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公开(公告)号:CN103954869B
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201410198664.3
申请日:2014-05-12
Abstract: 本发明涉及一种基于PXI系统的电缆工频参数测试装置,三相电源连接提供电源,与电缆相连接,装载在移动车体内,包括三相调压器、三相变压器、PXI测试控制台、远端测试电路、电压测量线和电流测量线,所述的三相调压器输入端连接三相电源,输出端连接三相变压器,所述的三相变压器输出端连接远端测试电路的输入端,所述的远端测试电路安装在电缆上,输出端分别连接电压测量线和电流测量线,所述的电压测量线和电流测量线均连接PXI测试控制台,所述的PXI测试控制台分别与三相调压器和三相变压器双向连接。与现有技术相比,本发明具有实现程控与测量一体化操作,集成度高等优点。
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公开(公告)号:CN103950404B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201410198293.9
申请日:2014-05-12
Abstract: 本发明涉及一种高压电缆检修设备装载车,可装载电桥工具箱、操作控制平台、高压电缆检修设备,包括驾驶室、操作仓和高压检修设备室,所述的操作仓和高压检修设备室由原车箱体中间位置隔断而成,隔断上部设有有机玻璃观察窗,所述的操作仓装载电桥工具箱和操作控制平台,所述的高压检修设备室装载高压电缆检修设备,所述的驾驶室包括原车驾驶座、原车操作台、原车后视镜、警灯控制器、后视屏和长排警灯,所述的操作仓包括非标设备柜、发电机仓、可旋转操作椅、标准设备柜、托板、原车空调和机箱。与现有技术相比,本发明具有装载检查设备及附件,保证设备维修、扩展、散热和构建了舒适的移动办公环境等优点。
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公开(公告)号:CN103950404A
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201410198293.9
申请日:2014-05-12
Abstract: 本发明涉及一种高压电缆检修设备装载车,可装载电桥工具箱、操作控制平台、高压电缆检修设备,包括驾驶室、操作仓和高压检修设备室,所述的操作仓和高压检修设备室由原车箱体中间位置隔断而成,隔断上部设有有机玻璃观察窗,所述的操作仓装载电桥工具箱和操作控制平台,所述的高压检修设备室装载高压电缆检修设备,所述的驾驶室包括原车驾驶座、原车操作台、原车后视镜、警灯控制器、后视屏和长排警灯,所述的操作仓包括非标设备柜、发电机仓、可旋转操作椅、标准设备柜、托板、原车空调和机箱。与现有技术相比,本发明具有装载检查设备及附件,保证设备维修、扩展、散热和构建了舒适的移动办公环境等优点。
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公开(公告)号:CN103399259A
公开(公告)日:2013-11-20
申请号:CN201310359242.5
申请日:2013-08-16
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明涉及一种基于单端悬浮仿真模型的输入信号识别方法,所述的单端悬浮仿真模型包括多段依次串联的电缆本体,两两相邻段电缆本体间串接有同轴电缆,第一段电缆本体和最后一段电缆本体上均接有接地箱,其中除存在缺陷处的同轴电缆外其余同轴电缆两端均并联有换位箱,所述的存在缺陷处的同轴电缆两端设有第一电压表和第二电压表,所述的输入信号识别方法包括以下步骤:1)在单端悬浮仿真模型的输入端加入激励信号;2)控制器分别读取第一电压表和第二电压表的感应电压数据,计算得到平均感应电压数据;3)控制器根据平均感应电压数据来判断输入信号的类型。与现有技术相比,本发明具有有效地提高了现场检测效率和检测精度等优点。
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公开(公告)号:CN103399243A
公开(公告)日:2013-11-20
申请号:CN201310359245.9
申请日:2013-08-16
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种电缆缺陷仿真模型,包括一端悬浮仿真模型和两端悬浮仿真模型,其中一端悬浮仿真模型用于仿真单个换位箱或接地箱被破坏以及依次断开交叉互联箱和接地箱情况,两端悬浮仿真模型用于仿真相邻两处及以上的换位箱或接地箱损坏且电缆的外护套完好情况。与现有技术相比,本发明具有有效地提高了现场检测效率和检测精度等优点。
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公开(公告)号:CN103399259B
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201310359242.5
申请日:2013-08-16
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明涉及一种基于单端悬浮仿真模型的输入信号识别方法,所述的单端悬浮仿真模型包括多段依次串联的电缆本体,两两相邻段电缆本体间串接有同轴电缆,第一段电缆本体和最后一段电缆本体上均接有接地箱,其中除存在缺陷处的同轴电缆外其余同轴电缆两端均并联有换位箱,所述的存在缺陷处的同轴电缆两端设有第一电压表和第二电压表,所述的输入信号识别方法包括以下步骤:1)在单端悬浮仿真模型的输入端加入激励信号;2)控制器分别读取第一电压表和第二电压表的感应电压数据,计算得到平均感应电压数据;3)控制器根据平均感应电压数据来判断输入信号的类型。与现有技术相比,本发明具有有效地提高了现场检测效率和检测精度等优点。
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公开(公告)号:CN103954869A
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201410198664.3
申请日:2014-05-12
Abstract: 本发明涉及一种基于PXI系统的电缆工频参数测试装置,三相电源连接提供电源,与电缆相连接,装载在移动车体内,包括三相调压器、三相变压器、PXI测试控制台、远端测试电路、电压测量线和电流测量线,所述的三相调压器输入端连接三相电源,输出端连接三相变压器,所述的三相变压器输出端连接远端测试电路的输入端,所述的远端测试电路安装在电缆上,输出端分别连接电压测量线和电流测量线,所述的电压测量线和电流测量线均连接PXI测试控制台,所述的PXI测试控制台分别与三相调压器和三相变压器双向连接。与现有技术相比,本发明具有实现程控与测量一体化操作,集成度高等优点。
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公开(公告)号:CN203854554U
公开(公告)日:2014-10-01
申请号:CN201420241021.8
申请日:2014-05-12
Abstract: 本实用新型涉及一种高压电缆检修设备装载车,可装载电桥工具箱、操作控制平台、高压电缆检修设备,包括驾驶室、操作仓和高压检修设备室,所述的操作仓和高压检修设备室由原车箱体中间位置隔断而成,隔断上部设有有机玻璃观察窗,所述的操作仓装载电桥工具箱和操作控制平台,所述的高压检修设备室装载高压电缆检修设备,所述的驾驶室包括原车驾驶座、原车操作台、原车后视镜、警灯控制器、后视屏和长排警灯,所述的操作仓包括非标设备柜、发电机仓、可旋转操作椅、标准设备柜、托板、原车空调和机箱。与现有技术相比,本实用新型具有装载检查设备及附件,保证设备维修、扩展、散热和构建了舒适的移动办公环境等优点。
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公开(公告)号:CN203894346U
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201420240699.4
申请日:2014-05-12
Abstract: 本实用新型涉及一种电缆工频参数测试装置,三相电源连接提供电源,与电缆相连接,装载在移动车体内,包括三相调压器、三相变压器、PXI测试控制台、远端测试电路、电压测量线和电流测量线,所述的三相调压器输入端连接三相电源,输出端连接三相变压器,所述的三相变压器输出端连接远端测试电路的输入端,所述的远端测试电路安装在电缆上,输出端分别连接电压测量线和电流测量线,所述的电压测量线和电流测量线均连接PXI测试控制台,所述的PXI测试控制台分别与三相调压器和三相变压器双向连接。与现有技术相比,本实用新型具有实现程控与测量一体化操作,集成度高等优点。
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公开(公告)号:CN119382006A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411342164.2
申请日:2024-09-25
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明涉及一种110kV交联聚乙烯电缆用加长型抢修接头和方法,用于在两端分别连接电缆,包括中心导体、环氧树脂件、外壳组件、绝缘侧连接组件和非绝缘侧连接组件,环氧树脂件包覆在中心导体外侧,并与中心导体组合为环氧组合件,外壳组件固定在环氧组合件外侧;绝缘侧连接组件和非绝缘侧连接组件分别连接在环氧组合件的两端;绝缘侧连接组件和非绝缘侧连接组件均包括连接头、连接触头、制动环、应力锥、压缩装置、电缆保护结构。与现有技术相比,本发明具有能解决一定距离的电缆故障抢修,实现传统2个接头抢修到1个接头抢修的转变;可实现不同截面故障电缆同时修复等优点。
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