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公开(公告)号：CN116876983A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311069791.9
申请日：2023-08-23
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 中国铁建港航局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21B7/02
摘要： 本发明公开了一种用于隧道的打孔装置，包括车体、循环升降机构及补偿机构，车体用于沿轨道匀速持续移动；循环升降机构设于车体，循环升降机构竖直向上设有打孔钻，循环升降机构用于带动打孔钻周期性循环升降；补偿机构包括补偿滑轨和弹性复位件，补偿滑轨水平设于车体，循环升降机构通过弹性复位件与补偿滑轨滑动连接；当循环升降机构带动打孔钻上升并打入隧道顶面内时，循环升降机构沿补偿滑轨滑动，且弹性复位件发生弹性形变；当循环升降机构带动打孔钻下降并脱离隧道顶面时，循环升降机构在弹性复位件的作用下沿补偿滑轨滑动复位。其能够解决现有的隧道打孔机打孔时为间断式移动，连续性差，操作不易、打孔效率低的问题。
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公开(公告)号：CN116876983B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311069791.9
申请日：2023-08-23
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 中国铁建港航局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E21B7/02
摘要： 本发明公开了一种用于隧道的打孔装置，包括车体、循环升降机构及补偿机构，车体用于沿轨道匀速持续移动；循环升降机构设于车体，循环升降机构竖直向上设有打孔钻，循环升降机构用于带动打孔钻周期性循环升降；补偿机构包括补偿滑轨和弹性复位件，补偿滑轨水平设于车体，循环升降机构通过弹性复位件与补偿滑轨滑动连接；当循环升降机构带动打孔钻上升并打入隧道顶面内时，循环升降机构沿补偿滑轨滑动，且弹性复位件发生弹性形变；当循环升降机构带动打孔钻下降并脱离隧道顶面时，循环升降机构在弹性复位件的作用下沿补偿滑轨滑动复位。其能够解决现有的隧道打孔机打孔时为间断式移动，连续性差，操作不易、打孔效率低的问题。
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公开(公告)号：CN113338285A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110515566.8
申请日：2021-05-12
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种临海深基坑支护桩的预埋拆除方法，包括以下步骤：步骤a，预埋穿绳管，穿绳管设有至少一个，穿绳管预埋在支护桩钢筋笼外侧，支护桩上设有对应穿绳管的位置标记；步骤b，根据位置标记找出穿绳管所在位置，在该位置凿出穿绳管，使金刚石切割绳索穿过穿绳管；步骤c，金刚石切割绳索切断待拆除的支护桩，使支护桩从围护栏中分割出来，采用起重设备整体起吊切割后的支护桩。本发明能够根据需要在合理位置预埋切割基础、在该合理位置切割，施工成本低，无需单独造浆拆除，绿色环保。
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公开(公告)号：CN118127962A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410337510.1
申请日：2024-03-23
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
IPC分类号： E01F7/04 , F16F15/067
摘要： 本申请涉及一种防边坡落石移动棚架，属于边坡防护技术的领域，其包括立柱、纵梁、横梁、钢板和阻拦机构，立柱在地面上设置有多个，多个立柱在道路的两侧呈两排分布，纵梁设置在每排的多个立柱上，横梁在纵梁上设置有多个，钢板设置在横梁上；阻拦机构设置在靠近边坡侧的立柱上且用于对落石进行阻拦。棚架将隧道口下方的既有道路防护在内，施工人员即可对棚架防护段的隧道口进行施工，施工完成后，再将棚架整体移动至下一施工段，在进行下一段的隧道口施工，有效改善对既有道路段的隧道口进行施工时对道路进行保通的施工周期长且成本高的问题。
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公开(公告)号：CN118273249A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410301703.1
申请日：2024-03-16
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种公路保通状态下岩质边坡防护结构及施工方法，属于滚石边坡施工技术领域，包括钢筋笼挡石墙和被动柔性防护网，所述钢筋笼挡石墙位于被动柔性防护网的上方，所述钢筋笼挡石墙位于边坡既有平台上，所述钢筋笼挡石墙包括呈矩形且顶部开口的钢筋笼和填充在钢筋笼内的片石，所述被动柔性防护网包括基座、钢柱和钢绳网，所述基座固定设置在边坡上，所述钢柱设置在基座上，所述钢绳网挂接在钢柱上，边坡防护结构还包括移出件，所述移出件用于移出挂接和堆积在钢绳网上的滚石。本申请具有提高对边坡的防护效果的优点。
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公开(公告)号：CN113338285B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110515566.8
申请日：2021-05-12
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种临海深基坑支护桩的预埋拆除方法，包括以下步骤：步骤a，预埋穿绳管，穿绳管设有至少一个，穿绳管预埋在支护桩钢筋笼外侧，支护桩上设有对应穿绳管的位置标记；步骤b，根据位置标记找出穿绳管所在位置，在该位置凿出穿绳管，使金刚石切割绳索穿过穿绳管；步骤c，金刚石切割绳索切断待拆除的支护桩，使支护桩从围护栏中分割出来，采用起重设备整体起吊切割后的支护桩。本发明能够根据需要在合理位置预埋切割基础、在该合理位置切割，施工成本低，无需单独造浆拆除，绿色环保。
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公开(公告)号：CN221956753U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420576692.3
申请日：2024-03-23
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种边坡防护用被动柔性防护网，涉及边坡防护的技术领域，包括多组间隔安装的钢柱、设置在边坡上并对所述钢柱进行固定的拉锚绳、多组所述钢柱之间通过支撑绳组连接、多组所述钢柱和支撑绳组之间设置有环形网和格栅网、所述格栅网前端设置有对滚石进行初步阻挡的钢筋石笼。本申请通过钢筋石笼对滚落的滚石进行初步阻挡，并对滚石的能量进行降低，降速后的滚石进入防护网内，通过环形网和格栅网对滚落的滚石进行缓冲，同时拉锚杆上的减压环降低了滚石对钢柱的冲击力，使得滚石稳定的停在环形网前，以此来提高被动柔性防护网的防护效果。
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公开(公告)号：CN221919058U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420517864.X
申请日：2024-03-16
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
摘要： 本申请涉及边坡中间钢筋石笼拦石墙结构，涉及边坡防护的技术领域，包括多个钢筋石笼、多组钢柱、多组所述钢柱依次穿过多组钢筋石笼、所述钢柱上间隔开设有多组对钢筋石笼进行固定的固定组件，所述固定组件包括：横板，穿过多组钢柱设置，所述横板设置有多组，多组所述横板沿钢柱轴线方向上平行间隔设置，所述横板穿过多个钢筋石笼并与多个钢筋石笼底部连接；固定螺栓，依次穿过钢柱和横板并通过固定螺母锁定。本申请通过在边坡地面上间隔安装多组钢柱，横板通过固定螺栓和固定螺母相互配合固定在钢柱上，横板与钢筋石笼固定连接，提高了多组钢筋石笼与地面的连接强度，进而提高了拦石墙对滚石的拦截效果。
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公开(公告)号：CN211642520U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922346235.7
申请日：2019-12-24
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司
IPC分类号： B63B29/02
摘要： 本实用新型涉及了一种船舶和海工平台驾驶室地板安装装置，包括多个垫板、垂直角钢、水平角钢、固定底座和支架头，在垂直角钢的底部连接有垫板，多个垂直角钢的顶部通过水平角钢相连接，在水平角钢的上表面安装有多个固定支架底座，在固定支架底座的螺纹杆部套有螺母，同时支架头旋入固定支架底座的螺杆部分，在支架头上通过多个螺丝固定连接有固定横梁，在固定横梁上固定支撑有活动地板，在活动地板上贴有防静电PVC地板。实用新型具有结构简单，安装方便，驾驶室视野更加开阔，实现了电缆托架宽度可以根据所需宽度进行排布，不受支架底座间距的限制，有效保证了电气专业电缆托架的布置的优点。
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公开(公告)号：CN209941679U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920083694.8
申请日：2019-01-17
申请人： 中国铁建港航局集团有限公司
IPC分类号： E02D13/10
摘要： 本实用新型公开了一种替打装置，包括桩帽套筒、设置在桩帽套筒顶部的上端盖、设置在桩帽套筒内的替打砧铁，所述桩帽套筒内侧壁周向布置有限位条和导向板，所述替打砧铁水平放置在限位条顶部并能够在桩帽套筒内上下运动，所述导向板用于抱紧桩。本实用新型采用的替打套筒结构形式加工制作方便，整体结构更加轻巧合理，在结构强度得到增强的同时，还降低了吊重负荷，套桩施工更加便捷，打桩施工更加经久耐用。
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