热器，实现分流腔和集流腔内的微细管内的冷却工质的逆流换热，提升了预冷换热器工作时流量分配均匀性和换热均匀性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115241574B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211092885.3
申请日：2022-09-08
Applicant: 四川大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/6568 , H01M10/6569
Abstract: 本申请提供了一种面向小型动力电池包的主动式强化散热结构及电动车，包括双壳层腔体，双壳层腔体包括容置腔和形成容置腔的内壳，和包围在内壳外的外壳；其中，外壳和内壳之间围合形成散热腔，容置腔用于容纳动力电池包；内壳位于散热腔的一侧上设置有至少一个金属面，在内壳上还开设有将散热腔与容置腔连通的多个通气孔，部分通气孔对应地开设在金属面处；金属面和外壳之间还设置有蒸汽腔，蒸汽腔内填充有冷却工质；在内壳上的部分通气孔内还设置有主动导流组件，主动导流组件用于将散热腔内的气体导流至容置腔内，通过本申请提供的散热结构，兼具换热结构简单，换热能力强，可靠性高及电池组内部的均温性提升等诸多效果。
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公开(公告)号：CN115241574A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211092885.3
申请日：2022-09-08
Applicant: 四川大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/6568 , H01M10/6569
Abstract: 本申请提供了一种面向小型动力电池包的主动式强化散热结构及电动车，包括双壳层腔体，双壳层腔体包括容置腔和形成容置腔的内壳，和包围在内壳外的外壳；其中，外壳和内壳之间围合形成散热腔，容置腔用于容纳动力电池包；内壳位于散热腔的一侧上设置有至少一个金属面，在内壳上还开设有将散热腔与容置腔连通的多个通气孔，部分通气孔对应地开设在金属面处；金属面和外壳之间还设置有蒸汽腔，蒸汽腔内填充有冷却工质；在内壳上的部分通气孔内还设置有主动导流组件，主动导流组件用于将散热腔内的气体导流至容置腔内，通过本申请提供的散热结构，兼具换热结构简单，换热能力强，可靠性高及电池组内部的均温性提升等诸多效果。
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公开(公告)号：CN115084718A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202211009744.0
申请日：2022-08-23
Applicant: 四川大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/6554 , H01M10/6562 , H01M50/213 , H01M50/264 , H01M50/242 , H01M50/271 , H01M50/249
Abstract: 本申请提供了一种小型动力电池包单元、换热结构及电动车，所述单元包括：电池包，包括若干个间隔排布的电芯；在若干个所述电芯之间的空隙内设置有导热体，所述导热体的顶部设置散热面板，所述导热体用于将若干个所述电芯释放的热量传递至所述散热面板，通过所述散热面板与空气的对流对所述电芯进行散热；其中，所述散热面板在所述电芯的排列平面上的正投影，覆盖所述导热体在所述电芯的排列平面上的正投影。通过本发明提供的单元，无需任何动力消耗，具有很高的安全可靠性；导热体与电池表面紧密贴合，使电池包整体处于温度场相对均匀的热环境，为小型动力电池包提供了一种被动式均温型热管理解决方案。
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公开(公告)号：CN115597419A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211612205.6
申请日：2022-12-15
Applicant: 四川大学(CN)
Abstract: 本申请提供了一种用于航空发动机的预冷器，包括两个圆环状集管部件以及多个换热组件，每个换热组件包括第一安装板和第二安装板；第一安装板和第二安装板上均设置有中空腔体，在第一安装板和第二安装板之间连接多个微细管，每个微细管的两端分别与第一安装板和第二安装板上的中空腔体连通；其中，多个微细管之间形成供空气流通的空隙；其中，多个换热组件装配到两个集管部件之间，装配后的每个换热组件的第一安装板和第二安装板与两个集管部件相交；其中，每个集管部件上开设有与每个换热组件的中空腔体连通的多个工质流动孔。通过本发明提供的预冷器，同时解决了换热管的流致振动、换热组件焊接和装配难度大以及维护成本高等问题。
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