-
公开(公告)号：CN116050683A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211420824.5
申请日：2022-11-11
Applicant: 清华大学 , 清华四川能源互联网研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国网重庆市电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明公开了一种基于Dijkstra最小路径的数字综合能源系统枢纽选址方法，包括以下步骤：获取目标区域内的信息网综合信息及冷热/气管网综合信息；将信息网综合信息输入到已搭建的信息网模型中，建立信息处理中心选址综合评价指标；将冷热/气管网综合信息输入到已搭建的综合能源系统模型中，建立冷热/气管网选址综合评价指标；根据信息处理中心选址综合评价指标和冷热/气管网选址综合评价指标，建立影响因子综合评价系统，采用遍历算法，对影响因子综合评价系统中每一个节点进行评分，根据评分结果确定冷热/气管网的选址。
-
公开(公告)号：CN104578120B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410765190.6
申请日：2014-12-11
Applicant: 国家电网公司 , 国网重庆市电力公司经济技术研究院 , 清华大学
IPC: H02J3/28
Abstract: 本发明公开了一种分布式储能系统的优化配置方法，包括以下步骤：获取历史数据，并对历史数据进行分类以确定聚类数目和初始聚类中心；根据聚类数目和初始聚类中心进行聚类以获取聚类结果；根据聚类结果生成多个典型日；对分布式储能系统的配置方案按照多个典型日进行经济性评估，并通过遗传算法进行优化，以生成最优配置。本发明的方法综合考虑了储能系统的安装成本、电网运行成本、储能系统的套利收益等，能够优化配置储能系统在配电网中的位置和容量，提高全社会的经济效益。
-
公开(公告)号：CN104578120A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410765190.6
申请日：2014-12-11
Applicant: 国网重庆市电力公司经济技术研究院 , 清华大学
IPC: H02J3/28
CPC classification number: H02J3/28 , H02J2003/003
Abstract: 本发明公开了一种分布式储能系统的优化配置方法，包括以下步骤：获取历史数据，并对历史数据进行分类以确定聚类数目和初始聚类中心；根据聚类数目和初始聚类中心进行聚类以获取聚类结果；根据聚类结果生成多个典型日；对分布式储能系统的配置方案按照多个典型日进行经济性评估，并通过遗传算法进行优化，以生成最优配置。本发明的方法综合考虑了储能系统的安装成本、电网运行成本、储能系统的套利收益等，能够优化配置储能系统在配电网中的位置和容量，提高全社会的经济效益。
-
公开(公告)号：CN114552594A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210191860.2
申请日：2022-02-28
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司经济技术研究院 , 重庆大学
Abstract: 本发明具体涉及基于暂态分区和预测控制的动态无功储备协调优化方法，包括：根据暂态母线电压特点建立对应的暂态电压稳定综合评定指标，即TVSI；基于TVSI评估故障严重程度，进而对电网进行故障分区；以故障分区的结果为基础，通过预想故障集的扫描、TVSI的灵敏度分析和无功储备优化对无功优化问题进行求解；对无功优化问题的求解结果进行优化，通过慢速动态无功补偿装置置换无功出力，生成动态无功备用优化的控制优化模型，实现对应设备的协调控制。本发明的动态无功储备协调优化方法能够以较快的速度和较小的控制代价减小故障或扰动的破坏程度，进而保证整个系统的安全稳定运行，从而能够提高电力系统运行控制的稳定性。
-
公开(公告)号：CN110929925A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911122669.7
申请日：2019-11-15
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司 , 国网重庆市电力公司经济技术研究院 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于环境温度与用户行为的电动汽车充电站规划方法，包括如下步骤：S1.构建电动汽车的电池剩余电量计算模型；S2.计算电动汽车的行驶速度；S3.获取电动汽车从初始位置到目的地的最短路径；S4.若电动汽车行驶一段时间后的剩余电量小于阈值，则需要充电；S5.统计充电站的充电需求数量；S6.配置充电站内充电桩数量；S7.构建充电站规划模型；S8.根据充电站规划模型，得到充电站的位置和容量。本发明的基于环境温度与用户行为的电动汽车充电站规划方法，能够合理地配置电动汽车充电站的位置和容量，避免了资源的浪费，使得充电站建设更加准确，进而满足电动汽车高速发展的需求，保证用户方便地获得充电服务。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109389290A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811057010.3
申请日：2018-09-11
Applicant: 国网重庆市电力公司经济技术研究院
CPC classification number: G06Q10/0635 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于企业运营的增量配电投资效益评估方法及系统，所述方法包括：根据待投资区域综合因素按预设规则确定供电区域分类；根据所述待投资区域历史用电数据通过机器学习算法对未来预定时间内的年用电量进行预测，获得年用电量预测结果；根据所述年用电量预测结果以及供电区域分类计算在未来预定时间内所述待投资区域内需建设的各个电压等级电网的数量以及投资建设时间；计算所述未来预定时间内每一年的成本细项中每一项对应的成本；计算所述未来预定时间内每一年的收益细项中每一项对应的收益，计算所述未来预定时间内每一年按多种企业运营方式获得的多个效益，并根据投资需求选取投资该待投资区域所需的企业运营方式。
-
公开(公告)号：CN114723136A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210364647.7
申请日：2022-04-07
Applicant: 重庆大学 , 国网重庆市电力公司经济技术研究院
Abstract: 本发明具体涉及计及光热电站镜场面积和储热容量的优化运行方法，包括：基于光热电站的光电容量比、储热时间以及系统负荷削减的负荷损失费用，结合电热耦合系统最优负荷削减模型和光热电站多状态可靠性模型，建立考虑光热电站镜场面积和储热容量的优化配置模型；通过层次聚类法对光热电站的太阳直射辐射数据即DNI数据进行聚类处理；通过粒子群算法结合聚类后的DNI数据求解考虑光热电站镜场面积和储热容量的优化配置模型，得到对应的模型最优解结果，进而将模型最优解结果应用于光热电站的优化运行。本发明将光热电站镜场面积和储热容量参数纳入运行优化规划中，进而能够在保证系统运行经济性的基础上考虑光热电站参数对系统整体可靠性的影响。
-
公开(公告)号：CN106487007B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201611010852.4
申请日：2016-11-16
Applicant: 国网重庆市电力公司经济技术研究院 , 重庆大学
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明提供了一种基于可靠性的公共备用配电变压器优化配置方法，其以电力系统的系统配电变压器组和配置的公共备用配电变压器为研究对象，建立电力系统中系统配电变压器组配置公共备用配电变压器的可靠性马尔可夫模型，并据此求解系统配电变压器组配置公共备用配电变压器的可靠性指标，兼顾考虑系统配电变压器组中不同配电变压器的负载差异性对于电力系统的可靠性和经济性影响，建立公共备用配电变压器优化配置模型的费用方程进行求解，采用枚举解析法进行费用比较，择优确定电力系统的公共备用配电变压器优化配置方案，以在确保电力系统运行可靠性的前提下提高公共备用配电变压器配置的经济性，降低电力系统备用设备建设的综合成本。
-
公开(公告)号：CN115954952A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211559868.6
申请日：2022-12-06
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司经济技术研究院 , 重庆大学
IPC: H02J3/46 , H02J3/14 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于时序运行模拟的灵活性资源规划方法，包括：S1.构建灵活性资源规划模型；S2.调整灵活性资源规划模型中各参数值，使得灵活性资源规划模型取得最小值，将规划模型取得最小值时设置的参数作为灵活性资源规划的最优参数。本发明的基于时序运行模拟的灵活性资源规划方法，能够结合不同的运行场景，对不同时间尺度的各类灵活性资源进行准确、可靠地规划分析，为灵活性资源的科学规划提供了技术参考。
-
公开(公告)号：CN109687438B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201811554383.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 西南交通大学 , 国网重庆市电力公司经济技术研究院
IPC: H02J3/00 , H02J3/06 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F113/04
Abstract: 一种计及高铁冲击负荷作用下的电网脆弱线路辨识方法，其步骤是：(1)考虑高铁负荷的随机波动特性，利用正态分布和二项分布的组合建立高铁负荷的概率模型，然后在IEEE39节点系统中进行N‑1概率潮流计算；(2)根据N‑1概率潮流计算结果建立电力系统的相关性网络；(3)在相关性网络的基础上采用加权K核分解方法辨识电力系统中的脆弱线路。本发明对高铁负荷进行等效描述，建立的相关性网能兼顾考虑电力系统的拓扑结构特点和运行状态特性，能精确的辨识系统中的脆弱线路。本发明在我国大规模高铁接入电网的背景下，针对其负荷剧烈波动、冲击特性，提出一种以蒙特卡洛模拟为基础的加权K核分解方法，以辨识电网中的脆弱线路。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.041 seconds)
