一种基于信息融合的有载分接开关状态监测方法及系统

    公开(公告)号:CN111025139B

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN201911314035.1

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于信息融合的有载分接开关状态监测方法及系统,属于电力技术领域,包括:获取待测运行状态下的有载分接开关的有效振动信号;采用相空间重构技术获取有效振动信号在相空间内的相点分布轨迹及矢量化相点分布系数;利用矢量化相点分布系数及多维高斯型隶属函数,求取待测运行状态与各模糊集对应的隶属度;选取最大隶属度对应的运行状态为待测运行状态;本发明通过各运行状态下的矢量化相点分布系数作为各运行状态的特征信息库,建立可同时对多路通道的特征值进行处理的三维高斯型模糊集隶属函数,能够有效识别出正常状态和多种故障状态,与基于单通道的现有监测方法相比,信息利用率高,抗干扰能力强,特别是识别率大幅提升。

    一种基于信息融合的有载分接开关状态监测方法及系统

    公开(公告)号:CN111025139A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911314035.1

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于信息融合的有载分接开关状态监测方法及系统,属于电力技术领域,包括:获取待测运行状态下的有载分接开关的有效振动信号;采用相空间重构技术获取有效振动信号在相空间内的相点分布轨迹及矢量化相点分布系数;利用矢量化相点分布系数及多维高斯型隶属函数,求取待测运行状态与各模糊集对应的隶属度;选取最大隶属度对应的运行状态为待测运行状态;本发明通过各运行状态下的矢量化相点分布系数作为各运行状态的特征信息库,建立可同时对多路通道的特征值进行处理的三维高斯型模糊集隶属函数,能够有效识别出正常状态和多种故障状态,与基于单通道的现有监测方法相比,信息利用率高,抗干扰能力强,特别是识别率大幅提升。

    带有核相小车的新型无线核相装置

    公开(公告)号:CN209561987U

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201920472276.8

    申请日:2019-04-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种带有核相小车的新型无线核相装置,其绝缘护板以及底盘车上的安装结构具有便捷的可拆卸功能,可以在转移和收纳时大大节省占地空间。本实用新型中,绝缘护板的插孔内设置有导向瓷套,插孔数量为六个;绝缘护板的四周设置有绝缘边框,绝缘护板的底部至少对称设置两个电磁底座,每个电磁底座包括一个电磁导通开关;所述底盘车表面且位于绝缘护板的后方设置有三组与待核相触头一一对应的三组核相仪承托机构;所述的核相仪承托机构包括上绝缘管、下绝缘管和绝缘支撑杆,所述的上绝缘管正对上触头,所述的下绝缘管正对下触头,上绝缘管和下绝缘管通过绝缘支撑杆与底盘车上表面固定连接;核相仪承托机构还包括卡箍。

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