公开(公告)号：CN105760947A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201610072402.1

申请日：2016-02-02

申请人： 国网江苏省电力公司 ,  国家电网公司 ,  河海大学

发明人： 颜庆国 ,  陈星莺 ,  彭堃 ,  杨斌 ,  栾开宁 ,  张昊纬 ,  陈楚 ,  阮文骏 ,  廖迎晨 ,  余昆

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q50/06 ,  G06F17/50

摘要： 本发明公布了一种分析气象环境对电网负荷的影响因素的方法，首先应用灰色关联度分析方法，基于大量历史数据，剖析温度、湿度、风速等气象因素与负荷特性变化的关联度，得到对负荷变化产生主要影响的气象因素。然后为了量化分析主要气象因素对负荷影响的程度，采用支持向量回归的方法得出日特征气象因素、实时气象因素对负荷变化的灵敏度模型。同时，考虑到温度的累积效应对负荷特性变化的重要影响，研究温度累积效应对负荷的影响规律，得到温度累积效应修正公式。负荷预测中存在诸多不确定性问题，采用本发明的设计研究了气象因素对电网负荷的影响，最大程度减少由气象因素造成的负荷预测偏差。

公开(公告)号：CN104268798A

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201410497579.7

申请日：2014-09-25

申请人： 国家电网公司 ,  河海大学 ,  江苏省电力公司南京供电公司 ,  南京南瑞集团公司

发明人： 陈星莺 ,  彭堃 ,  徐石明 ,  王春宁 ,  廖迎晨 ,  陈璐 ,  余昆

IPC分类号： G06Q50/06

CPC分类号： G06Q10/06395 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明公开了一种分布式电源及电动汽车对配电网影响的评估方法，在多种类型的分布式电源及电动汽车等新型需求侧资源接入配电网的情况下，计及分布式电源及电动汽车之间的交互影响因素，能够快速准确的对分布式电源及电动汽车并网运行对配电网的影响进行评估，便于更加灵活地实现对配电网运行状态控制，为未来智能配电网中对分布式电源及电动汽车的协调控制奠定了基础。

公开(公告)号：CN104268798B

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201410497579.7

申请日：2014-09-25

申请人： 国家电网公司 ,  河海大学 ,  江苏省电力公司南京供电公司 ,  南京南瑞集团公司

发明人： 陈星莺 ,  彭堃 ,  徐石明 ,  王春宁 ,  廖迎晨 ,  陈璐 ,  余昆

IPC分类号： G06F19/00 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明公开了一种分布式电源及电动汽车对配电网影响的评估方法，在多种类型的分布式电源及电动汽车等新型需求侧资源接入配电网的情况下，计及分布式电源及电动汽车之间的交互影响因素，能够快速准确的对分布式电源及电动汽车并网运行对配电网的影响进行评估，便于更加灵活地实现对配电网运行状态控制，为未来智能配电网中对分布式电源及电动汽车的协调控制奠定了基础。