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公开(公告)号：CN113972653B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111285324.0
申请日：2021-11-01
摘要： 本申请公开了一种电网网架。其中，该电网网架包括：电网主网，包括多个供电分区，每个供电分区中包括多个电压等级的变电站，多个供电分区间通过分区联络线进行连接；电网配网，包括多个开闭站，开闭站的高压侧采用目标接线方式进行接线：两座开闭站由第一数量的变电站独立供电，并由第二数量的母线连接，母线之间交叉连接且互为备用；开闭站的低压侧安装有快速切换开关，用于完成主电源和备用电源间的切换；低压侧还安装有分布式储能系统，用于在电网停电时向低压侧负荷供电。本申请实现了主配网一体化的多维全链路电压等级的高可靠、高智能绿色电网网架，解决了现有电网网架中部分线路发生故障时会导致用户停电，供电可靠性不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN118074415A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410395371.8
申请日：2024-04-02
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京京电电力工程设计有限公司
摘要： 本发明涉及电力技术领域和储能领域，具体涉及一种频率自稳飞轮储能装置及方法，包括转轴部、外壳部、同步机构、弹性件部、配重部、外壳部、传动联轴器部。转轴部，中部形成第一转动连接处。同步机构，中部铰接第一转动连接处，在转轴部径向上伸缩。配重部，包括沿外壳部周向排列的数个配重物。弹性件部，包括沿外壳部周向排列的数个弹性件组。传动联轴器部，同轴连接转轴部第一端。第一转动连接处、同步机构任一端、任一弹性件组、任一配重物和弹性件组和外壳部依次连接外壳部依次连接，或，第一转动连接处、同步机构任一端、任一配重物、任一。
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公开(公告)号：CN117057078A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311036099.6
申请日：2023-08-16
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京京电电力工程设计有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/04
摘要： 本发明属于电气接线图绘制技术领域，具体涉及一种电气接线图生成方法、装置、设备及介质。包括以下步骤：获取预设面积，根据预设面积生成估计容量；获取负荷信息；获取设备数据，并根据设备数据生成备选方案；根据备选方案采用混合整数线性关系建立优化生成模型，优化生成模型中包括接线邻接矩阵A和设备选择向量T；根据估计容量、负荷信息和优化生成模型生成电气接线图。本发明通过接线邻接矩阵和设备选择向量表达优化生成模型，相比传统设计方法需要知道完整和准确的设计输入信息，降低了对设计输入信息准确程度和完整性依赖程度，更适于不确定性条件下提前开展设计工作，且通过优化生成模型自动绘图，无需反复比对查询相关信息提高绘制效率。
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公开(公告)号：CN113972653A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111285324.0
申请日：2021-11-01
摘要： 本申请公开了一种电网网架。其中，该电网网架包括：电网主网，包括多个供电分区，每个供电分区中包括多个电压等级的变电站，多个供电分区间通过分区联络线进行连接；电网配网，包括多个开闭站，开闭站的高压侧采用目标接线方式进行接线：两座开闭站由第一数量的变电站独立供电，并由第二数量的母线连接，母线之间交叉连接且互为备用；开闭站的低压侧安装有快速切换开关，用于完成主电源和备用电源间的切换；低压侧还安装有分布式储能系统，用于在电网停电时向低压侧负荷供电。本申请实现了主配网一体化的多维全链路电压等级的高可靠、高智能绿色电网网架，解决了现有电网网架中部分线路发生故障时会导致用户停电，供电可靠性不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN216973499U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122651249.7
申请日：2021-11-01
摘要： 本申请公开了一种井盖及井盖监控系统。其中，该井盖包括：井盖本体、锁具、监控模块以及电源模块，其中，井盖本体，用于保护电力隧道或电力井中的电力设备；锁具，设置在井盖本体上，用于固定井盖本体；监控模块，设置在井盖本体的下方，用于监测井盖本体的开启状态以及监控电力隧道或电力井中环境信息；电源模块，设置在与井盖本体的距离小于预设阈值的路灯上，为锁具和监控模块供电。本申请解决了目前城市用主流井盖存在智能化水平低、管理难度高的技术问题。
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公开(公告)号：CN211665465U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201922429649.6
申请日：2019-12-27
摘要： 本实用新型提供了一种钢马道，包括：支架结构；支撑板，支撑板设置在支架结构上，支撑板包括第一斜板段、第二斜板段和水平板段，第一斜板段的第一侧边与地面相搭接，第一斜板段的第二侧边与水平板段的第一侧边相连，第二斜板段的第一侧边与水平板段的第二侧边相连，第二斜板段的第二侧边与地面相搭接。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的电缆在穿过道路的时候由于车辆的碾压而容易损坏的问题。
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