一种长空气间隙放电高精度同步观测方法及系统

    公开(公告)号:CN102608503B

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201210070086.6

    申请日:2012-03-16

    IPC分类号: G01R31/12 H04N5/235

    摘要: 本发明涉及一种长空气间隙放电高精度同步观测方法及系统,其方法是使用光学观测系统与电学测量系统,光学观测系统包括静态光学拍摄装置、高速摄像装置,电学测量系统包括电流测量装置、电场测量装置和电压测量装置;用高速触发器触发控制高速摄像装置和静态光学拍摄装置拍摄照片,高速摄像机通过网线由计算机获取照片;利用高速触发器同步触发高速摄像装置和静态光学拍摄装置,通过同轴电缆输出高速摄像装置的曝光时钟信号和拍摄起始记录信号;采用拍摄起始记录信号触发高速存储记录装置记录所有电学信号。其系统由静态光学拍摄装置、高速摄像装置、暂态电场测量装置、放电电流测量装置、放电电压测量装置、高速数据存储装置和高速触发器组成。

    一种高速动车组车顶绝缘子

    公开(公告)号:CN110828075A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911175430.6

    申请日:2019-11-26

    IPC分类号: H01B17/38 H01B17/46

    摘要: 本发明涉及提供一种高速动车组车顶绝缘子,包括上金具、下金具、外护套和芯棒,所述外护套包括多个伞裙,所述芯棒局部设有突出,多个伞裙均沿所述芯棒的轴向方向且围绕所述芯棒紧贴在所述芯棒的突出上,所述芯棒的上、下端分别与上金具、下金具相连,所述下金具与固定绝缘子用螺栓一体成型,所述上金具、下金具外侧包裹有硅橡胶。本发明解决现有车顶绝缘子在高风速、强风沙环境下容易出现的伞裙撕裂、螺栓端部畸变场强后引发的动车组异常闪络等难题,有助于减少因绝缘子闪络导致列车晚点或非计划停运,可进一步提升高速铁路的安全稳定运行水平。

    一种高低电位多电学参量高精度同步测量方法及装置

    公开(公告)号:CN102621376B

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201210069994.3

    申请日:2012-03-16

    IPC分类号: G01R19/25

    摘要: 本发明涉及一种高低电位多电学参量高精度同步测量方法及装置,本发明的装置由光纤连接高电位采集测量模块和低电位采集测量模块组成。本发明的方法是,采用光电传输技术对高低电位进行物理隔离,获取电学参量数据,利用高电位采集测量模块和低电位采集测量模进行数据采集,使高电位采集测量模块采集记录数据,高电位多个电学参量的波形数据通过光纤传输到低电位采集测量模块中,由低电位采集测量模块记录和存储,通过修正光纤、高电位采集测量模块内部电路、低电位采集测量模块内部电路的固定延时值,实现高低电位多个电学参量波形数据的高精度同步测量。方法构思新颖,简便易行,装置结构合理,能满足高低电位电学同步测量的高精度要求。

    一种高低电位多电学参量高精度同步测量方法及装置

    公开(公告)号:CN102621376A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210069994.3

    申请日:2012-03-16

    IPC分类号: G01R19/25

    摘要: 本发明涉及一种高低电位多电学参量高精度同步测量方法及装置,本发明的装置由光纤连接高电位采集测量模块和低电位采集测量模块组成。本发明的方法是,采用光电传输技术对高低电位进行物理隔离,获取电学参量数据,利用高电位采集测量模块和低电位采集测量模进行数据采集,使高电位采集测量模块采集记录数据,高电位多个电学参量的波形数据通过光纤传输到低电位采集测量模块中,由低电位采集测量模块记录和存储,通过修正光纤、高电位采集测量模块内部电路、低电位采集测量模块内部电路的固定延时值,实现高低电位多个电学参量波形数据的高精度同步测量。方法构思新颖,简便易行,装置结构合理,能满足高低电位电学同步测量的高精度要求。

    一种长空气间隙放电高精度同步观测方法及系统

    公开(公告)号:CN102608503A

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201210070086.6

    申请日:2012-03-16

    IPC分类号: G01R31/12 H04N5/235

    摘要: 本发明涉及一种长空气间隙放电高精度同步观测方法及系统,其方法是使用光学观测系统与电学测量系统,光学观测系统包括静态光学拍摄装置、高速摄像装置,电学测量系统包括电流测量装置、电场测量装置和电压测量装置;用高速触发器触发控制高速摄像装置和静态光学拍摄装置拍摄照片,高速摄像机通过网线由计算机获取照片;利用高速触发器同步触发高速摄像装置和静态光学拍摄装置,通过同轴电缆输出高速摄像装置的曝光时钟信号和拍摄起始记录信号;采用拍摄起始记录信号触发高速存储记录装置记录所有电学信号。其系统由静态光学拍摄装置、高速摄像装置、暂态电场测量装置、放电电流测量装置、放电电压测量装置、高速数据存储装置和高速触发器组成。

    适用于高速动车组车顶绝缘子下部金具与螺栓一体化结构

    公开(公告)号:CN211181787U

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201922050781.6

    申请日:2019-11-25

    IPC分类号: H01B17/38 H01B17/42

    摘要: 本实用新型涉及绝缘子技术领域,尤其涉及一种适用于高速动车组车顶绝缘子下部金具与螺栓一体化结构,包括一体结构设置的下部金具与螺栓组件,螺栓组件包括以下部金具底部中心点对称分布于下部金具底部表面上的四个螺栓,下部金具采用凸缘结构设置,包括圆盘以及垂直于圆盘顶部向上延伸的圆形立柱,圆盘与圆形立柱的边角位采用圆滑过渡倒圆角设置,圆形立柱中心位置设有用于固定绝缘子芯棒的圆形凹槽。本实用新型采用这样的结构设置,有效解决了现有车顶绝缘子在高风速、强风沙条件的伞裙撕裂、螺栓端部畸变场强后引发的动车组异常闪络等难题,有助于减少因绝缘子闪络导致列车晚点或非计划停运,可进一步提升高速铁路的安全稳定运行水平。