一种放线滑车
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113852011B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202111160794.4

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明提供了一种放线滑车,属于线缆铺设设备技术领域,包括架体、车轮、导向部以及启闭件;架体具有过线通道,架体的一侧具有与过线通道连通的开口;开口具有顶端和底端;车轮绕自身轴线与架体转动连接;车轮位于过线通道内,并且位于开口的下方;车轮的外周壁设有适于与线缆接触的轮槽;导向部具有与开口的底端连接的低端,以及向外延伸的高端;导向部的低端朝向轮槽;启闭件具有抵接开口底端的抵接端,以及与架体铰接的铰接端;铰接端设有弹性件,弹性件适于提供使抵接端抵接开口底端的弹力;与现有技术相比,通过架体、车轮、导向部以及启闭件的配合,在展放导引绳时无需人员进行高空作业,能够降低人员坠伤和工具掉落的安全隐患。

    放线滑车引导臂装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113629572B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202110926411.3

    申请日:2021-08-12

    Abstract: 本发明提供了一种放线滑车引导臂装置,包括U型端臂、拼接臂、对接套和连接座;连接座用于与放线滑车支架连接,U型端臂具有U型连接部和两个延伸杆,拼接臂具有两个,每个拼接臂均包括多个顺次分布的拼接杆,延伸杆的一端、拼接杆的两端以及连接座上均设有对接杆,拼接杆上的对接杆与拼接杆同轴设置,延伸杆上的对接杆与延伸杆同轴设置;位于拼接臂首端的拼接杆对应于延伸杆,位于拼接臂末端的拼接杆对应于连接座,对接套套设于相邻两个对接杆的外周,且与对接杆之间轴向限位配合。本发明提供的放线滑车引导臂装置转运、安装均十分方便,同时,无需单独配置不同尺寸的引导臂,大大节约了使用成本。

    放线滑车感应模组
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113746030A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110933106.7

    申请日:2021-08-12

    Abstract: 本发明提供了一种放线滑车感应模组,所述放线滑车感应模组包括模组主体、两个抓杆、两个吸盘、两个限位装置以及两个磁吸件,所述模组主体用于定位巡航及全景摄像;两个所述抓杆转动连接于所述模组主体的顶部,两个所述抓杆相对设置;两个所述吸盘分别球铰于所述抓杆的顶端;两个所述限位装置设于所述模组主体上,所述限位装置与所述抓杆一一对应设置,用于限制所述抓杆的旋转角度;两个所述磁吸件分别设于所述抓杆上,两个所述抓杆上的磁吸件相对设置,且能相互吸引。本发明提供的放线滑车感应模组保证在高空作业的时候,模组主体的使用可靠性;在拆卸的时候扳动抓杆即可,方便操作,降低劳动强度,并且由于方便装卸。

    高空放线滑车及其导引绳进入机构

    公开(公告)号:CN113241673B

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202110554800.8

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 本发明提供了一种高空放线滑车及其导引绳进入机构,属于放线滑车技术领域。高空放线滑车的导引绳进入机构包括滑槽件和偏心转动门,滑槽件与放线滑车的滑轮支架连接,且设有滑槽;偏心转动门为圆盘结构,且边缘环向设有与滑槽滑动配合的滑动凸条,偏心转动门上还偏心设置有转动连接位和进绳槽,转动连接位用于与放线滑车一侧的吊杆转动连接,进绳槽一端跨过滑动凸条并贯通偏心转动门的边缘,转动连接位和进绳槽位于同侧。高空放线滑车包括悬吊支架、上述的高空放线滑车的导引绳进入机构、滑轮机构和监控机构。本发明可以令导引绳自动由放线滑车外顺利滑入放线滑车内,操作简单方便安全,结构稳定,有利于节省人力、提高放线作业的效率和安全性。

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