一种助力跟头滑车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107492837A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201710948923.3

    申请日:2017-10-12

    CPC classification number: H02G1/02

    Abstract: 本发明涉及电力行业架空输电线路设备维护技术领域,具体地说是一种助力跟头滑车。现有的跟头滑车大多为定点使用产品,无法用于坡度较大线路施工。本发明技术方案包括侧部开口的主体架、主滑轮、浮动压线机构、传动齿轮组、驱动机构;主滑轮安装在主体架上方,浮动压线机构的压线辊通过铰链支架及滑块与主体架连接,实现自动调整压线辊与主滑轮间距,主滑轮通过传动机构与主体架侧部的驱动机构连接。本装置结构简单合理,便于线路挂装,通过驱动机构助力,使滑轮沿线路自行爬升前进,适用于长距离坡度较大的线路等复杂工况下检修施工;提高检修工作效率,简化检修操作,减轻工作人员劳动强度。

    一种助力跟头滑车
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107492837B

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN201710948923.3

    申请日:2017-10-12

    Abstract: 本发明涉及电力行业架空输电线路设备维护技术领域,具体地说是一种助力跟头滑车。现有的跟头滑车大多为定点使用产品,无法用于坡度较大线路施工。本发明技术方案包括侧部开口的主体架、主滑轮、浮动压线机构、传动齿轮组、驱动机构;主滑轮安装在主体架上方,浮动压线机构的压线辊通过铰链支架及滑块与主体架连接,实现自动调整压线辊与主滑轮间距,主滑轮通过传动机构与主体架侧部的驱动机构连接。本装置结构简单合理,便于线路挂装,通过驱动机构助力,使滑轮沿线路自行爬升前进,适用于长距离坡度较大的线路等复杂工况下检修施工;提高检修工作效率,简化检修操作,减轻工作人员劳动强度。

    一种助力跟头滑车
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207490435U

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201721314548.9

    申请日:2017-10-12

    Abstract: 本实用新型涉及电力行业架空输电线路设备维护技术领域,具体地说是一种助力跟头滑车。现有的跟头滑车大多为定点使用产品,无法用于坡度较大线路施工。本实用新型技术方案包括侧部开口的主体架、主滑轮、浮动压线机构、传动齿轮组、驱动机构;主滑轮安装在主体架上方,浮动压线机构的压线辊通过铰链支架及滑块与主体架连接,实现自动调整压线辊与主滑轮间距,主滑轮通过传动机构与主体架侧部的驱动机构连接。本装置结构简单合理,便于线路挂装,通过驱动机构助力,使滑轮沿线路自行爬升前进,适用于长距离坡度较大的线路等复杂工况下检修施工;提高检修工作效率,简化检修操作,减轻工作人员劳动强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking