一种电力设备故障特征分析方法

    公开(公告)号:CN106199267A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610528841.9

    申请日:2016-06-30

    IPC分类号: G01R31/00

    CPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种电力设备故障特征分析方法,该方法包括:实时监测开关柜的多个状态量,对开关柜的多个状态量分别进行标准化后获得多个时间序列向量,对多个时间序列向量分别按照时间尺度因子进行粗粒化;将粗粒化后的多个时间序列向量分别进行重构得到多个复合延迟向量;从多个复合延迟向量中随机选择两个复合延迟向量,利用两个复合延迟向量的相似程度构建半降梯形云模型;对于开关柜的每一个状态量,利用半降梯形云模型计算状态量的多变量多尺度云样本熵MMCSE,根据状态量的多变量多尺度云样本熵MMCSE确定开关柜的故障类型。该方法实现有效分析出开关柜的故障特征。

    一种广域无功控制低电压治理方法

    公开(公告)号:CN106253302A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610659601.2

    申请日:2016-08-11

    IPC分类号: H02J3/16

    CPC分类号: Y02E40/34 H02J3/16

    摘要: 本发明公开了一种广域无功控制低电压治理方法,该方法包括:构建广域无功控制低电压治理模型;在所述广域无功控制低电压治理模型中增加电压不可行节点的电压幅值安全下线的约束条件;将电压不可行节点的电压越下限最少和网损最低作为目标函数,利用并行协同进化算法对所述广域无功控制低电压治理模型进行求解,获取最优低电压控制方案。该方法实现有效解决配电网广域无功控制在含电压不可行节点失效的问题,达到有效治理配电网中存在的低电压问题。

    一种变压器的在线监测方法及系统

    公开(公告)号:CN106199263A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610519510.9

    申请日:2016-06-28

    IPC分类号: G01R31/00

    CPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种变压器的在线监测方法,包括:监测变压器在当前运行状态下的基本参数、绕组温度信息和局放量信息;根据所述基本参数计算所述变压器的运行参数,所述运行参数至少包括变比信息、有功损耗信息和漏抗信息;若检测到所述运行参数、所述绕组温度信息和所述局放量信息中至少一者的参数值超出对应的预定范围,则发出警报信息;可见,在本实施例中,通过实时检测变压器的绕组温度信息、局放量信息、变比信息、有功损耗信息和漏抗信息,能及时检测出变压器是否出现故障,避免变压器停运造成巨大的经济损失;本发明还公开了一种变压器的在线检测系统,同样能实现上述技术效果。

    一种中置柜防雨散热装置

    公开(公告)号:CN205985883U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201621050047.X

    申请日:2016-09-12

    IPC分类号: H02B1/56 H02B1/28

    摘要: 本实用新型提供一种中置柜防雨散热装置,包括固定设置于中置柜顶部的支撑架,支撑架的横截面面积由下向上渐缩,使支撑架具有倾斜的平面;支撑架上沿倾斜的表面依次设置立式支架,立式支架的端部固定设置排水板,落在排水板表面的雨水能够沿着板面向下流动,上下相邻的两排排水板部分重叠,上方流下的雨水由下方的排水板承接,使雨水层层向下流淌。上下相邻的两块排水板之间具有空隙,使支撑架内空气与外界的空气可以相对流动换热,内部空气与外界的空气相互对流,可以及时使内部的高温气体流出,实现散热效果。另外支撑架具有竖直的表面,竖直表面设置为平面,使支撑架形成相对封闭的空间,避免雨水从侧面进入支撑架内部的空间。

    一种中置柜小车减震装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205985908U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201621049925.6

    申请日:2016-09-12

    IPC分类号: H02B11/127 H02B11/167

    摘要: 本实用新型公开了一种中置柜小车减震装置,包括支撑柱、压缩弹簧、挡板和压盖等结构。支撑柱设有多个,固定设置在中置柜底板的底面上;在支撑柱上套装设置压缩弹簧,压缩弹簧的底部与固定在支撑柱上的挡板接触实现限位。在支撑柱上还套装设置压盖,压盖设置套装在多个支撑柱上,可以在支撑柱限定的方向上移动;压盖的底面与压缩弹簧的顶端接触,压盖的中部向上凸起形成承托部,在中置柜的底板中央开设让位孔,承托部凸出让位孔,小车的底部面能够与承托部接触,由承托部对小车施加向上的压力,降低小车底部车轮与中置柜接触的压力,在移动中置柜时可以有效地降低震动,避免对中置柜内其他部件造成影响,保证安全可靠运行。