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公开(公告)号：CN104466785B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201410658766.9
申请日：2014-11-18
IPC: H02G1/00
Abstract: 本发明是关于一种牵引机尾架固定结构及牵引机。所述牵引机尾架固定结构包括：尾架，其上设有通孔；中轴，其包括有两段轴段，分别为第一轴段和第二轴段，第一轴段的轴径大于第二轴段的轴径；固定装置，用于固定中轴和尾架；其中，所述通孔的孔径与所述第二轴段的轴径相适配，且小于所述第一轴段的轴径；所述第二轴段伸入所述通孔并从所述通孔中穿出；所述固定装置包括至少一个锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述第二轴段螺纹连接，以使所述尾架处于所述锁紧螺母与所述第一轴段之间，并通过所述锁紧螺母将所述中轴与所述尾架固定。本发明实施例解决了现有技术中固定螺栓断裂问题，提高了牵引机尾架的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN104454286A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410670674.2
申请日：2014-11-20
CPC classification number: F02N19/10
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的预热装置，解决了现有发动机预加热方式所存在的预热效率低，容易对牵张设备造成损坏以及引发火灾的风险大的问题。本发明的主要技术方案为：一种发动机预热设备，所述发动机利用液体循环装置进行冷却；预热设备包括：循环管路，所述循环管路的进液口与液体循环装置的出液口连通，循环管路的出液口与液体循环装置的进液口连通；循环泵，所述循环泵驱动所述循环管路内的液体循环流动；循环控制开关，所述循环控制开关用于控制循环泵运行或停止；加热器，所述加热器对循环管路内的液体加热加热控制开关，所述加热控制开关用于控制加热器运行或停止。
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公开(公告)号：CN104466785A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410658766.9
申请日：2014-11-18
IPC: H02G1/00
Abstract: 本发明是关于一种牵引机尾架固定结构及牵引机。所述牵引机尾架固定结构包括：尾架，其上设有通孔；中轴，其包括有两段轴段，分别为第一轴段和第二轴段，第一轴段的轴径大于第二轴段的轴径；固定装置，用于固定中轴和尾架；其中，所述通孔的孔径与所述第二轴段的轴径相适配，且小于所述第一轴段的轴径；所述第二轴段伸入所述通孔并从所述通孔中穿出；所述固定装置包括至少一个锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述第二轴段螺纹连接，以使所述尾架处于所述锁紧螺母与所述第一轴段之间，并通过所述锁紧螺母将所述中轴与所述尾架固定。本发明实施例解决了现有技术中固定螺栓断裂问题，提高了牵引机尾架的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN204230747U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420694253.9
申请日：2014-11-18
IPC: H02G1/00
Abstract: 本实用新型是关于一种牵引机尾架固定结构及牵引机。所述牵引机尾架固定结构包括：尾架，其上设有通孔；中轴，其包括有两段轴段，分别为第一轴段和第二轴段，第一轴段的轴径大于第二轴段的轴径；固定装置，用于固定中轴和尾架；其中，所述通孔的孔径与所述第二轴段的轴径相适配，且小于所述第一轴段的轴径；所述第二轴段伸入所述通孔并从所述通孔中穿出；所述固定装置包括至少一个锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述第二轴段螺纹连接，以使所述尾架处于所述锁紧螺母与所述第一轴段之间，并通过所述锁紧螺母将所述中轴与所述尾架固定。本实用新型实施例解决了现有技术中固定螺栓断裂问题，提高了牵引机尾架的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN204299762U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420703601.4
申请日：2014-11-20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机的预热装置，解决了现有发动机预加热方式所存在的预热效率低，容易对牵张设备造成损坏以及引发火灾的风险大的问题。本实用新型的主要技术方案为：一种发动机预热装置，所述发动机利用液体循环装置进行冷却；预热装置包括：循环管路，所述循环管路的进液口与液体循环装置的出液口连通，循环管路的出液口与液体循环装置的进液口连通；循环泵，所述循环泵驱动所述循环管路内的液体循环流动；循环控制开关，所述循环控制开关用于控制循环泵运行或停止；加热器，所述加热器对循环管路内的液体加热控制开关，所述加热控制开关用于控制加热器运行或停止。
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