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公开(公告)号:CN106374767A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201610827677.1
申请日:2016-09-18
申请人: 国网福建省电力有限公司 , 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号: H02M7/483 , H02M7/5387
CPC分类号: H02M7/483 , H02M7/5387 , H02M2007/4835
摘要: 本发明涉及一种考虑二次回路的模块化多电平换流器子模块仿真模型,其包括两个IGBT、两个二极管、储能电容、均压电阻、取能电源和中央控制板。均压电阻、取能电源输入端并联在电容两端,取能电源采用DC/DC开关电源拓扑将电容电压转化为低压直流电为中央控制板供电,取能电源等效电阻根据工作状态、电压值不同动态变化。本发明采用开关函数表达了均压电阻、取能电源效率、中央控制板功率等二次回路参数对子模块电压、电流的影响,使仿真模型更接近柔性直流输电工程实际使用的子模块。本发明旨在通过一种仿真模型体现实际工程中二次回路对子模块的影响,尤其是实现对换流器启动、停运过程的电压、电流波形仿真,使仿真结果更接近工程实际。
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公开(公告)号:CN103595089A
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN201310480374.3
申请日:2013-10-15
申请人: 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
摘要: 本发明涉及一种电动车辆电路抑制谐振的方法,其特征在于:提供一串联电抗器设置于直流充电器和电池组之间,同时提供另外三个串联电抗器分别设置于逆变后的三相交流电的每一相上,将谐振点控制在不发生交流分量的频率范围内。本发明以较小的投资提高充电器对车辆电池充电运行和供电运行的可靠性及稳定性、提高电池产品的使用寿命问题,同时很好地解决电动车辆行驶过程中经常发生的电路谐振造成电磁波辐射问题,对电动汽车的推广使用起决定性的促进作用。
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公开(公告)号:CN103515982A
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201310480069.4
申请日:2013-10-15
申请人: 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号: H02J3/38
摘要: 本发明涉及一种预防发电机组非同期并网的方法,其特征在于:提供两台或两台以上的同期装置,且每一台同期装置分别接入发电机组和系统二次回路中的不同相或线交流电压用于检测同期。本发明在同期系统的同期装置、同步表和继电器上接入不同路的电压,可以大幅度降低由于电压回路出错造成非同期事故的风险。
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公开(公告)号:CN104035060B
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201410302133.4
申请日:2014-06-30
申请人: 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号: G01R35/00
摘要: 本发明提供一种阀控式密封铅酸蓄电池内阻测量准确度校验方法,其特征在于,该校验方法主要步骤包括:步骤一:蓄电池进行均衡充电后使蓄电池组处于浮充电状态;步骤二:启动蓄电池内阻测量流程,对蓄电池进行大电流放电,产生一个相应的电压,测量电压并计算与放电电流的比值即可得出蓄电池的内阻;步骤三:在蓄电池负极柱上串接标准微电阻串,计算内阻相对误差,所述内阻相对误差要在可信范围内。
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公开(公告)号:CN104052060B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201410316073.1
申请日:2014-07-04
申请人: 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
摘要: 本发明涉及一种并网风力发动机组抑制谐振方法,在并网风力发动机组接入电网处的每一相分别串联第一电抗器、第二电抗器和第三电抗器;在并网风力发动机组升压变低压侧的中性点上设置第四电抗器;在双馈型风力发电机组的发动机侧变流器和网侧变流器之间串接第五电抗器和第六电抗器、并接第一滤波电容;在直驱型风力发电机组的发动机侧变流器和网侧变流器之间串接第七电抗器和第八电抗器、并接第二滤波电容。以较小的投资提高并网风力发电机组运行的可靠性及稳定性、提高风力发电机组产品的使用寿命问题,同时很好地解决接入电网的线路保护装置因电路谐振和电磁波辐射问题极易发生零序保护误动。
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公开(公告)号:CN104052061A
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201410316089.2
申请日:2014-07-04
申请人: 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
摘要: 本发明涉及一种太阳能光伏发电系统中抑制谐振的方法,提供了一太阳能光伏电池阵列,所述太阳能光伏电池阵列包括:太阳能光伏电池组件、该电池阵列的正极输出端和负极输出端;其特征在于按照以下方式实现:在每个所述太阳能光伏电池组件正极设置一个电抗器;在与所述负极输出端连接的太阳能光伏电池组件的负极均设置一个电抗器。本发明通过在太阳能光伏电池组件之间和太阳能光伏电池组件与太阳能光伏电池阵列输出端之间设置电抗器,将太阳能光伏电池组件之间的电容效应、太阳能光伏电池阵列对地电容效应进行电气隔离,有效地实现了太阳能光伏发电系统中谐振的抑制。
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公开(公告)号:CN106340857A
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201610827787.8
申请日:2016-09-18
申请人: 国网福建省电力有限公司 , 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号: H02H7/12
CPC分类号: H02H7/1213
摘要: 本发明涉及柔性直流输电换流器静态直流充电耐受时间保护定值整定方法。整定方法首先获得调度指令下达、操作、执行、设备状态核对等流程的时间信息,根据操作所需最大时间绘制操作时间图并确定操作时间;然后根据柔性直流换流器静态直流充电仿真模型得到子模块反复启停所占比例达到50%时的静态直流充电时间上限阀值;将操作时间和上限阀值代入整定公式,在同时满足操作时间和上限阀值要求时,得到静态直流充电耐受时间的整定结果。本发明旨在提出换流器静态直流充电耐受时间保护定值整定方法,防止换流器长期处于静态直流充电状态从而导致子模块电压两极分化严重,为柔性直流输电工程继电启动过程中的保护定值整定提供理论依据。
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公开(公告)号:CN103595089B
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201310480374.3
申请日:2013-10-15
申请人: 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
摘要: 本发明涉及一种电动车辆电路抑制谐振的方法,其特征在于:提供一串联电抗器设置于直流充电器和电池组之间,同时提供另外三个串联电抗器分别设置于逆变后的三相交流电的每一相上,将谐振点控制在不发生交流分量的频率范围内。本发明以较小的投资提高充电器对车辆电池充电运行和供电运行的可靠性及稳定性、提高电池产品的使用寿命问题,同时很好地解决电动车辆行驶过程中经常发生的电路谐振造成电磁波辐射问题,对电动汽车的推广使用起决定性的促进作用。
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公开(公告)号:CN103516027B
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201310480446.4
申请日:2013-10-15
申请人: 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
摘要: 本发明涉及一种抑制直流电源系统谐振的方法,其特征在于:提供一串联电抗器设置于直流充电器和电池组之间,将谐振点控制在不发生交流分量的频率范围内。本发明以较小的投资提高直流电源系统运行的可靠性及稳定性、同时很好地解决汽车电池等民用产品的使用寿命问题,对电动汽车的推广起决定性的促进作用。
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公开(公告)号:CN104052060A
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201410316073.1
申请日:2014-07-04
申请人: 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
摘要: 本发明涉及一种并网风力发动机组抑制谐振方法,在并网风力发动机组接入电网处的每一相分别串联第一电抗器、第二电抗器和第三电抗器;在并网风力发动机组升压变低压侧的中性点上设置第四电抗器;在双馈型风力发电机组的发动机侧变流器和网侧变流器之间串接第五电抗器和第六电抗器、并接第一滤波电容;在直驱型风力发电机组的发动机侧变流器和网侧变流器之间串接第七电抗器和第八电抗器、并接第二滤波电容。以较小的投资提高并网风力发电机组运行的可靠性及稳定性、提高风力发电机组产品的使用寿命问题,同时很好地解决接入电网的线路保护装置因电路谐振和电磁波辐射问题极易发生零序保护误动。
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