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公开(公告)号：CN114169774A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111506555.X
申请日：2021-12-10
申请人： 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种山地城市充电站规划系统、方法及存储介质，涉及电动汽车充电站规划领域，解决山地城市电动汽车耗电量模型缺失，对山地城市电动汽车充电负荷无法进行精细化时空间预测的技术问题，通过本申请文件能够进行充电站规划，包括一个云监控平台和四个子系统：云监控平台：实时接收电动汽车运行状态，对电动汽车短期充电负荷进行预测，再结合充电站、配电网相关数据及电动汽车的增长数据，对规划年路网各节点处电动汽车充电需求进行预测，进而以充电负荷波动最小与配电网最优潮流为目标，对规划区作出最优充电站布局规划；本发明可以准确地预测区域电动汽车充电设施的负荷。
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公开(公告)号：CN114169615A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111506553.0
申请日：2021-12-10
申请人： 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电负荷预测系统、方法及存储介质，涉及电动汽车有序充放电领域，解决现有的负荷预测不精确导致配电网负荷过高的问题，同时也解决由于大规模电动汽车充电造成交通拥堵的问题，系统包含一个管理平台和四个子系统；其中云监控管理平台：实时接收并显示路网数据管理系统、交通流量预测管理系统、车载数据采集控制系统、用户管理系统的相关数据及运行状态，处理这些数据得出电动汽车充电时空负荷预测信息，并将其传给负荷预测显示界面，本发明对能影响电动汽车充电负荷的各种因素进行了全面的数据挖掘，定量分析各个因素对电动汽车充电负荷的影响，使得本发明方法电动汽车充电负荷预测模型预测更准确。
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公开(公告)号：CN111983381B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202010799380.5
申请日：2020-08-10
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明公开了一种电力电缆线路交叉互联箱故障定位方法及装置，该方法包括根据电力电缆线路首末两端护套电流幅值变化判断交叉互联箱发生接地故障以及判断交叉互联箱故障类型；基于交叉互联箱故障类型，选取相应相的电缆线路，计算所选取相的电缆线路首末两端护套电流幅值比值；基于所述比值对交叉互联箱进行故障定位。该定位方法简明直接，适用于绝大多数电力电缆线路交叉互联箱的故障定位。
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公开(公告)号：CN111983019A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010794794.9
申请日：2020-08-10
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/22 , G01N29/265 , G01N29/28
摘要： 本发明公开了一种用于电缆终端铅封缺陷检测的相控阵检测装置及方法，属于相控阵超声波检测技术领域，该装置由外壳、相控阵探头和柔性水囊组成，所述柔性水囊固定密封在外壳底部，相控阵探头可以直接放置在柔性水囊上面，铅封试块的缺陷主要有铅封内部的缺陷和铅封与铝护套层间缺陷，可以通过移动相控阵探头，实时的获得检测图像，通过图像来判断缺陷位置以及大小。本发明可以克服传统超声应用到表面是曲面的物体上，无法耦合造成声束衰减等问题，同时检测效率以及检测精度也会更高，可以为电缆终端投入运行后，安全、稳定、高效的运行提供可靠的技术保障。
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公开(公告)号：CN111983381A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010799380.5
申请日：2020-08-10
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明公开了一种电力电缆线路交叉互联箱故障定位方法及装置，该方法包括根据电力电缆线路首末两端护套电流幅值变化判断交叉互联箱发生接地故障以及判断交叉互联箱故障类型；基于交叉互联箱故障类型，选取相应相的电缆线路，计算所选取相的电缆线路首末两端护套电流幅值比值；基于所述比值对交叉互联箱进行故障定位。该定位方法简明直接，适用于绝大多数电力电缆线路交叉互联箱的故障定位。
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