一种新型双向双极性直流变换器

    公开(公告)号:CN203734529U

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201320656102.X

    申请日:2013-10-23

    IPC分类号: H02M3/155

    摘要: 本实用新型提供了一种新型双向双极性直流变换器,所述变流器的输入端正端和输出端负端之间、输入端负端和输出端正端之间均串联连接两个电力电子器件;输入端正端和输入端负端分别通过输入电容与公共地端相连;输出端负端和输出端正端分别通过输出电容与公共地端相连;两个电力电子器件的连接端通过电感与公共地端相连;数字控制板件将采集到的电压值和电流值通过比较器分别与电压给定值和电流给定值进行比较,PI控制器依据比较结果控制PWM发生器输出驱动信号调整电力电子器件的通和断。和现有技术相比,本实用新型提供的一种新型双向双极性直流变换器能够转换电压等级、调整电网潮流方向以及保护故障电网。

    一种锂离子电池筛选方法

    公开(公告)号:CN103464388B

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201310445622.0

    申请日:2013-09-26

    IPC分类号: B07C5/344

    摘要: 本发明公开一种锂离子电池筛选方法,其特征在于,包含以下步骤:步骤1、获取多个单体电池的编码信息;步骤2、对多个单体电池进行首次充放电循环;步骤3、依照电池使用环境,对多个单体电池进行一次充放电循环;步骤4、计算步骤2和步骤3中测量的电容量差,电压差,交流内阻差;步骤5、将多个单体电池进行搁置后,采集电池信息后进行一次充放电循环。步骤6、计算步骤3和步骤5中测量的电容量差,电压差,交流内阻差;步骤7、按分类标准进行分档;步骤8、将多个单体电池分组。本发明能够将电池按照相似的性能和性能变化趋势进行筛选,从而最大可能地降低电池衰减不一致的可能,进而保障电池组性能的稳定发挥。

    一种锂离子电池筛选方法

    公开(公告)号:CN103464388A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310445622.0

    申请日:2013-09-26

    IPC分类号: B07C5/344

    摘要: 本发明公开一种锂离子电池筛选方法,其特征在于,包含以下步骤:步骤1、获取多个单体电池的编码信息;步骤2、对多个单体电池进行首次充放电循环;步骤3、依照电池使用环境,对多个单体电池进行一次充放电循环;步骤4、计算步骤2和步骤3中测量的电容量差,电压差,交流内阻差;步骤5、将多个单体电池进行搁置后,采集电池信息后进行一次充放电循环,;步骤6、计算步骤3和步骤5中测量的电容量差,电压差,交流内阻差;步骤7、按分类标准进行分档;步骤8、将多个单体电池分组。本发明能够将电池按照相似的性能和性能变化趋势进行筛选,从而最大可能地降低电池衰减不一致的可能,进而保障电池组性能的稳定发挥。

    车辆应急预警救援系统及方法

    公开(公告)号:CN103770651B

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201410028113.2

    申请日:2014-01-21

    IPC分类号: B60L3/00 B60L11/18

    CPC分类号: Y02T10/7005 Y02T90/16

    摘要: 本发明公开了车辆应急预警救援系统,它包括车辆应急预警救援平台和与所述平台无线通信的若干车载终端,其中:所述应急预警救援平台包括:数据采集服务器、数据存储服务器、预警分析服务器、救援引导服务器,所述各服务器通过网络交换机实现互联,并根据所述车载终端上传的数据完成数据采集、事件存储、预警分析及救援引导;所述车载终端包括主控制模块、总线模块、无线通信模块、定位模块、用户交互模块,所述总线模块通过SPI总线与所述主控制模块双向连接,所述无线通信模块、定位模块和用户交互模块通过串口与所述主控制模块双向连接。本发明还涉及一种上述系统的应急预警救援方法。

    车辆应急预警救援系统及方法

    公开(公告)号:CN103770651A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201410028113.2

    申请日:2014-01-21

    IPC分类号: B60L3/00 B60L11/18

    CPC分类号: Y02T10/7005 Y02T90/16

    摘要: 本发明公开了车辆应急预警救援系统,它包括车辆应急预警救援平台和与所述平台无线通信的若干车载终端,其中:所述应急预警救援平台包括:数据采集服务器、数据存储服务器、预警分析服务器、救援引导服务器,所述各服务器通过网络交换机实现互联,并根据所述车载终端上传的数据完成数据采集、事件存储、预警分析及救援引导;所述车载终端包括主控制模块、总线模块、无线通信模块、定位模块、用户交互模块,所述总线模块通过SPI总线与所述主控制模块双向连接,所述无线通信模块、定位模块和用户交互模块通过串口与所述主控制模块双向连接。本发明还涉及一种上述系统的应急预警救援方法。