基于多传感器信号特征识别设备绝缘缺陷的方法及系统

    公开(公告)号:CN107728014B

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201710730527.3

    申请日:2017-08-23

    IPC分类号: G01R31/12

    摘要: 本发明公开了基于多传感器信号特征识别设备绝缘缺陷的方法,包括步骤:(1)获取具有绝缘缺陷的设备模型。(2)基于至少两种传感器分别采集设备模型的局部放电信号样本。(3)分别提取局部放电信号样本的特征参数样本。(4)构建设备绝缘缺陷识别模型。(5)基于特征参数样本训练设备绝缘缺陷识别模型。(6)基于至少两种传感器分别采集待识别绝缘缺陷的设备的至少两种局部放电信号。(7)分别提取局部放电信号的特征参数。(8)基于特征参数和经训练的设备绝缘缺陷识别模型确定待识别绝缘缺陷的设备的绝缘缺陷类型。此外,本发明还公开了相应的系统。本发明能实现设备绝缘缺陷的智能识别,并且准确判断绝缘缺陷类型。

    工程车辆近电速断装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104410040A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410713825.8

    申请日:2014-12-02

    IPC分类号: H02H5/12

    摘要: 本发明公开了一种工程车辆近电速断装置,包括固定板,在固定板上安装有电场信号探测模块、主控模块、电源模块和继电器;电场信号探测模块包括电场感应探头和信号放大电路,电场感应探头的信号输出端和信号放大电路的信号输入端电连接;主控模块包括单片机和振荡器,单片机的信号输入端相连和信号放大电路的信号输入端电连接,单片机的信号输入端和振荡器的输入端电连接;电源模块和信号放大电路、单片机、振荡器的电源输入端电连接;所述振荡器的输出端和继电器的电磁线圈电连接。本发明可自动监测和控制工程车辆处于安全距离,当测点距离小于安全距离时触发继电器动作使工程车辆停止动作,具有体积小、成本低、质量可靠的优点。