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公开(公告)号：CN111934314A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010689188.0
申请日：2020-07-15
申请人： 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司温州供电公司
摘要： 本发明公开了移动电源车参与海岛微电网故障重构的路径规划方法，它包括S1：建立移动电源车路径规划模型，构建移动电源车移动总距离最小的目标函数，以及约束条件；S2：建立微电网故障重构模型，构建以负荷切除量最少和网损最小为目标函数，以及约束条件；S3：求解移动电源车路径规划模型，计算出移动电源车移动距离最短的路径，对重要负荷进行紧急支撑之后，结合微电网故障重构模型，计算负荷切除量，实现最大负荷支撑的微电网故障重构。还公开了上述方法采用的系统，包括移动电源车的调度模型单元、微电网故障分级优化模型单元和微电网的重构切负荷单元。以最小时间将移动电源车调度到放电站给电网供电，使得微电网故障重构时负荷切除量更少。
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公开(公告)号：CN112701707B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011391755.0
申请日：2020-12-02
申请人： 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司温州供电公司 , 重庆大学
发明人： 周震宇 , 林加阳 , 李矗 , 周念成 , 李武 , 王强钢 , 赵璞 , 尤育敢 , 易永利 , 向魁 , 吴堃铭 , 孟潇潇 , 陈达 , 叶正策 , 陈刚 , 陈琼良 , 黄继来 , 周杰 , 张芮漩
摘要： 本发明公开了一种储能变流器带异步电动机负荷的启动能力评估方法，包括以下步骤：步骤一：建立储能变流器带异步电动机负荷的静态等值电路模型，得到相关变量的表达式；步骤二：分析异步电动机的电磁转矩与机械转矩建模方式；步骤三：得到储能变流器带异步电动机负荷启动能力指标。本发明的优点是：本发明提出的储能变流器带异步电动机负荷的启动能力评估方法，充分考虑了海岛微电网中出现黑启动的可能性，能够掌握储能变流器带异步电动机负荷的启动能力水平，与传统的指标评估方法相比计算方式较为简单，为提升储能变流器带异步电动机负荷的黑启动能力及提升海岛微电网供电稳定性提供了基础。
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公开(公告)号：CN111680815A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010288722.7
申请日：2020-04-14
申请人： 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司温州供电公司 , 重庆大学
发明人： 李矗 , 林加阳 , 易永利 , 王亮 , 周伟豪 , 向魁 , 李武 , 吴堃铭 , 周震宇 , 陈民铀 , 陈达 , 颜军敏 , 乐雪清 , 叶正策 , 万晓 , 雷欢 , 钱碧甫 , 滕志豪
IPC分类号： G06Q10/04 , G06F30/27 , G06Q10/06 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F113/04 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了基于BP神经网络的微电网分级优化重构的方法，它包括S1：建立微电网优化重构模型，构建微电网优化重构的目标函数以及约束条件；S2：建立BP神经网络模型，并对该神经网络进行训练和测验；S3：利用分级优化思想，在微电网重构中，按照是否进行潮流计算分为第一二级优化过程，并在第二级优化过程中使用训练好的BP神经网络代替潮流计算；S4：介绍综合评估方法，构建综合评估函数，对BP网络的输出结果进行综合评估，选取最优重构方案。本发明的优点是：重构过程实现离线训练BP神经网络，在线输入开关状态，直接输出网损，平衡节点功率和电压结果，节省计算时间，明显提高微电网重构效率。
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公开(公告)号：CN112701707A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011391755.0
申请日：2020-12-02
申请人： 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司温州供电公司 , 重庆大学
发明人： 周震宇 , 林加阳 , 李矗 , 周念成 , 李武 , 王强钢 , 赵璞 , 尤育敢 , 易永利 , 向魁 , 吴堃铭 , 孟潇潇 , 陈达 , 叶正策 , 陈刚 , 陈琼良 , 黄继来 , 周杰 , 张芮漩
摘要： 本发明公开了一种储能变流器带异步电动机负荷的启动能力评估方法，包括以下步骤：步骤一：建立储能变流器带异步电动机负荷的静态等值电路模型，得到相关变量的表达式；步骤二：分析异步电动机的电磁转矩与机械转矩建模方式；步骤三：得到储能变流器带异步电动机负荷启动能力指标。本发明的优点是：本发明提出的储能变流器带异步电动机负荷的启动能力评估方法，充分考虑了海岛微电网中出现黑启动的可能性，能够掌握储能变流器带异步电动机负荷的启动能力水平，与传统的指标评估方法相比计算方式较为简单，为提升储能变流器带异步电动机负荷的黑启动能力及提升海岛微电网供电稳定性提供了基础。
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公开(公告)号：CN111934314B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010689188.0
申请日：2020-07-15
申请人： 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司温州供电公司
摘要： 本发明公开了移动电源车参与海岛微电网故障重构的路径规划方法，它包括S1：建立移动电源车路径规划模型，构建移动电源车移动总距离最小的目标函数，以及约束条件；S2：建立微电网故障重构模型，构建以负荷切除量最少和网损最小为目标函数，以及约束条件；S3：求解移动电源车路径规划模型，计算出移动电源车移动距离最短的路径，对重要负荷进行紧急支撑之后，结合微电网故障重构模型，计算负荷切除量，实现最大负荷支撑的微电网故障重构。还公开了上述方法采用的系统，包括移动电源车的调度模型单元、微电网故障分级优化模型单元和微电网的重构切负荷单元。以最小时间将移动电源车调度到放电站给电网供电，使得微电网故障重构时负荷切除量更少。
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