一种一次调频的优化方法、系统及终端设备

    公开(公告)号:CN109449957B

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201811375141.6

    申请日:2018-11-19

    IPC分类号: H02J3/24

    摘要: 本发明提供了一种一次调频的优化方法、系统及终端设备,其中一次调频的优化方法包括:获取一次调频不合格时段的机组系统及机组系统的运行状态;获取机组转速;一次调频的实测模型的实测参数,实测参数包括汽轮机模型的特征参数值、PI控制器的参数值、转速差值、负荷延迟参数值、调频指令延迟值、PI控制器输出速率限制值和压力拉回回路参数值;将实测参数在预设范围内的不同取值和机组转速输入到一次调频的实测模型,得到仿真结果;根据一次调频性能反映函数和仿真结果,优化一次调频。利用仿真手段确定主导因素并优化控制策略,避免了常规方法的盲目性,降低了劳动强度和试验风险,可解耦合影响并确定关键参数从而提高一次调频分析优化的针对性。

    高中压缸中间轴封漏汽率测试系统及计算方法

    公开(公告)号:CN117288398A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311108773.7

    申请日:2023-08-30

    IPC分类号: G01M3/26 G01M3/28

    摘要: 本发明提供一种高中压缸中间轴封漏汽率测试系统及计算方法。该方法包括:获取额定工况下,泄漏测试阀处于全开状态时的所述高中压缸中间轴封漏汽率测试系统中的第一运行参数;根据所述第一运行参数,计算经过所述泄漏测试阀的蒸汽通流流量;当所述蒸汽通流流量满足第一预设条件时,获取不同预设工况下,所述泄漏测试阀处于全开或全关状态时的所述高中压缸中间轴封漏汽率测试系统对应的第二运行参数,并根据所述第二运行参数,计算高中压缸中间轴封漏汽率。本发明能够解决现有技术中无法高效地对汽轮机高中压缸中间轴封漏汽状态进行准确监测的问题,为汽轮机本体检修提供准确的参考数据。