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公开(公告)号：CN101877460B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN200910066883.5
申请日：2009-04-29
申请人： 国网交流工程建设有限公司 , 吉林省送变电工程公司 , 国家电网公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 一种特高压组合式放线滑车，包括主挂板、底架、边立柱、主轴，其特征在于：主轴和底架之间设有两个中立柱，中立柱和边立柱之间各设有一个承重轮和三个导线轮，两个中立柱之间设有一个承重轮和两个导线轮。本发明可以使得两种规格滑车上的尼龙轮片互换使用，减小施工投入，保证施工安全性，实现特高压线路双牵引需要。
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公开(公告)号：CN101877461A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200910066884.X
申请日：2009-04-29
申请人： 国网交流工程建设有限公司 , 吉林省送变电工程公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 一种特高压双牵引走板，其特点是牵引板后面通过铰链连接后托板，牵引板包括上盖板、下盖板，上下盖板形成的空间内设有夹紧轮、无线发射器、滚轮、大齿轮、小齿轮、光电计数器，夹紧轮安装在上下盖板的两侧，大齿轮和若干滚轮沿上下盖板圆周设置，大齿轮与小齿轮啮合，小齿轮连接光电计数器，光电计数器连接无线发射器，牵引钢绳绕经若干滚轮和大齿轮并穿过两侧的夹紧轮伸出上下盖板；后托板包括侧连接块、中间连接块，中间连接块两端焊接侧连接块。本发明两头牵引的方式减少大吨位工器具的投入；两对夹紧轮保证牵引钢绳不会断裂，消除安全隐患；拆卸连接块实现在“二牵(六)”、“二牵(八)”走板之间的转换，扩大走板的通用性，减少了施工投入。
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公开(公告)号：CN101877460A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200910066883.5
申请日：2009-04-29
申请人： 国网交流工程建设有限公司 , 吉林省送变电工程公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 一种特高压组合式放线滑车，包括主挂板、底架、边立柱、主轴，其特征在于：主轴和底架之间设有两个中立柱，中立柱和边立柱之间各设有一个承重轮和三个导线轮，两个中立柱之间设有一个承重轮和两个导线轮。本发明可以使得两种规格滑车上的尼龙轮片互换使用，减小施工投入，保证施工安全性，实现特高压线路双牵引需要。
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公开(公告)号：CN101877461B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200910066884.X
申请日：2009-04-29
申请人： 国网交流工程建设有限公司 , 吉林省送变电工程公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 一种特高压双牵引走板，其特点是牵引板后面通过铰链连接后托板，牵引板包括上盖板、下盖板，上下盖板形成的空间内设有夹紧轮、无线发射器、滚轮、大齿轮、小齿轮、光电计数器，夹紧轮安装在上下盖板的两侧，大齿轮和若干滚轮沿上下盖板圆周设置，大齿轮与小齿轮啮合，小齿轮连接光电计数器，光电计数器连接无线发射器，牵引钢绳绕经若干滚轮和大齿轮并穿过两侧的夹紧轮伸出上下盖板；后托板包括侧连接块、中间连接块，中间连接块两端焊接侧连接块。本发明两头牵引的方式减少大吨位工器具的投入；两对夹紧轮保证牵引钢绳不会断裂，消除安全隐患；拆卸连接块实现在“二牵(六)”、“二牵(八)”走板之间的转换，扩大走板的通用性，减少了施工投入。
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公开(公告)号：CN201388019Y
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200920093522.5
申请日：2009-04-29
申请人： 国网交流工程建设有限公司 , 吉林省送变电工程公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 一种特高压双牵引走板，其特点是牵引板后面通过铰链连接后托板，牵引板包括上盖板、下盖板，上下盖板形成的空间内设有夹紧轮、无线发射器、滚轮、大齿轮、小齿轮、光电计数器，夹紧轮安装在上下盖板的两侧，大齿轮和若干滚轮沿上下盖板圆周设置，大齿轮与小齿轮啮合，小齿轮连接光电计数器，光电计数器连接无线发射器，牵引钢绳绕经若干滚轮和大齿轮并穿过两侧的夹紧轮伸出上下盖板；后托板包括侧连接块、中间连接块，中间连接块两端焊接侧连接块。本实用新型两头牵引的方式减少大吨位工器具的投入；两对夹紧轮保证牵引钢绳不会断裂，消除安全隐患；拆卸连接块实现在“二牵(六)”、“二牵(八)”走板之间的转换，扩大走板的通用性，减少了施工投入。
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公开(公告)号：CN201388018Y
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200920093521.0
申请日：2009-04-29
申请人： 国网交流工程建设有限公司 , 吉林省送变电工程公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 一种特高压组合式放线滑车，包括主挂板、底架、边立柱、主轴，其特征在于：主轴和底架之间设有两个中立柱，中立柱和边立柱之间各设有一个承重轮和三个导线轮，两个中立柱之间设有一个承重轮和两个导线轮。本实用新型可以使得两种规格滑车上的尼龙轮片互换使用，减小施工投入，保证施工安全性，实现特高压线路双牵引需要。
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公开(公告)号：CN101359815A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200810167149.3
申请日：2008-10-07
申请人： 北京送变电公司 , 国网交流工程建设有限公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本发明公开了一种张力放线用滑车，包括同轴的多个主滑轮，主滑轮导槽表面有柔性轮衬以适应导线的保护要求；还包括一组或两组辅助滑轮与所述的主滑轮的安装轴平行，每一个辅助滑轮均与一个主滑轮位于同一安装立面上，辅助滑轮导槽表面为适合于牵引绳的硬质材料；所述的辅助滑轮安装在一个升降支撑机构上，通过升降支撑机构控制辅助滑轮相对于主滑轮上升和下降，在辅助滑轮处于升降支撑机构达到的最高工作位置时其轮槽底上顶点高于主滑轮轮槽底上顶点，在辅助滑轮处于升降支撑机构的最低工作位置时其轮槽底上顶点低于主滑轮轮槽底上顶点一定距离，还包括一个触发机构控制所述的升降支撑机构从上升状态向下降状态转换。这种张力放线滑车能够用于特高压电线的“八牵8”张力放线。
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公开(公告)号：CN101359815B
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200810167149.3
申请日：2008-10-07
申请人： 北京送变电公司 , 国网交流工程建设有限公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本发明公开了一种张力放线用滑车，包括同轴的多个主滑轮，主滑轮导槽表面有柔性轮衬以适应导线的保护要求；还包括一组或两组辅助滑轮与所述的主滑轮的安装轴平行，每一个辅助滑轮均与一个主滑轮位于同一安装立面上，辅助滑轮导槽表面为适合于牵引绳的硬质材料；所述的辅助滑轮安装在一个升降支撑机构上，通过升降支撑机构控制辅助滑轮相对于主滑轮上升和下降，在辅助滑轮处于升降支撑机构达到的最高工作位置时其轮槽底上顶点高于主滑轮轮槽底上顶点，在辅助滑轮处于升降支撑机构的最低工作位置时其轮槽底上顶点低于主滑轮轮槽底上顶点一定距离，还包括一个触发机构控制所述的升降支撑机构从上升状态向下降状态转换。这种张力放线滑车能够用于特高压电线的“八牵8”张力放线。
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公开(公告)号：CN201323408Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820136191.4
申请日：2008-10-07
申请人： 北京送变电公司 , 国网交流工程建设有限公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本实用新型公开了一种张力放线用滑车，包括同轴的多个主滑轮，主滑轮导槽表面有柔性轮衬以适应导线的保护要求；还包括一组或两组辅助滑轮与所述的主滑轮的安装轴平行，每一个辅助滑轮均与一个主滑轮位于同一安装立面上，辅助滑轮导槽表面为适合于牵引绳的硬质材料；所述的辅助滑轮安装在一个升降支撑机构上，通过升降支撑机构控制辅助滑轮相对于主滑轮上升和下降，在辅助滑轮处于升降支撑机构达到的最高工作位置时其轮槽底上顶点高于主滑轮轮槽底上顶点，在辅助滑轮处于升降支撑机构的最低工作位置时其轮槽底上顶点低于主滑轮轮槽底上顶点一定距离，还包括一个触发机构控制所述的升降支撑机构从上升状态向下降状态转换。这种张力放线滑车能够用于特高压电线的“八牵8”张力放线。
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公开(公告)号：CN201440586U
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200920161953.0
申请日：2009-07-09
申请人： 国家电网公司 , 国网交流工程建设有限公司 , 南京线路器材厂
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本实用新型公开了一种架线用飞车，用于输电线路架线，包括飞车支架，在飞车支架上有液压系统、驱动轮、分线轮和刹车系统，所述液压系统和驱动轮分别与液压马达连接在一起，所述刹车系统与张紧轮连接。利用本实用新型所提供的架线用飞车，工作过程中，分线轮和驱动轮与导线接触，驱动轮的在液压系统的驱动下驱动轮与导线之间的摩擦力可以使得飞车向前运动，刹车系统可以使得飞车随时停止，这样可以使得在山区或者其他环境恶劣的情况下安装间隔棒时，可以降低安装间隔棒的劳动强度，提高安装间隔板的安全性。本实用新型所提供的架线用飞车，特别适用于输电线路的架线过程中来安装间隔棒。
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