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公开(公告)号:CN115952990A
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202211698054.0
申请日:2022-12-28
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06F30/20
Abstract: 本发明提供了一种基于园区需求响应经济调度的碳排放核算方法及系统,包括:构建园区中各组件模型,得到园区需求响应经济调度模型及其潮流结果;结合园区所在地区的电网碳排放系数,计算配电网输入碳排放量;基于热电联产电热功率特性,结合热电联产机组模型,计算热电联产碳排放量;基于电池储能装置模型,结合电池储能装置碳存储和碳转移特性,计算电池储能装置碳排放量;基于园区需求响应经济调度模型的潮流结果、所述配电网输入碳排放量、所述热电联产碳排放量以及电池储能装置碳排放量,计算园区各节点净碳强度,对需求侧主体碳排放进行核算。本发明对园区内各组件的碳排放量进行充分考虑和计算,对于园区促进减碳发展提供数据支撑。
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公开(公告)号:CN113592152A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110767955.X
申请日:2021-07-07
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种居民小区多类型充电设施配置方法,包括以下步骤:S1:构建居民小区电动汽车充电供需数据集;S2:为固定车位配置私有慢充桩,慢充桩总容量Pslow;S3:基于充电模拟法获得应配置快充桩数Nfast,快充桩总容量Pfast;S4:居民小区变压器裕度安全校验若满足进入S6,否则进入S5;S5:修正居民小区配置的慢充桩总数、快充桩总数,返回S4;S6:当充电服务率达到配置要求时,输出居民小区充电设施配置结果。有益效果是居民小区场景下在变压器容量约束下提升充电服务能力、适应电动汽车不同渗透率。
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公开(公告)号:CN113592152B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202110767955.X
申请日:2021-07-07
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种居民小区多类型充电设施配置方法,包括以下步骤:S1:构建居民小区电动汽车充电供需数据集;S2:为固定车位配置私有慢充桩,慢充桩总容量Pslow;S3:基于充电模拟法获得应配置快充桩数Nfast,快充桩总容量Pfast;S4:居民小区变压器裕度安全校验若满足进入S6,否则进入S5;S5:修正居民小区配置的慢充桩总数、快充桩总数,返回S4;S6:当充电服务率达到配置要求时,输出居民小区充电设施配置结果。有益效果是居民小区场景下在变压器容量约束下提升充电服务能力、适应电动汽车不同渗透率。
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公开(公告)号:CN115545498A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211254377.0
申请日:2022-10-13
Abstract: 一种基于电力网络中碳排放成本的传导方法,包括构建电力行业中碳排放成本在各主体之间的传导路径,计算机组边际碳排放量所引入的边际碳排放成本,利用古诺模型及供应函数模型计算碳排放成本传导率,并利用强对偶定理、大M法或二进制拓展法确定约束边界,建立优化模型,求解电力系统源‑网‑荷全链市场主体考虑碳排放成本的最优策略,合理分摊常规发电机组碳排放成本的同时,促进用户将其电力负荷转移至边际碳排放成本较低的时段,并考虑考核惩罚,强化电网侧调度管理中对碳排放成本的考虑。本发明因而碳排放成本无法在电力价格中体现,进而电力系统发电侧、电网侧及负荷侧都无法对碳排放成本做出合理响应,最终导致低碳减排目标无法实现的问题。
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公开(公告)号:CN117595328A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311577497.9
申请日:2023-11-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种电力现货机制下独立储能选址定容优化方法及系统,建立独立储能参与电能量市场与辅助服务市场的现货机制,构建独立储能的全寿命周期规划指标,并折算到日均损耗指标;建立常规机组的运行与启动煤耗模型以及调频煤耗模型,同时构建独立储能的参与度模型;建立节点电力平衡约束,根据调频需求建立调频容量与调频里程需求约束,并通过直流潮流模型建立线性化潮流约束;以最小化储能日均规划指标、常规机组运行与启动煤耗和最大化储能参与度为目标,构建选址定容优化模型;对模型进行线性化处理,求解得到储能的最优节点选择与容量配置。本发明充分考虑了独立储能参与现货机制下的选址定容,弥补相关空白。
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