组合式均压管风速测量元件

    公开(公告)号:CN103245792A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201310115422.9

    申请日:2013-04-06

    Abstract: 本发明公开了一种组合式均压管风速测量元件,解决了大截面出风口的风压、风速、风量测量困难的技术问题。包括在左支架(7)与右支架(8)之间平行地设置有动压均压管(1)和静压均压管(3),在动压均压管(1)上设置有L形动取样管(2),L形动取样管(2)的垂直取样段管(10)的端口指向来风方向,在垂直取样段管(10)的外壁上等弧度间隔地设置有四个动压小孔(18),在静压均压管(3)上设置有半口字形静压取样管(4),在垂直取样段管(12)的管壁上等间隔弧度地设置有四个静压小孔(17),在动压均压管(1)上是等间隔地设置有4-5个L形动取样管(2)的。特别适用于直接空冷机组的冷却三角之间平均动、静压力的风速测试。

    用于大直径负压蒸汽管路的传压元件

    公开(公告)号:CN103226051B

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201310115355.0

    申请日:2013-04-06

    Abstract: 本发明公开了一种大直径负压蒸汽管路压力测量传压元件,解决了现有开口取样方法所存在的测试精度容易受管内流体流动不均匀影响的问题。包括在被测管路(11)内设置有传压导管(3),在传压导管(3)上连通有L形取样弯管(4),L形取样弯管(4)的水平段管(8)是指向被测管路(11)内的汽流来流方向并与汽流来流方向平行的,在水平段管(8)的侧壁上设置有四个等弧度间隔的进压小孔(10),在传压导管(3)的管内中心点到被测管路(11)的左侧内壁之间设置有4-8个L形取样弯管(4)。特别适用于直接空冷机组的排汽管路系统的压力测试和系统阻力测试的压力取样。

    组合式均压管风速测量元件

    公开(公告)号:CN103245792B

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201310115422.9

    申请日:2013-04-06

    Abstract: 本发明公开了一种组合式均压管风速测量元件,解决了大截面出风口的风压、风速、风量测量困难的技术问题。包括在左支架(7)与右支架(8)之间平行地设置有动压均压管(1)和静压均压管(3),在动压均压管(1)上设置有L形动取样管(2),L形动取样管(2)的垂直取样段管(10)的端口指向来风方向,在垂直取样段管(10)的外壁上等弧度间隔地设置有四个动压小孔(18),在静压均压管(3)上设置有半口字形静压取样管(4),在垂直取样段管(12)的管壁上等间隔弧度地设置有四个静压小孔(17),在动压均压管(1)上是等间隔地设置有4-5个L形动取样管(2)的。特别适用于直接空冷机组的冷却三角之间平均动、静压力的风速测试。

    用于大直径负压蒸汽管路的传压元件

    公开(公告)号:CN103226051A

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201310115355.0

    申请日:2013-04-06

    Abstract: 本发明公开了一种大直径负压蒸汽管路压力测量传压元件,解决了现有开口取样方法所存在的测试精度容易受管内流体流动不均匀影响的问题。包括在被测管路(11)内设置有传压导管(3),在传压导管(3)上连通有L形取样弯管(4),L形取样弯管(4)的水平段管(8)是指向被测管路(11)内的汽流来流方向并与汽流来流方向平行的,在水平段管(8)的侧壁上设置有四个等弧度间隔的进压小孔(10),在传压导管(3)的管内中心点到被测管路(11)的左侧内壁之间设置有4-8个L形取样弯管(4)。特别适用于直接空冷机组的排汽管路系统的压力测试和系统阻力测试的压力取样。

    一种直接空冷系统的防冻装置及应用该装置的防冻方法

    公开(公告)号:CN105157443B

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201410238530.X

    申请日:2014-05-30

    Abstract: 本发明涉及直接空冷系统技术领域,公开了一种直接空冷系统的防冻装置,包括空冷三角和百叶窗,所述空冷三角包括多个管束,相邻的所述管束之间留有缝隙,所述百叶窗能够转动地设置于所述管束底部至顶部的1/4至1/3处的内侧壁上,从而打开或遮挡所述管束之间的缝隙。本发明还提供了一种防冻方法,应用如上所述的直接空冷系统的防冻装置。本发明提供的直接空冷系统的防冻装置百叶窗通过电机正反转来开启和关闭,从而解决空冷系统冻结的问题且兼顾冬季深度调峰,便于人员操作。本发明采用积木法模块化、单元化设计理念,产品加工工艺简单、运输方便、安装快捷、系统投资费用少。

    汽轮机机组主蒸汽压力控制方法及系统

    公开(公告)号:CN105089717B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201410223741.6

    申请日:2014-05-23

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮机机组主蒸汽压力控制方法及系统,该方法包括:获取所述机组中调节级压力的实际测量值;计算所述机组的实际运行负荷与给定运行负荷的负荷偏差;根据所述负荷偏差计算所述负荷偏差所造成的调节级压力偏差,并对所述调节级压力的实际测量值进行偏差修正;根据修正后的调节级压力按预先标定好的主蒸汽压力与调节级压力关系曲线计算主蒸汽压力。本发明主要通过调节级压力的测量、修正以及向主蒸汽压力的转换得到主蒸汽压力的设定值,可以有效减小由于机组负荷的动态波动而导致机组运行阀位的变动、确保机组在定压?滑压?定压运行方式下的安全经济性能,提升了机组控制品质和经济性指标。

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