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公开(公告)号：CN113369362B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110629707.9
申请日：2021-06-07
Applicant: 四川航天长征装备制造有限公司
IPC: B21D22/16
Abstract: 本发明公开了一种航天用套罩成形方法。包括：步骤一、成形准备；步骤二、轨迹绘制；步骤三、旋压成形；步骤四、校形；步骤五、车切。与现有技术相比，本发明的积极效果是：1、与现有成形技术相比，本发明通过数控程序记录了合格零件旋压过程的全部信息，实现了工艺参数的固化，使得零件合格率得到极大提高，保证零件成形质量稳定、可靠，产品合格率＞99％。2、与现有普通旋压技术相比，本发明从旋压成形的机理出发，即进程旋压拉应力比回程压应力更能使零件壁厚减薄，极大减少了旋压过程进程阶段与坯料的接触，并给出了能有效降低起皱风险的详细回程参数，零件减薄率得到了有效控制，实现数控普旋工艺加工的套罩壁厚减薄率≤25％。
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公开(公告)号：CN113231511B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110617797.X
申请日：2021-06-03
Applicant: 四川航天长征装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盒型钣金件四角手工外拔缘快速成形方法，计算出坯料展开；在坯料上划出分界线，即拔缘翻边宽度线，然后按毛坯直径剪切坯料；在铁砧上，按照零件拔缘翻边宽度线，敲击进行周边直边弯曲拔缘至一定程度；在坯料一角放置与转角半径适配的胎模，并将胎模进行夹紧固定；用锥形棒顶住坯料，敲打顶住部分，使坯料弯曲逐渐被收缩靠近胎模，进行自由搂弯收边，完成拔缘翻边在一定角度的粗加工；再使用两个卡兰将胎模固定在相邻的两条直边拔缘翻边上，将坯料整体夹紧固定在工作台上；使用顶块顶紧粗加工的角部拔缘翻边，并用榔头锤击进行角部的拔缘翻边精加工；解决上述现有技术中加工效率低、加工难度大、加工精度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN113369362A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110629707.9
申请日：2021-06-07
Applicant: 四川航天长征装备制造有限公司
IPC: B21D22/16
Abstract: 本发明公开了一种航天用套罩成形方法。包括：步骤一、成形准备；步骤二、轨迹绘制；步骤三、旋压成形；步骤四、校形；步骤五、车切。与现有技术相比，本发明的积极效果是：1、与现有成形技术相比，本发明通过数控程序记录了合格零件旋压过程的全部信息，实现了工艺参数的固化，使得零件合格率得到极大提高，保证零件成形质量稳定、可靠，产品合格率＞99％。2、与现有普通旋压技术相比，本发明从旋压成形的机理出发，即进程旋压拉应力比回程压应力更能使零件壁厚减薄，极大减少了旋压过程进程阶段与坯料的接触，并给出了能有效降低起皱风险的详细回程参数，零件减薄率得到了有效控制，实现数控普旋工艺加工的套罩壁厚减薄率≤25％。
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公开(公告)号：CN117619938A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311627746.0
申请日：2023-11-30
Applicant: 四川航天长征装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航天用L形型材框类零件应力变形手工快速修正方法，包括立边弧度型面精度的修正、底板平面度的修正、立边角度偏差的修正。本发明提高了生产效率，使产品手工修正时间从2～3个小时，提高到15～20分钟，生产效率提高近10倍，对此类加工人员技能水平要求也有所降低，新手按此方法也可轻松完成加工；提高成形质量，此方法修正的零件技术要求容易保证，表面锤击痕迹明显减少；降低了生产成本，效率提高降低了生产制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118060365A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410246598.6
申请日：2024-03-05
Applicant: 四川航天长征装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航天用π字型大梁零件应力变形手工快速修正方法，包括底板平面度的修正、零件长度方向两侧边直线度精度的修正、立边角度偏差的修正。本发明提高了生产效率，使产品手工修正时间从3～4个小时，提高到15～20分钟，生产效率提高近10倍，对此类加工人员技能水平要求也有所降低，新手按此方法也可轻松完成加工；提高成形质量，此方法有效的保证了高强度零件的技术要求，使手工修正变的容易，表面锤击痕迹明显减少；降低了生产成本，效率提高降低了生产制造成本。
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公开(公告)号：CN117102285A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310942440.8
申请日：2023-07-30
Applicant: 四川航天长征装备制造有限公司
Abstract: 一种航天用口盖类零件母线直线度手工快速校形工装及方法，涉及机械加工校形领域，其工装的主要构成是：两块L型支承块的下部凸台滑合于底座两侧的侧滑槽内，横梁与两块支承块的顶部连接，升降杆穿过横梁，其顶部与机床手轮固定连接，其底部的球头部位穿入压块顶部的连接孔与压块球形铰接，压块两侧面开有与连接孔垂直连通的限位螺纹孔，压块限位螺钉旋入限位螺纹孔并与升降杆接触；压块两端安装有导向销，支承块的内侧面设置有竖向滑槽与导向销滑合；两块垫块放置于底座上，底座上表面设置有两条横向滑槽与垫块底部的两个凸台滑合。本发明可通过精准的点位及校形压力的控制，快速完成口盖类零件母线直线度校形工作。
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公开(公告)号：CN113305214B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110597082.2
申请日：2021-05-31
Applicant: 四川航天长征装备制造有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明提供一种堵盖零件削弱槽加工模具，包括上模板、下模板、垫板、定位销、限位柱、导柱、凸模，所述垫板安装于下模板上部前端，所述定位销安装于垫板中部，所述垫板上靠近边缘处设置若干限位孔，所述限位柱的下端嵌设于限位孔中；所述导柱位于上模板与下模板之间且垂直固定于下模板后端，所述上模板上设置导套与导柱滑动连接，上模板的顶部还设置芯轴用于连接冲压机；所述凸模安装于上模板的下端，凸模的下端设置竖向截面呈V形凸起的环形压头，凸模上还设置与定位销同轴的通口。加工削弱槽的堵盖应用于发动机点火系统，发动机点火时产生气流，气流压力使堵盖的底部沿削弱槽整体脱落分离，为飞行气流让出通道。
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公开(公告)号：CN113305214A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110597082.2
申请日：2021-05-31
Applicant: 四川航天长征装备制造有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明提供一种堵盖零件削弱槽加工模具，包括上模板、下模板、垫板、定位销、限位柱、导柱、凸模，所述垫板安装于下模板上部前端，所述定位销安装于垫板中部，所述垫板上靠近边缘处设置若干限位孔，所述限位柱的下端嵌设于限位孔中；所述导柱位于上模板与下模板之间且垂直固定于下模板后端，所述上模板上设置导套与导柱滑动连接，上模板的顶部还设置芯轴用于连接冲压机；所述凸模安装于上模板的下端，凸模的下端设置竖向截面呈V形凸起的环形压头，凸模上还设置与定位销同轴的通口。加工削弱槽的堵盖应用于发动机点火系统，发动机点火时产生气流，气流压力使堵盖的底部沿削弱槽整体脱落分离，为飞行气流让出通道。
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公开(公告)号：CN113231511A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110617797.X
申请日：2021-06-03
Applicant: 四川航天长征装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盒型钣金件四角手工外拔缘快速成形方法，计算出坯料展开；在坯料上划出分界线，即拔缘翻边宽度线，然后按毛坯直径剪切坯料；在铁砧上，按照零件拔缘翻边宽度线，敲击进行周边直边弯曲拔缘至一定程度；在坯料一角放置与转角半径适配的胎模，并将胎模进行夹紧固定；用锥形棒顶住坯料，敲打顶住部分，使坯料弯曲逐渐被收缩靠近胎模，进行自由搂弯收边，完成拔缘翻边在一定角度的粗加工；再使用两个卡兰将胎模固定在相邻的两条直边拔缘翻边上，将坯料整体夹紧固定在工作台上；使用顶块顶紧粗加工的角部拔缘翻边，并用榔头锤击进行角部的拔缘翻边精加工；解决上述现有技术中加工效率低、加工难度大、加工精度低的技术问题。
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