提升装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104444906A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201310428746.8

    申请日:2013-09-18

    IPC分类号: B66D3/06 B66D3/10 H02B3/00

    CPC分类号: B66D3/06 B66D3/10 H02B3/00

    摘要: 本发明提供了一种提升装置,包括:连接底座(10);第一牵引绳支撑部,设置在连接底座(10)上;牵引绳,中部与第一牵引绳支撑部配合,牵引绳的第一端具有第一被提升件连接部,牵引绳的第二端具有第一固定部;平衡绳支撑部,平衡绳支撑部设置在连接底座(10)上;平衡绳,平衡绳的中部与平衡绳支撑部配合,平衡绳的第一端具有第二被提升件连接部,平衡绳的第二端具有第二固定部。本发明的提升装置只需一个工作人员即可实现被提升件的安装,无需使用吊车,进而大大地降低了被提升件的安装成本。

    避雷器故障指示方法及装置

    公开(公告)号:CN103809069B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201210460347.5

    申请日:2012-11-15

    IPC分类号: G01R31/02

    摘要: 本发明公开了一种避雷器故障指示方法及装置,其中,该方法包括:检测避雷器的接地线路上是否有电流流过;在有电流流过的情况下,指示该避雷器接地故障。通过本发明,解决了相关技术中避雷器故障的查找方式费时费力的问题,降低了避雷器的故障查找时间,并且节省了巡线人员的体力,避免了登杆过程中易出现的安全问题。

    提升装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104444906B

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201310428746.8

    申请日:2013-09-18

    IPC分类号: B66D3/06 B66D3/10 H02B3/00

    摘要: 本发明提供了一种提升装置,包括:连接底座(10);第一牵引绳支撑部,设置在连接底座10)上;牵引绳,中部与第一牵引绳支撑部配合,牵引绳的第一端具有第一被提升件连接部,牵引绳的第二端具有第一固定部;平衡绳支撑部,平衡绳支撑部设置在连接底座(10)上;平衡绳,平衡绳的中部与平衡绳支撑部配合,平衡绳的第一端具有第二被提升件连接部,平衡绳的第二端具有第二固定部。本发明的提升装置只需一个工作人员即可实现被提升件的安装,无需使用吊车,进而大大地降低了被提升件的安装成本。

    避雷器故障指示方法及装置

    公开(公告)号:CN103809069A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201210460347.5

    申请日:2012-11-15

    IPC分类号: G01R31/02

    摘要: 本发明公开了一种避雷器故障指示方法及装置,其中,该方法包括:检测避雷器的接地线路上是否有电流流过;在有电流流过的情况下,指示该避雷器接地故障。通过本发明,解决了相关技术中避雷器故障的查找方式费时费力的问题,降低了避雷器的故障查找时间,并且节省了巡线人员的体力,避免了登杆过程中易出现的安全问题。

    避雷器的故障检测方法、装置和故障指示仪

    公开(公告)号:CN105334406A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201410387097.6

    申请日:2014-08-07

    发明人: 田成军 胡增伟

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种避雷器的故障检测方法、装置和故障指示仪。其中,该避雷器的故障检测方法包括:检测避雷器的接地引下线的接地电流;获取接地电流的延时时间;判断接地电流是否大于预设电流值,且延时时间大于预设时间;以及在接地电流大于预设电流值且延时时间大于预设时间时,提示避雷器故障。通过本发明,解决了现有技术中检查故障避雷器的时间较长的问题,进而达到了及时检查到故障避雷器的效果。

    发电机挂载车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105329337A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201410392423.2

    申请日:2014-08-11

    IPC分类号: B62D63/06 B60P3/00

    摘要: 本发明提供了一种发电机挂载车,包括:车架(10),所述车架(10)包括底盘(11)和设置在所述底盘(11)的护栏(12),所述护栏(12)围成发电机容纳空间;车轮(20),所述车轮(20)安装在所述底盘(11)上;挂臂(30),所述挂臂(30)的第一端与所述车架(10)的沿垂直于车轮(20)的转动轴线的方向上的前端固定连接,所述挂臂(30)的第二端设置有与拖车相连接的挂载部。本发明的发电机挂载车有效地解决了现有技术中运输大功率的发电机进行保电工作耗费人力问题。

    感应式驱鸟器
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102812946B

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201110156246.4

    申请日:2011-06-10

    发明人: 田成军

    IPC分类号: A01M29/16

    摘要: 本发明提供了一种感应式驱鸟器,用以解决现有技术中的驱鸟方式效果不佳、不能从根本上解决鸟儿在架空电力线路横担上筑巢产蛋给线路运行带来危害的问题。该感应式驱鸟器包括:电源电路;红外触发电路,与电源电路相连接,用于当鸟类处在红外感应区时发出红外触发信号;音频处理电路,与红外触发电路相连接,用于在红外触发电路的触发下输出音频信号;扬声器,与音频处理电路相连接,用于将音频处理电路输出的音频信号发送出去。采用本发明的技术方案,有助于提高驱鸟效果和供电可靠性。

    安全带
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205108813U

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201520931898.4

    申请日:2015-11-19

    IPC分类号: A62B35/00

    摘要: 本实用新型提供了一种安全带,包括:护腰带;围杆带,与护腰带连接;安全绳,安全绳的一端与护腰带固定连接,安全绳的另一端具有与外部固定物连接的连接件。本实用新型的安全带,结构简单、操作方便,能够解决现有技术中电力工人在攀爬电杆时为了绕过横向障碍物而将安全带短暂解开存在安全隐患的问题。

    高压发生器及高压验电装置

    公开(公告)号:CN205120775U

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201520924914.7

    申请日:2015-11-18

    IPC分类号: G01R1/28 G01R35/00

    摘要: 本实用新型提供了一种高压发生器及高压验电装置。该高压发生器包括:电源,用于提供低压直流电;逆变器,与电源电连接,用于将直流电转换为交流电;以及升压器,与逆变器电连接,用于将交流电升至高压。由于电源提供的低压直流电能够通过逆变器转换为交流电,交流电在通过升压器升至高压,从而使升压器能够输出所需的高压电;进一步地,上述升压器在与验电器连接后,能够有效地验证验电器的好坏,进而不仅提高了高压验电工序的工作效率,而且使工作人员无需再寻找有电线路来验证验电器的好坏,降低了安全隐患的发生。

    发电机挂载车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203975003U

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201420450631.9

    申请日:2014-08-11

    IPC分类号: B62D63/06 B60P3/00

    摘要: 本实用新型提供了一种发电机挂载车,包括:车架(10),所述车架(10)包括底盘(11)和设置在所述底盘(11)的护栏(12),所述护栏(12)围成发电机容纳空间;车轮(20),所述车轮(20)安装在所述底盘(11)上;挂臂(30),所述挂臂(30)的第一端与所述车架(10)的沿垂直于车轮(20)的转动轴线的方向上的前端固定连接,所述挂臂(30)的第二端设置有与拖车相连接的挂载部。本实用新型的发电机挂载车有效地解决了现有技术中运输大功率的发电机进行保电工作耗费人力问题。