一种汽轮机轴承箱推拉结构

    公开(公告)号:CN112554970A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011568782.0

    申请日:2020-12-25

    IPC分类号: F01D25/16 F01D25/28

    摘要: 一种汽轮机轴承箱推拉结构,本发明涉及一种推拉结构,本发明为解决现有的应用猫爪推拉的滑销系统的汽轮机存在的机组膨胀不畅的问题,本发明包括汽轮机汽缸和轴承箱,汽缸的导向装置上设有键槽,轴承箱设有导向键,导向键插装在键槽内,所述一种汽轮机轴承箱推拉结构还包括长拉力键、短拉力键和第一垫片,长拉力键和短拉力键由左至右设置在导向键的上部,短拉力键的下表面与导向键的上表面固定连接,长拉力键两端的下表面与转轴固定连接,第一垫片位于长拉力键和短拉力键之间。由于本发明的推拉结构为非刚性连接,可以明显减少对汽缸的干扰力,较少汽缸不稳定因素,采用本发明的推拉结构后,可以彻底解决机组膨胀不畅的问题。

    一种汽轮机轴承箱推拉结构

    公开(公告)号:CN112554970B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202011568782.0

    申请日:2020-12-25

    IPC分类号: F01D25/16 F01D25/28

    摘要: 一种汽轮机轴承箱推拉结构,本发明涉及一种推拉结构,本发明为解决现有的应用猫爪推拉的滑销系统的汽轮机存在的机组膨胀不畅的问题,本发明包括汽轮机汽缸和轴承箱,汽缸的导向装置上设有键槽,轴承箱设有导向键,导向键插装在键槽内,所述一种汽轮机轴承箱推拉结构还包括长拉力键、短拉力键和第一垫片,长拉力键和短拉力键由左至右设置在导向键的上部,短拉力键的下表面与导向键的上表面固定连接,长拉力键两端的下表面与转轴固定连接,第一垫片位于长拉力键和短拉力键之间。由于本发明的推拉结构为非刚性连接,可以明显减少对汽缸的干扰力,较少汽缸不稳定因素,采用本发明的推拉结构后,可以彻底解决机组膨胀不畅的问题。

    一种汽轮机轴承箱推拉结构

    公开(公告)号:CN213775463U

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202023186969.2

    申请日:2020-12-25

    IPC分类号: F01D25/16 F01D25/28

    摘要: 一种汽轮机轴承箱推拉结构,本实用新型涉及一种推拉结构,本实用新型为解决现有的应用猫爪推拉的滑销系统的汽轮机存在的机组膨胀不畅的问题,本发明包括汽轮机汽缸和轴承箱,汽缸的导向装置上设有键槽,轴承箱设有导向键,导向键插装在键槽内,所述一种汽轮机轴承箱推拉结构还包括长拉力键、短拉力键和第一垫片,长拉力键和短拉力键由左至右设置在导向键的上部,短拉力键的下表面与导向键的上表面固定连接,长拉力键两端的下表面与转轴固定连接,第一垫片位于长拉力键和短拉力键之间。由于本发明的推拉结构为非刚性连接,可以明显减少对汽缸的干扰力,较少汽缸不稳定因素,采用本发明的推拉结构后,可以彻底解决机组膨胀不畅的问题。