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公开(公告)号：CN115333150B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211001262.0
申请日：2022-08-19
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司温州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司长兴县供电公司
Abstract: 本发明公开了一种反孤岛保护下的含分布式电源配电网的故障恢复方法。本发明在反孤岛保护下故障区段所在馈线DG全部脱网的前提下，首先逐步搜索可以支撑非故障停电区域的联络馈线，若所有可能方案均无法支撑全部失电负荷的供电，则根据负荷的重要程度生成甩负荷方案；按照生成的开关操作和甩负荷方案执行后，将可以接入电网的分布式电源并网，此时供电路径中出现功率冗余，根据被甩负荷的重要程度将部分被甩负荷投入运行。本发明在非故障停电区域实现负荷转供后，利用解列的分布式电源重新并网出现的功率冗余更充分地实现配电网故障恢复，最大化地发挥分布式电源对本地负荷的支撑作用，满足非故障停电区域快速可靠恢复的工程要求。
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公开(公告)号：CN115395476A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210999388.5
申请日：2022-08-19
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司温州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司长兴县供电公司
Abstract: 本发明公开了一种配电网电压时间型馈线自动化失压判据整定方法及系统。本发明采用的配电网电压时间型馈线自动化失压判据整定方法，其包括：步骤A：计算配电网发生两相短路时负序网络等效电路的等效阻抗幅值；步骤B：判断配电网中分布式能源接入容量和失压判据中电压整定值是否满足失压分闸要求；如满足，则说明当配电区域发生故障、出线断路器跳闸后，各分段开关两侧电压满足失压判据，可双侧失压分闸；如不满足，则调整失压判据的电压整定值。本发明能够判断电压时间型馈线自动化失压判据中电压整定值是否满足失压分闸要求，保证电压时间型馈线自动化研判过程中分段开关失压判据的可靠性。
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公开(公告)号：CN115333150A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211001262.0
申请日：2022-08-19
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司温州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司长兴县供电公司
Abstract: 本发明公开了一种反孤岛保护下的含分布式电源配电网的故障恢复方法。本发明在反孤岛保护下故障区段所在馈线DG全部脱网的前提下，首先逐步搜索可以支撑非故障停电区域的联络馈线，若所有可能方案均无法支撑全部失电负荷的供电，则根据负荷的重要程度生成甩负荷方案；按照生成的开关操作和甩负荷方案执行后，将可以接入电网的分布式电源并网，此时供电路径中出现功率冗余，根据被甩负荷的重要程度将部分被甩负荷投入运行。本发明在非故障停电区域实现负荷转供后，利用解列的分布式电源重新并网出现的功率冗余更充分地实现配电网故障恢复，最大化地发挥分布式电源对本地负荷的支撑作用，满足非故障停电区域快速可靠恢复的工程要求。
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公开(公告)号：CN117613927A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311676582.0
申请日：2023-12-07
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
IPC: H02J3/12
Abstract: 本发明公开了一种无级电压调节器，属于电能质量分析与控制技术领域，目的在于克服现有调节器成本高的缺陷。调节器包括LCL输入滤波器、并联变流器、直流母线、串联变流器、LC输出滤波器、调谐滤波器和串联注入变压器。在实现多功能无极调压的同时，还实现了成本低廉的经济设计方案，并联和串联变流器采用结构完全一致的三相三桥臂电路便于模块化设计，采用背靠背共用直流母线方案，可以提供多端能量接入和互济运行，显著提升适应性、兼容性和拓展性。
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公开(公告)号：CN111064214A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911421103.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明公开了一种基于电动汽车两阶段滚动式策略的配电网优化调度方法。本发明对电动汽车充电需求进行建模，通过分群机制得到电动汽车实时调度策略，并在日前调度的基础上利用最新功率预测信息两阶段滚动更新预测值，制定电动汽车各子群充电策略并通过充放电优先级进行电动汽车的实时调度。本发明提出的两阶段滚动式策略调整实时充电优化方法，可以显著降低模型求解难度以及提高模型求解速度，可应用于实际电网的合理、可行调度，使电动汽车的调度真正的参与到电网实际调度中，实现削峰填谷和提高可再生能源在电网中的渗透率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115566985A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211101403.6
申请日：2022-09-09
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 上海电力大学
IPC: H02S20/32
Abstract: 本发明属于光伏发电技术领域，具体涉及一种单轴轨道跟踪式光伏发电系统及运行控制方法。针对现有单轴跟踪光伏发电系统的太阳能利用率较低的不足，本发明采用如下技术方案：一种单轴轨道跟踪式光伏发电系统，包括：旋转轴，竖立设置；光伏组件；支撑轨道，具有平滑的支撑面；第一连接组件，连接所述光伏组件和所述支撑轨道；第二连接组件，连接所述光伏组件和所述旋转轴；其中，所述第一连接组件被配置为使得所述光伏组件下端能够沿着所述支撑面活动；其中，所述第二连接组件被配置为使得所述光伏组件能够随所述旋转轴转动的同时相对所述旋转轴上下活动。本发明的有益效果是：通过一根旋转轴基本达到双轴跟踪的效果。
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公开(公告)号：CN112966717A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110157037.5
申请日：2021-02-04
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明为一种配电网可调资源的可调潜力聚合方法，属于电网调配领域，针对现有方法存在提取数值有局限性的问题，采用技术方案如下：一种配电网可调资源的可调潜力聚合方法，包括以下步骤：步骤1，选取可调潜力数据；步骤2，将步骤1获取的可调潜力数据按照ADPC‑kmeans聚类算法进行分类；步骤3，基于聚类结果，依据可调潜力等级划分方法，对可调潜力进行等级划分，构成可调潜力资源池；步骤4，定位资源池对应的资源，经各类配电网用电用户的可调潜力叠加，实现合理聚合，实现配电网用电用户的调用与调节。本发明避免传统密度峰值聚类算法聚类中心无法自动识别以及传统k‑means聚类初始聚类算法中心及聚类个数无法确定的问题。
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公开(公告)号：CN111654392A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010393387.7
申请日：2020-05-11
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 上海电力大学 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司
IPC: H04L12/24
Abstract: 本发明公开了一种基于互信息的低压配电网拓扑识别方法及系统。本发明的低压配电网拓扑识别方法采用的技术方案为：首先输入配电台区用户智能电表时间序列电压幅值信息数据，其次对数据进行预处理，然后使用互信息计算公式，依次计算用户之间的互信息存入用户互信息集合，最后使用最大加权生成树算法完成对低压配电台区的拓扑识别。本发明可以有效应对由高比例可再生能源大规模并网引起的网络拓扑频繁改变而显著增加拓扑辨识难度问题，减少对电力系统物理模型的依赖，进一步进行电力系统计算和优化，从而提升电力系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN111628494A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010393380.5
申请日：2020-05-11
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 上海电力大学 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于逻辑回归法的低压配电网拓扑识别方法及系统。随着分布式能源的渗透，电力能源系统对快速、准确的在线数据分析工具提出了更高的要求。本发明的低压配电网拓扑识别方法采用的技术方案为：首先，采集低压配电台区用户的时间序列电压幅值信息，其次，对历史数据进行训练，得到拓扑的分类模型，然后通过最近邻算法获取一组最为相似的历史数据，最后将其放入训练好的回归模型中进行预测完成对低压配电台区的拓扑识别。本发明可以更好应对电力工业模式由基于传统物理模型的监控体系结构向基于数据驱动资源管理模式的转变，打破现有基于监控架构的模型既需要大型复杂建模又耗费大量时间的现状。
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公开(公告)号：CN113541164B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110710371.9
申请日：2021-06-25
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国网浙江省电力有限公司 , 上海电力大学 , 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑开关站下支线重组的电动汽车充放电控制方法及系统。本发明采用的技术方案为：分析供电单元内各开关站的结构，获取所需优化开关站的所有间隔支线历史负荷数据，以及支线上电动汽车充电负荷数据；评估开关站母线总负荷水平，建立以开关站内两条母线负荷波动最小值为目标的支线重组优化模型；利用支线重组优化模型完成支线重组优化后，建立以含电动汽车的各间隔支线负荷波动最小值为目标的有序充放电双层优化模型，针对间隔支线下的电动汽车制定有序充放电控制方法。本发明可有效降低线路负荷峰值与波动性，明显提升配电网的供电能力。
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