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公开(公告)号:CN118311496A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410412659.1
申请日:2024-04-08
申请人: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司
发明人: 朱赟 , 周蔚 , 王睿 , 张宏 , 沈嘉平 , 徐茜 , 郭松 , 梁义文 , 满忆 , 汤化国 , 黄成建 , 张玥劼 , 沈月秀 , 杨东翰 , 汪晓东 , 陈胤彤 , 朱程浩 , 刘伟 , 郎佳君 , 汪自立 , 黄志娟 , 孙琦 , 张田丰
IPC分类号: G01R35/04
摘要: 本发明公开了一种多个电能表检定装置在线切换测试方法及系统,在各个电能表检定装置侧设置与其连接的切换模块,各个切换模块分别连接控制端和测试端,控制端下发指令给切换模块,任意选择一台待测电能表检定装置与测试端连通进行性能测试,包括比较测试数据与预设值或者采用局部异常因子检测算法与格拉布斯准则分析测试数据,实现多个电能表检定装置在线切换测试,无需搬动仪器,无需接拆线,省时省力,在实现对多个电能表检定装置进行日常质量监控的同时,实现更高频次的对电能表检定装置进行快速检测,保证电能表检定装置性能可靠,及时排除电能表的安全隐患,进而保证电能量值溯源性和传递性准确可靠。
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公开(公告)号:CN116707060A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310195893.9
申请日:2023-03-03
申请人: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司
发明人: 闫威 , 张宏 , 李南 , 李文涛 , 王文华 , 张杨 , 黄颖 , 金烨 , 厉俊 , 施力欣 , 胡滨 , 沈月秀 , 沈欢庆 , 朱斌泉 , 周青睐 , 冯国平 , 鞠林浩 , 李颖
摘要: 本发明公开了一种考虑配电网阻塞的电价和电动汽车最优充电管理方法。为了解决现有技术中的能源分配策略缺少对配电网层、电动汽车用户和充电站三方衡量模型的问题,本发明包括获取电动汽车参数并预测市电价,根据参数和市电价构造最低成本目标函数;根据参数约束电动汽车的充电功率,进行配电网阻塞调配并限制配电网电压,求解后得到动态配电网输电价格,进一步得到节点边际电价;基于节点边际电价建立电动汽车充电站和电动汽车充电用户的主从博弈模型;求解主从博弈模型的上下层目标函数,建立充电站的电价和电动汽车用户的充电管理方案。可实现对弹性负荷的配电网的阻塞管理,通过价格响应机制形成电动汽车最优充电管理方案。
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公开(公告)号:CN114358119A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202111444016.8
申请日:2021-11-30
申请人: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司
发明人: 顾韬 , 王文华 , 黄颖 , 张杨 , 张宏 , 闫威 , 金烨 , 陆勇 , 厉俊 , 周青睐 , 李南 , 胡滨 , 沈月秀 , 施力欣 , 周舟 , 李文涛 , 沈欢庆 , 朱斌泉 , 冯国平 , 鞠林浩 , 李颖
摘要: 本发明公开了基于生成对抗网络的电动汽车充电负荷聚类预测方法,包括以下步骤(1)获取电动汽车充电样本,分为工作日和非工作日;(2)对工作日和非工作日的电动汽车充电样本进行聚类分析,分成若干类;(3)分别计算工作日和非工作日分类后各类的日充电负荷,得到每一类多天的历史充电负荷数据;(4)将各类历史数据、天气信息和噪声向量分别送入生成对抗网络;(5)通过生成对抗网络进行训练得到电动汽车充电负荷的预测值;本发明解决了传统人工神经网络样本不足的问题,提高了生成对抗网络的泛化能力;克服了电动汽车充电负荷预测偏差较大的问题,提高了准确性;增强了对不同群体的针对性预测效果。
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