导线滑车装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105826863A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201610331801.5

    申请日:2016-05-18

    CPC classification number: H02G1/02

    Abstract: 本发明涉及输电线路导线修补工具技术领域,是一种导线滑车装置,包括车架、滑轮组、车座、防护架、脚踏驱动总成和制动总成;在车架的上部由上至下设有至少一组能悬挂在导线上的滑轮组,每组滑轮组均包括两个呈左右间隔分布的动滑轮,各个动滑轮均悬挂安装在对应位置的车架上;在车架的中部固定安装有车座,对应车座上方与动滑轮下方之间位置的车架上安装有呈圈状的防护架,对应车座下方位置的车架上安装有能驱动位于右下方位置的动滑轮转动的脚踏驱动总成。本发明操作简单,使用方便,可通过脚踏驱动总成到架设导线的任意位置,安全系数高,体力消耗小,且工作效率高,有助于提高电网供电的可靠性和减少因停电而带来的经济损失。

    电杆防撞装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104988872B

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201510429627.3

    申请日:2015-07-21

    Abstract: 本发明涉及电杆保护装置技术领域,是一种电杆防撞装置,其包括对接层,对接层包括第一对接块和第二对接块,在第一对接块中部的一侧有第一弧形凹槽,在第二对接块的一侧有与第一弧形凹槽对应的第二弧形凹槽,有第一弧形凹槽的第一对接块一侧与有第二弧形凹槽的第二对接块一侧对接在一起,在第一弧形凹槽与第二弧形凹槽之间形成圆形限位腔,在第一对接块上分布有第一连接孔,在第二对接块上分布有第二连接孔。本发明结构合理而紧凑,使用方便,其在车辆与电杆外侧的本发明发生碰触时,避免了电杆与车辆发生碰触,保护了电杆,避免了倒杆、断线和伤人事故的发生,保证了配电线路的稳定性。

    电杆防撞装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104988872A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510429627.3

    申请日:2015-07-21

    Abstract: 本发明涉及电杆保护装置技术领域,是一种电杆防撞装置,其包括对接层,对接层包括第一对接块和第二对接块,在第一对接块中部的一侧有第一弧形凹槽,在第二对接块的一侧有与第一弧形凹槽对应的第二弧形凹槽,有第一弧形凹槽的第一对接块一侧与有第二弧形凹槽的第二对接块一侧对接在一起,在第一弧形凹槽与第二弧形凹槽之间形成圆形限位腔,在第一对接块上分布有第一连接孔,在第二对接块上分布有第二连接孔。本发明结构合理而紧凑,使用方便,其在车辆与电杆外侧的本发明发生碰触时,避免了电杆与车辆发生碰触,保护了电杆,避免了倒杆、断线和伤人事故的发生,保证了配电线路的稳定性。

    导线滑车装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205791196U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620455792.6

    申请日:2016-05-18

    Abstract: 本实用新型涉及输电线路导线修补工具技术领域,是一种导线滑车装置,包括车架、滑轮组、车座、防护架、脚踏驱动总成和制动总成;在车架的上部由上至下设有至少一组能悬挂在导线上的滑轮组,每组滑轮组均包括两个呈左右间隔分布的动滑轮,各个动滑轮均悬挂安装在对应位置的车架上;在车架的中部固定安装有车座,对应车座上方与动滑轮下方之间位置的车架上安装有呈圈状的防护架,对应车座下方位置的车架上安装有能驱动位于右下方位置的动滑轮转动的脚踏驱动总成。本实用新型操作简单,使用方便,可通过脚踏驱动总成到架设导线的任意位置,安全系数高,体力消耗小,且工作效率高,有助于提高电网供电的可靠性和减少因停电而带来的经济损失。

    电杆防撞装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204753458U

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201520530373.X

    申请日:2015-07-21

    Abstract: 本实用新型涉及电杆保护装置技术领域,是一种电杆防撞装置,其包括对接层,对接层包括第一对接块和第二对接块,在第一对接块中部的一侧有第一弧形凹槽,在第二对接块的一侧有与第一弧形凹槽对应的第二弧形凹槽,有第一弧形凹槽的第一对接块一侧与有第二弧形凹槽的第二对接块一侧对接在一起,在第一弧形凹槽与第二弧形凹槽之间形成圆形限位腔,在第一对接块上分布有第一连接孔,在第二对接块上分布有第二连接孔。本实用新型结构合理而紧凑,使用方便,其在车辆与电杆外侧的本实用新型发生碰触时,避免了电杆与车辆发生碰触,保护了电杆,避免了倒杆、断线和伤人事故的发生,保证了配电线路的稳定性。

    绝缘绳自动收绳装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203382302U

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201320463109.X

    申请日:2013-07-31

    Inventor: 刘伟 武建超

    Abstract: 本实用新型涉及绝缘绳收绳装置技术领域,是一种绝缘绳自动收绳装置,其包括绝缘滚轮、电机、支撑板和滚轴,在支撑板的左部固定有左固定杆,在支撑板的右部通过可拆卸装置固定安装有右活动杆,滚轴的两端分别安装在左固定杆和右活动杆上,在左固定杆和右活动杆之间的滚轴上固定安装有绝缘滚轮,电机的动力输出轴与滚轴的一端之间安装有传动装置。本实用新型结构合理而紧凑,使用方便,绝缘滚轮的设置能够将绝缘绳收纳在绝缘滚轮上,避免了绝缘绳的打结,当把绝缘绳从绝缘滚轮上拉出时,能够使用绝缘检测仪对绝缘绳进行绝缘检测,能够及时地发现绝缘绳中的断股缺陷,降低了安全隐患。

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