一种电动汽车充电设施状态评价方法与系统

    公开(公告)号:CN109615273B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201910040143.8

    申请日:2019-01-16

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06 B60L53/68

    摘要: 本发明提供了一种电动汽车充电设施状态评价方法与系统,包括:对充电设施内部自检信息以及运行环境与工况进行信息采集;根据采集的数据信息,按照充电桩编号进行分组,再按照剩余电量对数据记录进行排序,得到单次充电过程数据集;利用k‑means算法对数据集进行样本分类,得到数据集聚类中心点;将数据集与聚类中心点进行比较,得到比较结果的范围和波动程度,再与相应阈值进行对比,得到设备状态结果。本发明克服了传统以人工为主的设备定性评价方法中完全依赖人工经验、以定性为主缺少量化标准的弊端,更容易利用计算机等设备进行实时自动分析评价,为将设备管理模式从定期检修转换为状态检修打下基础,提高检修效率。

    一种电动汽车充电设施状态评价方法与系统

    公开(公告)号:CN109615273A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201910040143.8

    申请日:2019-01-16

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06 B60L53/68

    摘要: 本发明提供了一种电动汽车充电设施状态评价方法与系统,包括:对充电设施内部自检信息以及运行环境与工况进行信息采集;根据采集的数据信息,按照充电桩编号进行分组,再按照剩余电量对数据记录进行排序,得到单次充电过程数据集;利用k-means算法对数据集进行样本分类,得到数据集聚类中心点;将数据集与聚类中心点进行比较,得到比较结果的范围和波动程度,再与相应阈值进行对比,得到设备状态结果。本发明克服了传统以人工为主的设备定性评价方法中完全依赖人工经验、以定性为主缺少量化标准的弊端,更容易利用计算机等设备进行实时自动分析评价,为将设备管理模式从定期检修转换为状态检修打下基础,提高检修效率。