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公开(公告)号:CN119602453A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411734193.3
申请日:2024-11-29
Applicant: 国网江苏省电力有限公司常州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心
Abstract: 本发明提出了一种基于零感知切换电源的智能电源车,电源车包括:移动机架;机箱,机箱设置于移动机架;电源,电源设置于机箱的内部;控制器,控制器间隔设置于机箱,控制器电连接电源,以控制电源的输出功率;连接头,连接头设置于控制器,连接头电连接电源;移动散热组件,移动散热组件设置于机箱的内部。通过连接头将电源接到低压配电箱上,从而为负载供电。在电源切换的过程中,为了避免直接切换成电源供电时,负载因为突然的电源切换而导致受损或影响其使用体验;通过控制器逐步增加电源的输出功率,使负载功率逐渐转移到电源车电源上,当市电三相电流小于30A时,安全断开市电开关,使市电退出给负载供电,实现零感知电源切换。
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公开(公告)号:CN119078559A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411200069.9
申请日:2024-08-29
Applicant: 国网江苏省电力有限公司常州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司溧阳市供电分公司
Abstract: 本申请公开了一种面向居住区的有序共享充电系统及方法,所述系统包括上级电源、充电计量表、控制箱、末端接线盒和充电桩,上级电源为小区物业内部配电设备或公用变压器低压分支箱;通过上级电源接入多路充电计量表,每一路充电计量表均作为上级电源用户的子计量点;每一充电计量表连接控制箱,所述控制箱内并列安装多路控制模块,每一控制模块下连接一路三相开关或者三路单相开关,开关的分合闸状态由控制模块控制,控制箱分布式安装在车库各位置;每一路单相或者三相开关通过末端接线盒连接至对应的充电桩,并由控制模块采集对应回路的电气指标值,用于负荷管理、安全管理和计量管理等。本发明能够提升可覆盖充电车位数量,降低建设成本。
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公开(公告)号:CN119362449A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411707350.1
申请日:2024-11-27
Applicant: 国网江苏省电力有限公司常州供电分公司
Abstract: 本发明涉及配电技术领域,具体公开了一种新型综合配电方法及配电箱,其配电方法包括以下步骤:S1、根据历史电力负载数据,确定某一时间点的用户电路的基础负载;S2、根据附加电器被打开的概率模型,确定某一时间点的用户电路的附加负载;S3、根据所述基础负载与所述附加负载,确定用户电路的总负载,通过所述总负载确定各个用户的配电情况。本发明提供的一种新型综合配电方法及配电箱,够在确保用户电路得到足够功率分配的基础上,降低电力的损失。
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公开(公告)号:CN119628091A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202411743637.X
申请日:2024-11-30
Applicant: 国网江苏省电力有限公司常州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心
Abstract: 本发明提出了一种发电储能一体化供电方法,供电方法包括以下步骤:S1、通过市电及农村光伏为负载供电;S2、当市电断开时,接入发电机组,通过发电机组和农村光伏为负载供电;S3、当发电机组为负载供电时,检测发电机组三相电流的不平衡度;S4、根据三相电流的不平衡度,接入储能器调节发电机组的三相电流。通过设置发电机组,可以在城市住宅小区的检修、抢修时快速供电,确保供电的安全性及稳定性。通过储能器的平衡三相电流,使发电机组、输电线路和变压器的附加损耗快速降低,提升供电质量及低压配电网的经济运行,并且在合闸时,通过平衡三相电流,可以避免电弧的产生,增强供电的安全性。
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