桥梁用气动翼板制造技术

    公开(公告)号:CN101768360A

    公开(公告)日:2010-07-07

    申请号:CN200910265051.6

    申请日:2009-12-30

    摘要: 本发明公开了一种桥梁用气动翼板制造技术,聚苯硫醚树脂复合材料构造桥梁气动翼板蒙皮,其主要成分重量百分比为:聚苯硫醚树脂50-55,无规乙烯-丙烯酸酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯三元共聚物3-5;无规乙烯-甲基丙烯酸缩水甘油酯二元共聚物2-5,玻璃纤维35-40,聚苯硫醚树脂50-55,无规乙烯-丙烯酸酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯三元共聚物3-5,无规乙烯-甲基丙烯酸缩水甘油酯二元共聚物2-5,干混后使用同向双螺杆多浇口热流道模具完成蒙皮注塑成型。本技术良好地解决了翼板蒙皮变形问题,在保证翼板具有足够的强度条件下,提高了制造效率,降低生产成本。

    桥梁气动翼板用工程结构复合材料

    公开(公告)号:CN102115601A

    公开(公告)日:2011-07-06

    申请号:CN200910265047.X

    申请日:2009-12-30

    摘要: 本发明公开了一种桥梁气动翼板用工程结构复合材料,以聚苯硫醚树脂为主体,其主要成分重量百分比为,聚苯硫醚树脂50-55,无规乙烯-丙烯酸酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯三元共聚物3-5,辅料适量;无规乙烯-甲基丙烯酸缩水甘油酯二元共聚物2-5,玻璃纤维35-40。本发明复合材料为冲击韧性高、机械强度优异的聚合物合金。其抗冲击强度可在现可达18KJ/m2,较现有铝合金气动翼板材料提高50%,且具有优异的耐候性能,尤其适合桥梁气动翼板推广使用。