一种车载移动式一体化跨越架及其使用方法

    公开(公告)号:CN108233258B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN201810172190.3

    申请日:2018-03-01

    IPC分类号: H02G1/02 H02G1/04

    摘要: 本发明涉及一种车载移动式一体化跨越架及其使用方法,包括车体、设置于车体上的跨越架本体、液压驱动机构及钢丝绳驱动机构;跨越架本体包括上下叠放的跨越架平板和梯子;梯子下端铰接于车体后端,跨越架平板前端与梯子上端铰接;液压驱动机构包括两分别设置于梯子两侧的液压缸;液压缸下端与车体前端铰接,液压缸的液压活塞杆向后上方倾斜且端部与梯子侧边中部铰接;钢丝绳驱动机构包括固定于车体前端的收绳器及两钢丝绳;两钢丝绳一端缠绕于收绳器上,两钢丝绳另一端分别与跨越架平板两侧后端固定连接。

    一种基于负荷瞬时能量特征的电网电能负荷监测方法

    公开(公告)号:CN105652118B

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201511019496.8

    申请日:2015-12-29

    IPC分类号: G01R31/00 G01R21/06

    摘要: 一种基于负荷瞬时能量特征的电网电能负荷监测方法,在电网的电力供给入口处进行采样监测,获取电压离散信号和电流离散信号;再将采集到的电压、电流离散信号进行离散小波变换分解,得到各自对应的小波特征离散信号;根据小波特征离散信号分别计算得到电力供给入口处的瞬时电压以及瞬时电流;再计算确定采样处的负荷瞬时能量特征并将其作为电网电力供给入口处的电能负荷识别特征,采用非侵入式负载监测的负荷分析模型方法,执行电网的电能负荷监测。本发明能够用以表征负荷类型和性能特性,有助于提升电网电能负荷监测的准确性,提取电力供给入口处的负荷瞬时能量特征的处理过程不复杂,计算量较小,有助于提升电网电能负荷监测的整体效率。