一种10kV配电网电动汽车容纳能力分析方法

    公开(公告)号:CN113872195A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111147398.8

    申请日:2021-09-29

    Abstract: 本发明涉及一种10kV配电网电动汽车容纳能力分析方法,包括:S1、获取所选区域的城市规划信息、配电网拓扑结构、线路网络参数、基础负荷信息;S2、划分供电子区域,定义电力负荷单元类别;S3、获取车辆出行数据,提取出行特征量;S4、构建出行链,模拟电动汽车连续出行场景;S5、提出单体电动汽车充电行为判据,计算电动汽车集群的充电需求时空分布;S6、电动汽车充电负荷的分配以及与基础负荷的叠加;S7、计及配电网安全运行约束条件,对配电网潮流进行求解,分析配电网电动汽车容纳能力。与现有技术相比,本发明对基础负荷与电动汽车充电负荷采取了更加细致的处理,更能准确的对配电网容纳电动汽车能力作出分析,对未来配电网规划具有重要参考意义。

    便于现场组装的双横担用防鸟挡箱

    公开(公告)号:CN205030412U

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201520707012.8

    申请日:2015-09-14

    Abstract: 本实用新型涉及电力行业架空配电线路电气安全类辅助设备,具体地说是一种便于现场组装的双横担用防鸟挡箱。现有的驱鸟装置存在鸟类易适应、防护面积小、不适用双横担等问题。本实用新型技术方案包括三角形端板、矩形的侧板及底板、铰链机构;铰链机构为两个铰链单体铰接连接,各铰链单体均设有用于插装所述端板、侧板及底板的卡槽;端板、侧板及底板通过多个铰链机构连接构成中空的三棱柱结构箱体。本实用新型结构简单合理,成本低廉,便于根据杆塔的双横担尺寸,便于现场制作、带电安装及线路检修拆卸;固定在横担的双梁上部,占据鸟类搭巢的空间,实现以阻代驱,其两块侧板形成的屋脊形顶部,有效的防止鸟类筑巢。

    用于电缆头制作及试验的便携移动工作室

    公开(公告)号:CN203813347U

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201420231147.7

    申请日:2014-05-07

    Abstract: 本实用新型涉及电力行业线路施工辅助设备,具体地说是一种用于电缆头制作及试验的便携移动工作室。配网电缆野外抢修施工,无法保证施工环境。本实用新型包括顶板、侧壁板A、侧壁板B、底板、电缆支承板;顶板、侧壁板A、侧壁板B及电缆支承板的框架内嵌装有透明的保温板,二侧壁板A下部开有电缆进口;底板由二块固定踏板及一块电缆释放板组成,电缆释放板与一侧的固定踏板边缘铰接连接;二块电缆支承板分别铰接连接在电缆释放板的两端;顶板、侧壁板A、侧壁板B及底板插装工作室;电缆支承板与侧壁板A下部的电缆进口配合。本实用新型结构简单,便于拆装、运输;为户外电缆头抢修施工创造了良好的环境,提高了工作效率,保证了施工质量。

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