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公开(公告)号:CN118983856A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411060078.2
申请日:2024-08-02
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院
Inventor: 刘岩 , 贾博 , 白静 , 杨雯旭 , 吕忠华 , 吴卓航 , 刘剑豪 , 吕铭 , 张吉 , 陈国龙 , 毕月 , 刘然 , 李冬雪 , 马强 , 吴昊 , 陈友慧 , 胡瑞雪 , 赵芯莹 , 王子儒 , 王浩宇 , 金子开 , 李宁 , 王长春 , 白靖涛 , 高勋 , 潘琪 , 李薇 , 李芳 , 宋伟 , 皮雪彦 , 孙鸣泽 , 赫鑫 , 常乐 , 戴晓宇 , 赵传立
Abstract: 本发明涉及电网升级的技术领域,特别是涉及一种农村新能源与配电网协同升级方法,其能够充分利用农村地区的自然资源,推动新能源技术在农村电网中的广泛应用,减少环境污染和生态压力;方法包括:收集农村地区环境数据,环境数据包括能源资源分布、气候条件和地形地貌;从获取的农村地区环境数据中提取环境要素,环境要素包括风能、太阳能和地热能,以评估新能源发电潜力和电网负荷特性;获取农村地区信息,农村地区信息包括地理位置、人口分布、经济活动水平、现有能源结构和配电网现状;对农村地区信息进行评估,获得农村新能源潜力值;对农村地区的环境要素和新能源潜力值进行数据融合,获得协同升级潜力的综合评价指标。
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公开(公告)号:CN109378907B
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN201811423528.4
申请日:2018-11-27
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 辽宁电力建设监理有限公司 , 沈阳电力勘测设计院有限责任公司
Inventor: 南哲 , 卢天琪 , 王永福 , 王淼 , 杨继业 , 于长永 , 蒋理 , 张建森 , 肖模军 , 高勋 , 赫鑫 , 宋卓然 , 李华 , 刘然 , 鄢闯 , 修策 , 满林坤 , 邬桐 , 何昕 , 王涛 , 李占军 , 邓鑫阳 , 杨强 , 刘旸 , 巴林 , 肖雪 , 李帅 , 芦思晨 , 张建 , 赵琳 , 鲁楠 , 崔殿启 , 王思文 , 于大勇 , 吕忠华 , 李芳 , 孙鸣泽 , 宋伟 , 鞠颂 , 李薇 , 潘琪 , 唐萌 , 邵广伟 , 利相霖 , 刘涛 , 马强 , 李冬雪 , 谷峥 , 潘霄 , 朱赫炎 , 陈友慧 , 李美君 , 刘明岳
IPC: H02J50/10
Abstract: 本发明属于多能源利用技术领域,特别涉及一种半导体高压阀应用电路中高电位隔离电源。包括高压半导体阀组、交流电流源、高压隔离互感器、阀段取能互感器、单元取能变送器及单元控制电源;由一台高压隔离互感器LH0与高压半导体阀组一端对地电压等级相配合的交流互感器承担主绝缘;纵绝缘由多台阀段取能互感器分压分担;高压半导体阀组由多段构成,每段设有一台阀段取能互感器,每个电流互感器绝缘与本区段分担的纵绝缘电压等级相配合。本发明比穿心电缆与取能互感器耦合取能方案的应用电压更高,比自取能电路提供更大的电源功率,实现了半导体元件串联应用在高压电路时高电位取能问题。
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公开(公告)号:CN118008007A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410335992.7
申请日:2024-03-22
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院
IPC: E04G25/04
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域,提出了一种节能环保建筑土木工程用支撑装置,包括底板,底板的底部设置有调平机构,底板的顶部设置有支撑机构,支撑机构包括空心轴,空心轴与底板转动连接,空心轴的顶部固定连接有转盘,空心轴的内侧转动连接有导向轴,导向轴上滑动连接有承压盘,导向轴的顶部固定连接有限位板,承压盘的底部铰接有若干斜撑件,转盘的顶部设置有推送件,承压盘的顶部设置有用于对建筑物进行支撑的支撑组件。本发明达到的技术效果为通过承压盘水平转动可以在对建筑物支撑时方便调整支撑组件的支撑位置,降低了劳动量,一定程度上提升了施工效率。
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公开(公告)号:CN117576322A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311713138.1
申请日:2023-12-14
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
Inventor: 陈友慧 , 刘岩 , 吕忠华 , 张琦 , 李冬雪 , 刘然 , 潘琪 , 吴昊 , 马强 , 张吉 , 陈国龙 , 贾博 , 吴卓航 , 毕月 , 胡瑞雪 , 赵芯莹 , 王浩宇 , 于长永 , 高靖 , 杨博 , 杨国琛 , 朱赫炎 , 卢天琪
IPC: G06T17/00 , G06T3/4038 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了基于场景适应度的变电站三维模型构建方法及系统,涉及计算机图形学技术领域,包括:通过无人机巡视扫描目标变电站区域内的多个变电设备,生成N个变电站图像序列;进行数据配准,生成第一点云数据;计算目标变电站区域内多个变电设备之间的关联性,根据关联性进行适应度评估,生成场景适应度;基于场景适应度对第一点云数据进行数据降噪,生成第二点云数据;进行数据分割,根据分割点云数据构建多个三维孪生子模型;进行多个三维孪生子模型的拼接,根据拼接数据生成目标变电站区域的三维孪生模型。本发明解决了现有技术中难以保证模型的构建精度和准确性的技术问题,达到了提高模型的构建精度和准确性的技术效果。
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公开(公告)号:CN117410634A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311456987.3
申请日:2023-11-03
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院
Inventor: 于泳 , 刘云松 , 王阳 , 刘岩 , 贾博 , 杨雯旭 , 白静 , 吕忠华 , 吴卓航 , 刘剑豪 , 吕铭 , 张吉 , 陈国龙 , 毕月 , 刘然 , 李冬雪 , 马强 , 吴昊 , 陈友慧 , 胡瑞雪 , 赵芯莹 , 王子儒 , 王浩宇 , 金子开 , 李宁 , 王长春 , 白靖涛 , 高勋 , 潘琪 , 李薇 , 李芳 , 宋伟 , 皮雪彦 , 孙鸣泽 , 赫鑫 , 常乐 , 戴晓宇 , 赵传立
IPC: H01M50/24 , H01M10/613 , H01M10/6568 , H01M10/6563 , H01M50/289 , A62C3/16 , A62C31/00
Abstract: 本发明涉及新能源储能技术领域,公开了一种新能源发电的储能系统,相邻的两组分隔架之间均安装有储能组件,所述机载箱体的箱架内部安装有驱动储能组件转动的启闭翻转组件,所述冷却组件与储能组件之间通过循环回流组件相连。本发明在利用储能组件对电能储能过程中,当储能组件内部发生火灾事故时,利用冷却组件与循环回流组件的独立冷却形式组合,能够将冷却介质迅速转化为灭火介质,对发生火灾情况的储能组件执行灭火工作,同时能够为其他储能组件持续提供冷却降温工作,且对于电着火的储能组件,利用相对应启闭翻转组件的启闭翻转推动,能够将其从其他正常储能组件中推开,使其与正常储能组件远离,避免发生并燃的情况。
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公开(公告)号:CN116882315A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310828529.1
申请日:2023-07-06
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院 , 朝阳电力勘测设计院有限公司 , 沈阳工业大学 , 国家电网有限公司
Inventor: 马强 , 李冬雪 , 刘岩 , 井永腾 , 刘然 , 陈友慧 , 吕忠华 , 卢天琪 , 吴卓航 , 吴昊 , 陈国龙 , 沈飞 , 贾宏宇 , 张浩 , 李文宇 , 白靖涛 , 潘琪 , 张吉 , 贾博 , 金子开 , 吕铭 , 杨国琛 , 常乐 , 王阳 , 刘云松 , 冯爽 , 姚远
IPC: G06F30/28 , G06F111/18 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F113/16
Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生技术电缆接头热点温度分析方法,包括以下步骤:S1:三维建模软件建立数值分析等效模型;S2:建立电缆导体电导率与运行温度的关系方程;S3:构建数字孪生模型;S4:计算各类负荷电流工况下电缆接头的温度场,建立温度数据库;S5:建立电缆接头连接质量诊断数据库;S6:监测电缆实际运行负荷和电缆外绝缘的表面温度,并选取多干个测温点;S7:通过测温点的温度,得到热点温度;S8:通过热点温度,进行电缆接头连接质量的诊断。本发明的优点在于可在不断电的情况下实时分析电缆热点温度和诊断电缆头连接质量,可应用于通过电缆外部绝缘温度来判断接头接触是否良好,提高了电网运行可靠性。
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公开(公告)号:CN111980473A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202010829160.2
申请日:2020-08-18
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 沈阳工程学院
Inventor: 陈友慧 , 李冬雪 , 刘然 , 马强 , 潘琪 , 张吉 , 高阳 , 许傲然 , 贾及汉 , 吕忠华 , 陈国龙 , 贾博 , 吕铭 , 吴卓航 , 金子开 , 卢天琪 , 王涛 , 刘岩 , 王淼 , 赫鑫 , 王义贺 , 金宇飞 , 李大伟 , 李宣霖 , 赵奇志 , 张明理 , 于长永 , 杨继业 , 肖模军 , 高勋 , 毕月 , 刘宝良 , 谷彩连 , 陈效国
Abstract: 本发明属于FRP电杆技术领域,尤其涉及一种FRP电力塔杆的接地、吊装及支撑三合一的装置及方法。包括顶端部分、支撑部分、底端部分以及接地金属体四大部分构成,其中,接地金属体的外部连接有支撑部分,二者的底部连接在底端部分上,接地金属体和支撑部分的顶部连接有顶端部分。本发明装置通过接地金属体实现电杆的接地,对电杆本身起到支撑作用,即达到增强电杆的刚性,同时又能起到减少电杆变形的作用。在装置顶部设置了吊环,在电杆吊装时作为吊具使用,避免在吊装时损坏FRP电杆,更加方便操作,具有性价比高、即安全又省时省力,并且施工方便的显著特点。
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公开(公告)号:CN108038604A
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201711262067.2
申请日:2017-12-04
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院 , 中国能源建设集团辽宁电力勘测设计院有限公司 , 国家电网公司
Inventor: 李宁 , 杨媛媛 , 张明理 , 周壮 , 刘岩 , 高靖 , 杨继业 , 吕忠华 , 王长春 , 赵文刚 , 邓鑫阳 , 潘琪 , 陈国龙 , 吴卓航 , 郑敏池 , 李薇 , 白靖涛 , 吴昊 , 顾喜嵘 , 赵德伟 , 孙岩 , 何昕
Abstract: 本发明属于电力工程技术领域,尤其涉及变电站主接地网参数自动校验评审辅助系统,具体是一种快速评审自动校验变电站接地网的辅助系统。本发明包括数据填写界面,反馈输出值,接地体截面输出,接触电压跨步电势,分流系数允许值,深井接地表,网边长百分数,并列值计算,判定选择正确性,土壤阻值大,刀把型围墙布置,应用计算表判定及算定网格间距。本发明在新建、扩建、改造变电站接地网专项中完全满足评审深度要求,迅速有效的计算出变电站主接地网材料截面的选择及主接地网材料的数量,准确判断出变电站接地网布置方式,提报的接地材料量是否符合经济、技术合理化要求,提高评审效率。
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公开(公告)号:CN117559446A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202410032446.6
申请日:2024-01-10
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
Inventor: 于泳 , 刘云松 , 王阳 , 刘岩 , 贾博 , 杨雯旭 , 白静 , 吕忠华 , 吴卓航 , 刘睿 , 吕铭 , 张吉 , 陈国龙 , 毕月 , 刘然 , 李冬雪 , 马强 , 吴昊 , 陈友慧 , 胡瑞雪 , 赵芯莹 , 王子儒 , 王浩宇 , 金子开 , 李宁 , 王长春 , 白靖涛 , 高勋 , 潘琪 , 李薇 , 李芳 , 宋伟 , 皮雪彦 , 孙鸣泽 , 赫鑫 , 常乐 , 戴晓宇 , 刘乃胜
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明涉及电能存储设备与智能调配方法技术领域,尤其涉及环境适应型电能存储与智能调配方法及系统,使用传感器收集当前环境数据,并对环境数据进行预处理,通过环境分析模型判断当前环境状态;根据当前环境状态和历史数据,使用电能需求预测模型预测短期电能需求,并划分电能需求预测状态;根据电能需求预测状态和当前存储能力,制定存储设备的充电策略及放电策略。本发明方法利用传感器收集的环境数据和基于卷积层的环境分析模型准确判断当前的环境状态,增强系统对环境变化的适应能力。系统能有效预测短期电能需求,优化能源分配和使用效率。系统能制定充电和放电策略,利用稳态智能算法确定最佳充电速率,实时监测储能状态调整充放电速率。
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公开(公告)号:CN117227560A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311456989.2
申请日:2023-11-03
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院
Inventor: 贾博 , 刘岩 , 杨国琛 , 杨雯旭 , 白静 , 吕忠华 , 吴卓航 , 吕铭 , 张吉 , 陈国龙 , 毕月 , 刘然 , 李冬雪 , 马强 , 吴昊 , 陈友慧 , 胡瑞雪 , 赵芯莹 , 王子儒 , 王浩宇 , 金子开 , 李宁 , 王长春 , 白靖涛 , 高勋 , 潘琪 , 李薇 , 李芳 , 宋伟 , 皮雪彦 , 孙鸣泽 , 赫鑫 , 常乐 , 戴晓宇 , 张阔
Abstract: 本发明涉及电动车充电技术领域,公开了一种面向有序用电的电动车充电系统,所述该系统包括电源充电模组、无线传输模块、手机终端app、车辆信息匹配模块、超时取消模块、登录模块、语音提示模块。本发明通过语音提示模块可提示该处电源充电模组是否进行预约,从而实现有序进行充电,同时通过车辆信息匹配模块可对车辆的车牌信息、预约信息进行匹配,当不匹配时则无法进行充电工作,从而实现有序用电的目的,通过无线传输模块可在电源充电模组充电完成后可将充电时间、充电费用和充电结束发送至手机终端app,这样即可便于电动车驾驶人员快速的将车移走,以便于后续车辆的预约用电,实现其高效有序用电的目的。
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