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公开(公告)号：CN117477544A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311439064.7
申请日：2023-10-31
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司丽水供电公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种融合时间模式特征的LSTM超短期光伏功率预测方法及系统，包括：采用双分支输入预处理后的光伏功率实测数据和数值天气预报数据，分别采用改进型LSTM模型进行特征学习得到特征序列，再融合光伏功率实测数据的特征序列和数值天气预报数据的特征序列，通过全连接层输出超短期光伏功率预测结果。本发明对光伏功率实测数据和数值天气预报数据进行双通道特征学习，通过改进传统LSTM方法，增加当前输入与前一训练状态的率先交互环节，增强输入量信息收益，并采用融合TPA机制的改进型LSTM模型充分挖掘输入特征量及状态间的潜在信息增益，实现双输入分支与输入量提前集成，增强特征信息表现力，提升模型的预测精度。
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公开(公告)号：CN115456287A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211154773.6
申请日：2022-09-21
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司丽水供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于长短时记忆网络的综合能源系统多元负荷预测方法，包括以下步骤：(1)获取综合能源系统负荷历史数据；(2)使用多层RBM网络对样本数据进行特征提取；(3)将特征提取后的数据输入LSTM网络进行网络模型训练，保存网络模型权值，得到负荷预测模型；(4)对负荷预测模型的预测误差建立LSTM误差补偿模型，使用误差补偿对预测数据进行重构，得到最终负荷预测值；(5)采用模糊综合评价法对综合能源系统的多元负荷预测结果进行评价。本发明考虑了多元负荷预测的影响因素，有利于综合能源系统的优化运行，提高了能源利用效率。
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公开(公告)号：CN117439199A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311310745.3
申请日：2023-10-10
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种高比例分布式光伏频率电压组合支撑的方法和系统，所述方法通过分布式光伏并网变流器的有功无功输出特性，构建变流器的功率输出模型；通过系统功频特性分析有功‑频率之间的关系，对分布式光伏频率支撑进行分析以及建模；通过DistFlow法分析系统有功、无功与电压之间的关系，构建电压支撑模型；根据实际拓扑情况以及变流器实际容量来确定相应的约束条件；通过二阶锥的方法对最小网损目标函数进行优化求解。本发明在光伏减载运行的基础上，充分利用分布式光伏备用容量来进行功率补偿，在频率电压都合格的基础上，还能够进行系统优化，使得系统网损最小，提高了系统的稳定性和经济性，对保障新能源并网系统安全稳定运行具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111244991B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202010047125.5
申请日：2020-01-16
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明公开了一种考虑电池寿命的储能电站运行控制方法及系统，包括：获取含储能的快充电站区域的参数数据；根据所述含储能的快充电站区域的参数数据确定储能电站的削峰功率和填谷功率；根据所述含储能的快充电站区域的参数数据确定考虑电池寿命的含储能的快充电站区域储能电站的运行控制目标函数；通过遗传算法确定储能电站的充放电目标功率；以及通过预设的控制策略确定储能电站的最优充放电功率。本发明使得储能电站在参与含储能的快充电站区域削峰填谷控制和提高含储能的快充电站区域的经济收益的同时，兼顾电池使用寿命，使储能电池的放电深度控制在合理范围内，达到延缓电池寿命衰减的目的，提高了含储能的快充电站区域经济性。
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公开(公告)号：CN114825404A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210499745.1
申请日：2022-05-09
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明属于电力自动化技术领域，公开一种分布式含储能快充电站的储能系统优化运行方法及装置；所述方法包括：接收储能系统优化运行的请求；根据所述请求，调用约束条件求解预先建立的含储能快充电站的储能系统优化运行模型，得出储能系统优化运行方案；输出所述储能系统优化运行方案。本发明能够优化系统的运行，可以提高电动汽车的充电效率，同时由于储能的双向调节能力，在负荷高峰时充当电源提供出力，在负荷低谷期充当负荷进行储能，增强电网运行的稳定性，又能在一定程度上减少资源的浪费。
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公开(公告)号：CN114418232A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210096555.5
申请日：2022-01-26
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 一种储能系统运行优化方法、系统、服务器及存储介质，方法包括获取总负荷预测偏差的概率分布作为负荷侧的不确定因素输入；获取配网侧多点分布储能系统允许的最大荷电状态与最小荷电状态以及充放功率约束作为功率输出的约束条件；设置储能系统出力为不考虑负荷不确定因素的决策出力与承担负荷预测偏差的决策出力两部分，针对多点分布的储能系统，设置各储能系统的负荷预测偏差承担系数，全部承担系数的加和为1；设置储能系统出力的概率约束；设置储能系统运行优化的目标函数为最小化主网注入功率的峰值；得到概率约束下的储能系统的运行优化控制模型，进行等效转化并求解得到储能系统出力计划。本发明能减少负荷侧不确定因素对主网带来的冲击。
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公开(公告)号：CN113224755A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110523237.8
申请日：2021-05-13
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种电动汽车快充负荷接入下的电网静态安全分析方法、系统、电子设备及存储介质，解决了目前电动汽车快充负荷接入下的电网静态安全分析方法不能反应快充负荷对电网造成冲击、不能将电网故障后运行方式变化纳入考量，无法准确反映故障后电网真实情况，同时，未能计及电动汽车快充负荷的大功率、间歇性特点对电网造成的冲击，导致现阶段预想事故分析方法无法准确反映最严重故障，因此无法提前采取有效预防措施的问题。所述电动汽车快充负荷接入下的电网静态安全分析方法包括：采集电网负荷数据；将所述电网负荷数据输入预设的双层规划模型，输出电网最恶劣情况；基于所述电网最恶劣情况得到预想事故分析下最严重故障。
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公开(公告)号：CN109740899A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811593397.4
申请日：2018-12-25
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种考虑主动配电网的楼宇集群多阶段优化调度方法。传统的集群楼宇优化调度方法主要考虑自身特点进行优化，其优化调度方案忽略了主动配电网的影响，限制了集群楼宇供能经济性的最优。本发明采用的技术方案为：构建主动配电网中考虑多个制热区域的楼宇热动态模型、主动配电网模型；进而构建考虑主动配电网安全运行约束的楼宇集群多阶段优化调度模型，通过求解获得满足主动配电网安全运行约束的楼宇集群优化调度方案。本发明考虑了主动配电网安全运行约束对楼宇集群优化调度方案的影响，可为楼宇集群提供更加经济可靠的供能调度方案。
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公开(公告)号：CN109726906A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811568500.X
申请日：2018-12-21
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于热网偏微分方程约束的热电联产系统日前调度方法。本发明采用的技术方案为：首先基于热力学第一定律，建立能够反映热网暂态传热特性的偏微分方程模型；其次将上述热网偏微分方程进行差分处理，并将差分得到的代数方程组作为部分约束条件，以日运行成本最小为目标函数，建立热电联产系统日前优化调度模型；最后根据基于热网偏微分方程约束的热电联产系统日前调度模型，确定系统中各个设备的调度计划，联络线的计划功率，以及热网的运行状态。本发明所提出的优化调度方法能够反映热网的真实运行状态，并提升热电联产系统运行经济性。
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公开(公告)号：CN114784834A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210499759.3
申请日：2022-05-09
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明属于电力自动化技术领域，公开一种含储能快充电站集群的优化运行方法、装置、设备及介质；所述方法，包括：接收含储能快充电站集群优化运行请求；根据所述请求，调用约束条件求解预先建立的含储能快充电站集群优化运行模型的目标函数，得出含储能快充电站集群优化运行方案；输出所述含储能快充电站集群优化运行方案。本发明由目标函数、约束条件构成的含储能快充电站的储能系统集群优化运行模型，通过储能系统的集群出力，配电网负荷峰谷差、快充电站用电成本均有所降低，同时也缓解了配电网的重负荷压力。
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