一种电动汽车双向智能充电桩的充放电控制方法

    公开(公告)号:CN106183876B

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201610725041.6

    申请日:2016-08-25

    IPC分类号: B60L11/18

    CPC分类号: Y02T10/7005

    摘要: 本发明属于电动汽车与电网双向互动技术领域,具体涉及一种电动汽车双向智能充电桩的充放电控制方法。本发明电动汽车双向智能充电桩的充放电控制方法包括以下步骤:(1)、在多个集中式充电桩之间建立一个网关控制柜,判断电网运行环境是否适合电动汽车接入;(2)、在充电桩正常运行情况下,完成IC卡刷卡认证;(3)、充/放电控制单元接收IC卡上的上述信息,检测车主是否有交通违法违记录;(4)、用户选择充电模块,则按照充电控制方法进行充电;(5)、用户选择放电模块,则按照放电控制方法进行放电并获得收益;(6)、读卡器接收充/放电控制单元发出的用户更新信息,并将更新信息写入IC卡中,打印账单;(7)、提示用户刷卡结束。

    一种不平衡负载补偿装置和补偿方法

    公开(公告)号:CN104362655B

    公开(公告)日:2017-10-17

    申请号:CN201410747001.2

    申请日:2014-12-10

    IPC分类号: H02J3/26

    CPC分类号: Y02E40/50

    摘要: 本发明涉及微电网及电力低压配网中的补偿装置和方法,具体为一种不平衡负载补偿装置和补偿方法,利用该补偿装置的补偿方法通过数字信号对电网电压电流实时采集,将实时采集到的电网电压电流信号进行必要的滤波处理之后,将实时采集到的电流信号送入三二坐标转换系统转换到dq0坐标系下并对电流进行补偿计算,将计算得到的占空比值返回到abc坐标系下进行实时的补偿,并对零线电流用专门的第四桥臂进行单独处理,从而达到实时补偿不平衡负载的目的。在完成不平衡负载补偿的同时,还可以对电网电压电流以及IGBT实时电流进行监测和保护,并对实时采集回来的信号进行存贮和处理。

    基于变流器防孤岛保护的测试系统及其测试方法

    公开(公告)号:CN107831394A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201711277163.4

    申请日:2017-12-06

    IPC分类号: G01R31/00 H02J3/38

    摘要: 本发明提供一种基于变流器防孤岛保护的测试系统及其测试方法,属于并网供电技术领域,以解决目前的防孤岛保护的测试装置体积庞大、造价高、消耗大量的电能、功率难以匹配及难以进行现场测试的技术问题。包括控制系统、电网/负荷模拟变流器和能量回馈变流器;电网/负荷模拟变流器和能量回馈变流器背靠背,电网/负荷模拟变流器的交流测与分布式电源连接,能量回馈变流器的交流测与电网连接,电网/负荷模拟变流器的直流侧与能量回馈变流器的直流侧连接;控制系统分别与电网/负荷模拟变流器和能量回馈变流器的控制端连接。本发明具有结构简单、能够减小系统体积、节能且无需消耗大量电能、可以应用于测试现场、测试效率更高等优点。