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公开(公告)号：CN115653344A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211396560.4
申请日：2022-11-09
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种摩擦‑惯容复合式墙体加固与耗能装置及墙体，包括第一耗能装置和第二耗能装置，第一耗能装置包括小变形放大装置、摩擦阻尼器、内置耗能器、可伸缩弹簧套管，第二耗能装置包括伸缩块体和碟簧；拉索与第一耗能装置相连，实现了拉索、小变形放大装置、摩擦阻尼器和内置耗能器的联动，将墙体的微小变形转化为箱体结构中的机械运动，实现多级耗能的目的。摩擦阻尼器外设置可伸缩弹簧套管，可实现当摩擦阻尼器中板组之间不断挤压，发生摩擦滑动使得各板件的位置发生变化时，具有自复位的能力。杆件与第二耗能装置相连，实现了当墙体发生竖向变形时，带动墙体外部的杆件发生变形，从而压缩块体和碟簧，实现能量的转化。
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公开(公告)号：CN117803831A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311695156.1
申请日：2023-12-11
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种输电铁塔快速拆装多功能监测装置，包括第一、第二夹具板、第一、第二可活动夹板、第一棘轮板、第二棘轮板；第一夹具板、第二夹具板的一端相连形成直角，包裹在铁塔角钢外侧和端侧；第一夹具板的另一端通过第一转动轴与第一棘轮板相连，其中第二夹具板的另一端通过第二转动轴与第二棘轮板相连，在第一棘轮板、第二棘轮板上均设置第一可活动夹板，第一可活动夹板从铁塔角钢的内侧夹紧铁塔角钢；在第一夹具板、第二夹具板上设置第二可活动夹板，第一可活动夹板从铁塔角钢的端侧夹紧铁塔角钢；且第一夹具板、第二夹具板、第一可活动夹板与角钢配合的面上设置应力应变监测器；在第一夹具板、第二夹具板直角位置向外延伸连接有监测装置。
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公开(公告)号：CN117828722A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311788653.6
申请日：2023-12-25
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/12 , G06Q10/0631 , G06F16/29 , G06Q50/06 , G06Q50/08 , G06F113/04
摘要： 本发明涉及电力输电线路建设技术领域，公开了一种基于三维地理数据的高压输电线路施工场地布置方法，包括通过卫星遥感影像进行AI识别已有道路并结合通过GIM数据获取线路数据、杆塔坐标以及三维数字高程数据，实现牵张场、跨越架、吊装组塔装备，本发明进行线路牵张地选址，可以统观全局，实现场地位置的合理选择；还支持自动计算档距、高程、转角等关键数据，大幅度节约人力和物力成。
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公开(公告)号：CN114943725A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210662152.2
申请日：2022-06-13
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院
摘要： 本发明公开了一种基于设计成果管理平台实现GIM图元检测的方法，涉及电力系统的技术领域，该方法包括以下步骤：GIM模型解析步骤、图元校验步骤以及校验结果输出步骤；其中，GIM模型解析步骤包括GIM模型框架梳理和MOD文件读取；基于有GIM文件解析和读取出的MOD文件信息，分别进行图元完整性、图元合规性、参数完整性和参数合规性的自动校验；通过对模型mod文件内Entity实体的参数项、布尔类型、对简单类型Entity的引用关系、是否满足规范格式要求，进行完整性和准确性检查判断，并以列表形式输出判断结果。
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公开(公告)号：CN112739079A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011361736.3
申请日：2020-11-28
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明适用于电力技术领域，提供了一种密封防尘电力柜，包括柜体、柜门和导热油箱，所述柜门通过铰链铰接安装在柜体上，所述柜门和柜体之间还设有密封机构，所述密封机构用于对柜体形成密封，所述导热油箱固定在柜体底部且埋于地面以下，导热油箱内储放有导热油，柜体内通过隔板被分隔为呈上下分布的安装腔和换热腔，其中所述隔板上开设有多个透气孔，所述换热机构用于将安装腔内的热量传递给导热油箱进行释放；本发明的有益效果是：能有效的实现换热，对柜体内的设备进行降温，而且虽然存在热量的交换，但是柜体仍然可以保证与外界的隔绝，有效避免外界水汽、灰尘等的侵入，保证柜体内环境的稳定性以及保证相关设备的正常工作。
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公开(公告)号：CN107514507A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710885576.4
申请日：2017-09-27
申请人： 国家电网公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院
IPC分类号： F16L3/06 , H02G9/02 , C09D133/04 , C09D133/00 , C09D5/08 , C09D7/12
CPC分类号： F16L3/06 , C08K2003/2241 , C08K2201/011 , C08L2205/03 , C09D5/08 , C09D143/04 , H02G9/02 , C08L33/00 , C08L97/005 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K3/34 , C08K5/41
摘要： 本发明公开了一种电缆支架，属于输电线路施工技术领域，包括底座，所述底座上设置安装孔，所述底座中心固定支撑杆，所述支撑杆为中空管，所述支撑杆内部插接活动杆，所述活动杆和支撑杆对应位置由上往下依次设置多个螺纹孔，所述活动杆和支撑杆上从上到下依次设置多组横向支架，所述每组横向支架都包括处于同一水平的两个横杆，所述横杆与所述螺纹孔螺纹连接，所述支撑杆四周分别设置加强杆。该装置于电缆沟交叉处，采用本发明布置电缆，可使电缆排布更整齐有序，且能防止电缆脱落，同时满足各种高度及宽度的电缆沟使用，且电缆支架的底座、支撑杆、活动杆以及横向支架上均喷涂防水耐腐蚀涂料，耐酸碱、防水、耐盐，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN118157161A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410439339.5
申请日：2024-04-12
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 重庆大学
IPC分类号： H02J3/24 , H02J3/38 , G06Q50/06 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06N3/084 , G06Q10/067
摘要： 本发明公开了一种电力系统转动惯量实时监测方法及系统，电力系统转动惯量实时监测方法包括以下步骤：获取电网运行数据，提取电力系统转动惯量的数据以及电力系统转动惯量影响因子的数据；对提取的电力系统转动惯量的数据以及电力系统转动惯量影响因子的数据进行预处理，得到样本数据；建立转动惯量监测模型，并使用预处理后得到的样本数据对所述转动惯量监测模型进行训练，得到训练后的转动惯量监测模型；利用训练后的转动惯量监测模型对电力系统的转动惯量进行实时监测。通过实时监测模型实时监测电力系统的转动惯量有助于为电力系统的调度和运行提供决策依据，及时调整运行策略，协助提高电力系统的转动惯量，确保电力系统的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN116707113A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310588175.8
申请日：2023-05-24
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院
摘要： 本发明属于变电站站用电源备自投技术领域，具体涉及一种超高压变电站站用电源备自投系统；包括有#1站用变、#0备用变和#2站用变，所述#1站用变、所述#0备用变的两个分支、以及所述#2站用变的低压侧均配置有三组电流互感器和一组电压互感器，两段母线上各配置一组三相电压互感器；其中，三组电流互感器用于测量、计量和备自投保护，一组电压互感器用于采样进线电压，模拟量输出给备自投保护装置，母线段上的三相电压互感器采样电压并用于备自投装置的充电条件及逻辑判断；本发明的一种超高压变电站站用电源备自投系统，实现当工作电源故障失电后可快速自动投入备用电源的功能，且在后期扩建和检修时，避免由于改造二次主控制回路造成的保护缺失。
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公开(公告)号：CN115792435A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211426770.3
申请日：2022-11-14
申请人： 国网河南省电力公司经济技术研究院
IPC分类号： G01R31/00 , G01R31/327 , H02J13/00
摘要： 本发明涉及一种变电站直流系统保护电器合格性校验方法，方法包括以下步骤：将变电站直流系统每一级的保护电器用逻辑接线表示出来并编号，分别从负荷侧开始一直到蓄电池侧一级一级进行保护电器合格性校验，首先需要采集各级保护电器上级和下级的短路电流、保护电器的相关参数，再进行下面的合格性校验；负荷侧保护电器S4合格性校验；直流分电柜侧保护电器S3合格性校验；直流馈电柜至直流分电柜保护电器S2合格性校验；蓄电池出口熔断器F1合格性校验；汇总步骤S2‑S5的各级保护电器合格性校验结果，提出校验结论，并给出修改意见；本发明具有提出可行的测试方案和判据方法、提供技术参考和标准参考、具有良好的社会效益和经济效益的优点。
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公开(公告)号：CN107528281A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710918009.4
申请日：2017-09-30
申请人： 国家电网公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院
IPC分类号： H02G7/16
摘要： 本发明提供一种高压输变电工程用导线除冰系统，包括运载车，运载车后部设置车厢，车厢内设置货架，货架内设置若干个自走式除冰装置，车厢后部设置控制室，控制室内设置控制台，车厢顶部设置无人机，无人机下部对应所述自走式除冰装置设置固定机构，控制台与所述无人机、自走式除冰装置信号连接，所述自走式除冰装置包括行走机构，所述行走机构上设置除冰机构，在除冰机构上设置放风摆的调节机构，本发明可以对输电线路的覆冰进行自动化清理，工作人员通过无人机将除冰装置设置在每一段的输电线路上，再集体收回，效率非常高，且人力投入很小，且由于设置有放风摆调节机构，能够在高效的去除线路覆冰也可以在极端事件内解决，同时确保了安全性。
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