一种汽车用辅助启动装置

    公开(公告)号:CN111422152B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202010234688.5

    申请日:2020-03-30

    Abstract: 本发明涉及了一种汽车用辅助启动装置,包括交流输入端、多档位开关、环形铁芯、一次绕组、二次绕组、整流二极管和直流输出端,二次绕组设有中间抽头,一次绕组和二次绕组共同缠绕在环形铁芯上,一次绕组通过开关与交流输入端相连,二次绕组的两端分别串接1个整流二极管,2个整流二极管的负极均与直流输出端的负极相连,二次绕组的中间抽头与直流输出端的正极相连,二次绕组与整流二极管构成全波整流电路;本装置无需进行充电,免维护;直接连接市电,用电量不受限制,故短时间内连续启动次数不受限制;结构简单巧妙,故障率低,使用寿命高。

    一种电缆老化红外检测装置

    公开(公告)号:CN106404836B

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201610915251.1

    申请日:2016-10-20

    Abstract: 本发明涉及一种电缆老化红外检测装置,属于电力红外检测装置技术领域;该电缆老化红外检测装置包括安装在立柱上的从上到下依次设置的上环形圈,中环形圈和下环形圈,在每个环形圈上均匀分布红外摄像头,所有摄像头输出信号均连接信号控制器,调整杆将电缆维持在检测装置的中心轴线位置,使各红外摄像头到电缆距离相同,通过立柱上的涡轮电机实现横向检测,通过支撑座上的升降电机和送缆电机实现轴向检测,最终确定老化空间位置;本发明电缆老化红外检测装置,能够在不破坏电缆的情况下,迅速找到电缆中导线老化位置,有利于针对电缆老化进行更换,降低电缆成本。

    输电线路的状态评估方法及装置

    公开(公告)号:CN106952049A

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201710191113.8

    申请日:2017-03-27

    CPC classification number: G06Q10/0639 G06Q50/06

    Abstract: 本发明提供了一种输电线路的状态评估方法及装置,涉及输电线路检测技术领域;该方法包括接收监测设备采集的目标线路的当前线路图像和线路编号;根据线路编号,在预先建立的线路数据库中查询目标线路的身份信息;根据环境数据库确定地理位置的环境特征,其中,环境特征包括地形信息和气候信息;根据环境特征和线路型号,推导目标线路的实际寿命年限;根据线路编号调取预先存储的目标线路在初步投入使用时的标准线路图像;比对当前线路图像和标准线路图像,并生成比对结果;根据线路等级、线路已使用年限、实际寿命年限和比对结果,评估目标线路的状态。本发明有助于电力部门提升线路状态评估的准确度。

    一种汽车用辅助启动装置

    公开(公告)号:CN111422152A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010234688.5

    申请日:2020-03-30

    Abstract: 本发明涉及了一种汽车用辅助启动装置,包括交流输入端、多档位开关、环形铁芯、一次绕组、二次绕组、整流二极管和直流输出端,二次绕组设有中间抽头,一次绕组和二次绕组共同缠绕在环形铁芯上,一次绕组通过开关与交流输入端相连,二次绕组的两端分别串接1个整流二极管,2个整流二极管的负极均与直流输出端的负极相连,二次绕组的中间抽头与直流输出端的正极相连,二次绕组与整流二极管构成全波整流电路;本装置无需进行充电,免维护;直接连接市电,用电量不受限制,故短时间内连续启动次数不受限制;结构简单巧妙,故障率低,使用寿命高。

Patent Agency Ranking