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公开(公告)号:CN105046572B
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201510041944.8
申请日:2015-01-28
申请人: 国家电网公司 , 国网冀北电力有限公司经济技术研究院 , 北京信息科技大学
CPC分类号: Y02T10/56
摘要: 本发明提供了一种电动汽车峰谷分时电价信息生成方法及装置,所述的电动汽车峰谷分时电价信息生成方法包括:获取电动汽车谷时段电价折扣率的促销起始点k1和促销饱和点k2;根据所述k1及k2建立充电需求响应模型:获取电动汽车i每次充电需求Qci及电动汽车i的充电周期Cyi,根据所述Qci及Cyi建立充电需求测算模型;根据所述充电需求响应模型计算谷时段充电量QV的最大值,构建峰谷分时电价优化模型;根据所述峰谷分时电价优化模型及所述限制条件计算所述峰时段电价PH、平时段电价PO、谷时段电价PV及所述谷时段电价折扣率kV。本发明既能够引导用户转移充电量,同时还能够避免给供电公司带来售电收入的损失。
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公开(公告)号:CN105046572A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201510041944.8
申请日:2015-01-28
申请人: 国家电网公司 , 国网冀北电力有限公司经济技术研究院 , 北京信息科技大学
IPC分类号: G06Q50/06
CPC分类号: Y02T10/56
摘要: 本发明提供了一种电动汽车峰谷分时电价信息生成方法及装置,所述的电动汽车峰谷分时电价信息生成方法包括:获取电动汽车谷时段电价折扣率的促销起始点k1和促销饱和点k2;根据所述k1及k2建立充电需求响应模型:获取电动汽车i每次充电需求Qci及电动汽车i的充电周期Cyi,根据所述Qci及Cyi建立充电需求测算模型;根据所述充电需求响应模型计算谷时段充电量QV的最大值,构建峰谷分时电价优化模型;根据所述峰谷分时电价优化模型及所述限制条件计算所述峰时段电价PH、平时段电价PO、谷时段电价PV及所述谷时段电价折扣率kV。本发明既能够引导用户转移充电量,同时还能够避免给供电公司带来售电收入的损失。
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