一种新能源汽车换电连接器插座
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109473833A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201811608472.X

    申请日:2018-12-26

    IPC分类号: H01R13/631

    摘要: 本发明提供了一种新能源汽车换电连接器插座,属于电气连接器领域,这种新能源汽车换电连接器插座,包括母端部、座体和横向弹性浮动组件;母端部上设置有用于与公端接头的公端子接触配合的母端子组;母端部用于与公端接头接触的一面为工作面;座体设置在母端部远离工作面的一侧,横向弹性浮动组件包括多个横向弹性体,横向弹性体的一端作用于座体,另一端作用于母端部。这种新能源汽车换电连接器插座在插头和底座间设置的横向弹性浮动组件和竖向弹性浮动组件对称排布在新能源汽车换电连接器插座上,为换电连接器插座提供了立体的较大浮动空间,保证换电时顺利对插。具有结构简单,容错力强,确保换电连接器的连接可靠性和使用寿命。

    一种附带错位叠加组件的电连接器

    公开(公告)号:CN111585091B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202010462527.1

    申请日:2020-05-27

    摘要: 本发明公开了一种附带错位叠加组件的电连接器,属于连接器技术领域。电连接器包括相互配合的插头组件和插座组件,所述插座组件包括插座壳体、插座屏蔽罩、插座安装板、错位叠加组件和尾盖组件,错位叠加组件装在插座安装板内,插座屏蔽罩套在插座安装板外,插座屏蔽罩和插座安装板一起装在插座壳体内;尾盖组件安装在插座安装板的末端,限制错位叠加组件的位移。该连接器通过错位叠加组件上的多点形成多线接触,不仅载流能力大,而且结构紧凑,防护可靠,特别适用于新能源汽车用连接器。

    一种附带错位叠加组件的电连接器

    公开(公告)号:CN111585091A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010462527.1

    申请日:2020-05-27

    摘要: 本发明公开了一种附带错位叠加组件的电连接器,属于连接器技术领域。电连接器包括相互配合的插头组件和插座组件,所述插座组件包括插座壳体、插座屏蔽罩、插座安装板、错位叠加组件和尾盖组件,错位叠加组件装在插座安装板内,插座屏蔽罩套在插座安装板外,插座屏蔽罩和插座安装板一起装在插座壳体内;尾盖组件安装在插座安装板的末端,限制错位叠加组件的位移。该连接器通过错位叠加组件上的多点形成多线接触,不仅载流能力大,而且结构紧凑,防护可靠,特别适用于新能源汽车用连接器。

    一种电连接器用助力把手二次锁紧机构

    公开(公告)号:CN211045898U

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202020029891.4

    申请日:2020-01-07

    IPC分类号: H01R13/639

    摘要: 本实用新型公开了一种电连接器用助力把手二次锁紧机构,包括锁块、助力把手和壳体,所述锁块开设有第一限位凸点、悬臂梁、第二限位凸点、第一限位挡板、限位挡片;所述助力把手的头部开设有干涉悬臂和限位挡壁,尾部两侧开设有把手安装孔,两侧的所述把手安装孔位置对称;所述壳体开设有凸钉、二次限位凸点、锁块限位挡块、把手安装凸台,所述把手安装凸台固定安装在所述壳体两侧,所述把手安装凸台位置为两侧对称;其中,所述锁块与所述助力把手配合,所述助力把手尾部开设的所述把手安装孔与所述壳体上的所述把手安装凸台配合。本实用新型提供的一种电连接器用助力把手二次锁紧机构,使得连接器互联锁紧,安全可靠。

    一种新型储能连接器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213184819U

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202021724634.9

    申请日:2020-08-18

    IPC分类号: H01R13/64 H01R13/04 H01R13/46

    摘要: 本实用新型公开了一种新型储能连接器,涉及电连接器技术领域。储能连接器包括相互配合的插头组件和插座组件,所述插头组件包括插头壳体和设置在所述插头壳体上的插针组件,其特征在于,所述插头壳体的两端设有导向柱;所述插座组件包括插座壳体和设置在所述插座壳体上的插孔组件,所述插座壳体的两端设有导向孔,所述插针组件通过导向柱和导向孔的配合插接在插孔组件内。该连接器不仅载流能力大,而且结构紧凑,电流传输可靠。

    一种具有延时解锁机构的电连接器

    公开(公告)号:CN209692072U

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201920485702.1

    申请日:2019-04-11

    IPC分类号: H01R13/633 H01R24/00

    摘要: 本实用新型公开了一种具有延时解锁机构的电连接器,包括插头及插座,插头包括插头壳体,在插头壳体前端封装有插头插针组件,插头插针组件后端压接有第一导线,在插头壳体尾端安装有插头后盖,在插头壳体前端的底部安装有信号插针,在插头壳体顶部通过销轴安装有锁紧机构,本实用新型的电连接器通过增加解锁步骤来实现延时解锁功能,解决了现有产品在高压分离过程中容易产生电火花等分离故障的问题,具体为在插头与插座分离过程中,锁紧压片上的外伸凸台和插座壳体上的限位凸台会发生相互干涉,从而确保在信号接触件分离前,功率接触件不会断开,防止了带电插拔带来的不良影响,在提升了电连接器的可靠性的同时还有利于加长电连接器的使用寿命。

    一种新型斜式出线电连接器插头

    公开(公告)号:CN209692040U

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201920661036.2

    申请日:2019-05-09

    摘要: 本实用新型公开了一种新型斜式出线电连接器插头,包括插头壳体、屏蔽罩、插头安装板、转接头、插孔组件、信号插片、插头盖板及屏蔽压套;插头壳体由插合端及出线端构成,插合端与出线端之间具有一定夹角,在插头壳体的插合端设有用于安装插孔组件的通孔及用于安装信号插片的插槽,插头盖板插接固定于插头壳体的插合端上;屏蔽压套由压线端及插线端构成,转接头插接安装于插头安装板内腔的顶部,插头安装板插接安装于屏蔽罩内。本实用新型的电连接器插头,通过插头安装板和转接头前端部的斜面与插头壳体部分的斜面耦合,实现了插头的斜式出线,具有总体尺寸小,装配工艺简单,成本低的优点,同时还解决了现有连接器屏蔽效率低的问题。

    一种新能源汽车换电连接器插座

    公开(公告)号:CN209233073U

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201822212993.5

    申请日:2018-12-26

    IPC分类号: H01R13/631

    摘要: 本实用新型提供了一种新能源汽车换电连接器插座,属于电气连接器领域,这种新能源汽车换电连接器插座,包括母端部、座体和横向弹性浮动组件;母端部上设置有用于与公端接头的公端子接触配合的母端子组;母端部用于与公端接头接触的一面为工作面;座体设置在母端部远离工作面的一侧,横向弹性浮动组件包括多个横向弹性体,横向弹性体的一端作用于座体,另一端作用于母端部。这种新能源汽车换电连接器插座在插头和底座间设置的横向弹性浮动组件和竖向弹性浮动组件对称排布在新能源汽车换电连接器插座上,为换电连接器插座提供了立体的较大浮动空间,保证换电时顺利对插。具有结构简单,容错力强,确保换电连接器的连接可靠性和使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种电连接器
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212136827U

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202020919919.1

    申请日:2020-05-27

    摘要: 本实用新型公开了一种电连接器,属于连接器技术领域。电连接器包括相互配合的插头组件和插座组件,所述插座组件包括插座壳体、插座屏蔽罩、插座安装板、错位叠加组件和尾盖组件,错位叠加组件装在插座安装板内,插座屏蔽罩套在插座安装板外,插座屏蔽罩和插座安装板一起装在插座壳体内;尾盖组件安装在插座安装板的末端,限制错位叠加组件的位移。该连接器通过错位叠加组件上的多点形成多线接触,不仅载流能力大,而且结构紧凑,防护可靠,特别适用于新能源汽车用连接器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利