一种基于系统多能互补的灵活性电源规划方法

    公开(公告)号:CN115566731A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211402784.1

    申请日:2022-11-09

    摘要: 本发明公开一种基于系统多能互补的灵活性电源规划方法,包括以下步骤:采集参数和待规划电源的边界条件,参数包括电力系统在水平年的网架结构、跨区联络线通道规模及运行方式、负荷水平及负荷特性;根据参数和待规划电源的边界条件,构建电源容量投资优化模型,电源容量投资优化模型包括内层考虑灵活性约束的时序生产模拟模型和外层电源容量投资优化模型;根据电源容量投资优化模型,得到满足规划要求的灵活性电源和间歇性电源的并网容量。本发明充分发挥了灵活性电源的调节能力和多类型电源间的互补特性,可在保证满足系统灵活性要求的基础上更好地接纳大规模可再生能源装机,同时有效满足省级电网规划的计算效率要求。

    一种基于稀疏分解的风力发电机组故障特征提取方法

    公开(公告)号:CN103728130B

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201310471280.X

    申请日:2013-10-10

    IPC分类号: G01M13/02

    摘要: 本发明公开了一种基于稀疏分解的风力发电机组故障特征提取方法,对风力发电机组故障诊断,适用于非直驱型风力发电机组。本发明针对风力发电机组振动信号由于故障特征耦合、背景噪声大等原因导致难以提取故障特征的问题,基于形态成分分析的原理用不同的稀疏表达字典将信号分解为谐波、冲击以及噪声三个成分,使得原本难以发现的故障特征凸显出来;通过在风力发电机故障模拟实验台上实验验证了其有效性。本发明的有益效果是:该故障诊断方法通过提取出被噪声或者其他特征信号淹没的难以发现的故障特征,从而确定故障部位,对风力发电机组维护与检修计划的安排调整给出指导性建议,有效减少非计划停机时间、提高风电场经济效益与社会效益。

    一种稀疏紧框架字典学习模型的多故障辨识方法与装置

    公开(公告)号:CN106502850B

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201610948650.8

    申请日:2016-11-02

    IPC分类号: G06F11/22

    摘要: 本公开涉及一种稀疏紧框架字典学习模型的多故障辨识方法与装置。所述方法在传统稀疏字典学习的过程中加入紧框架约束,将不同结构化的故障特征信息自适应地分解到一系列子空间中,并利用分析稀疏追踪算法消除大部分的高斯白噪声,然后利用故障动力学的物理先验,研究并设计出一组故障敏感性指标集,并通过最优子空间匹配技术实现复合故障信号的解耦,最后通过谱分析方法,识别复合故障模式。所述方法及装置方便且有效地实现多源特征子空间的解耦、以及多故障模式的辨识,对机械系统的核心组件维护和检修计划的安排调整给出指导性建议。

    一种稀疏紧框架字典学习模型的多故障辨识方法与装置

    公开(公告)号:CN106502850A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201610948650.8

    申请日:2016-11-02

    IPC分类号: G06F11/22

    CPC分类号: G06F11/2257

    摘要: 本公开涉及一种稀疏紧框架字典学习模型的多故障辨识方法与装置。所述方法在传统稀疏字典学习的过程中加入紧框架约束,将不同结构化的故障特征信息自适应地分解到一系列子空间中,并利用分析稀疏追踪算法消除大部分的高斯白噪声,然后利用故障动力学的物理先验,研究并设计出一组故障敏感性指标集,并通过最优子空间匹配技术实现复合故障信号的解耦,最后通过谱分析方法,识别复合故障模式。所述方法及装置方便且有效地实现多源特征子空间的解耦、以及多故障模式的辨识,对机械系统的核心组件维护和检修计划的安排调整给出指导性建议。

    一种双转子航空发动机时变振动贡献量检测方法及系统

    公开(公告)号:CN104634445A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201510039184.7

    申请日:2015-01-27

    IPC分类号: G01H17/00

    摘要: 本发明公开了一种双转子航空发动机时变振动贡献量检测方法及系统,用于检测双转子航空发动机高低压转子各自振动对航空发动机总振动的振动贡献量,所述方法将时域振动信号变换成时频表示,并计算振动信号的时频总能量和所述振动信号中与高低压转子相关的振动信号成分的时频能量,进而计算出所述振动信号中与高低压转子相关的振动信号成分的时变振动贡献量。所述系统基于所述方法实现,方便对所述时变振动贡献量的计算,为在线定量分析提供支持。本发明可以快速判断双转子航空发动机高低压转子振动相对状态,从而指导航空发动机振动超标排故。