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公开(公告)号:CN111794909A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010582453.5
申请日:2020-06-23
申请人: 国电新能源技术研究院有限公司 , 国家能源(山东)新能源有限公司
摘要: 本发明涉及风电场控制技术领域,具体涉及一种面向扇区调控的风电场级偏航动态优化方法,包括:获取针对每一台风电机组的现场监控数据;获取用于表示各个风电机组的部件载荷情况的载荷数据;针对预先划分的若干个扇区,结合所述现场监控数据和所述载荷数据,逐个扇区地判断各个风电机组在对应扇区是否受到其他风电机组的尾流影响;以及针对受尾流影响的风电机组进行偏航优化控制,以使对应风电机组在其偏航电机的控制下达到机组功率与载荷的最优。本发明还涉及一种面向扇区调控的风电场级偏航动态优化系统。本发明针对受到尾流影响的风电机组制定新的偏航控制策略,以保证风电机组在受到尾流影响时依然能捕获更多的风能,同时减少载荷的增长。
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公开(公告)号:CN111794909B
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202010582453.5
申请日:2020-06-23
摘要: 本发明涉及风电场控制技术领域,具体涉及一种面向扇区调控的风电场级偏航动态优化方法,包括:获取针对每一台风电机组的现场监控数据;获取用于表示各个风电机组的部件载荷情况的载荷数据;针对预先划分的若干个扇区,结合所述现场监控数据和所述载荷数据,逐个扇区地判断各个风电机组在对应扇区是否受到其他风电机组的尾流影响;以及针对受尾流影响的风电机组进行偏航优化控制,以使对应风电机组在其偏航电机的控制下达到机组功率与载荷的最优。本发明还涉及一种面向扇区调控的风电场级偏航动态优化系统。本发明针对受到尾流影响的风电机组制定新的偏航控制策略,以保证风电机组在受到尾流影响时依然能捕获更多的风能,同时减少载荷的增长。
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