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公开(公告)号：CN117042215A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310430533.2
申请日：2023-04-19
申请人： 埃贝赫卡腾有限两合公司
摘要： 一种电加热设备(2)，包括具有用于待加热流体的入口和出口(14、18)的壳体(4)，该壳体具有用于使待加热的流体引导通过壳体(4)的循环腔室和用于电连接至少一个PTC加热装置(52)的连接腔室(50)，PTC加热装置(52)具有至少一个PTC元件(66)和为了以不同极性给PTC元件(66)通电而与PTC元件(66)导电连接的导体线路(68)，并且与循环腔室(38、40、42)导热联接。为了实现可用性更高的电加热设备，本发明特别是提出适用于电动车辆或混合动力车辆的电加热设备。本发明尤其涉及一种用于机动车的电加热设备，其中，壳体(4)具有分别与入口(14.1‑14.3)和出口(18.1‑18.3)连通的分隔流体的多个循环腔室(38、40、42)。
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公开(公告)号：CN116916476A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310423071.1
申请日：2023-04-19
申请人： 埃贝赫卡腾有限两合公司
摘要： 用于机动车的电加热设备具有壳体，所述壳体具有多个分隔流体的循环腔室和相对于循环腔室密封的连接腔室，其中，循环腔室分别与用于待加热的流体的入口和出口相连通，并且至少一个PTC加热装置与循环腔室导热地联接，其中，PTC加热装置具有至少一个PTC元件以及为了以不同极性给PTC元件通电而与PTC元件导电连接的导体线路，并且在连接腔室中电连接并且根据控制情况而与控制装置相连接。控制装置包括充电电流模式和电源电流模式，在充电电流模式中，充电电流加热电路以充电电流运行，并且对电源电流电池进行调温的流体被加热，在电源电流模式中，电源电流加热电路以电源电流电池的电源电流运行，并且对机动车内部空间进行调温的流体被加热。
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公开(公告)号：CN112867184B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202011249882.7
申请日：2020-11-10
申请人： 埃贝赫卡腾有限两合公司
IPC分类号： H05B3/14
摘要： 本发明涉及一种PTC加热单元，该PTC加热单元具有长方体形的PTC元件(2)以及彼此电隔离且设置在PTC元件(2)的表面(4)上的两个金属化部(6)，两个金属化部(6)用于向PTC元件(2)中引入电流。提供一种PTC加热单元，该PTC加热单元具有可以特别地以较小的厚度制造的紧凑结构，其中，两个金属化部(6)设置成位于PTC元件(2)的沿对角线相反设置的表面部分上并形成在PTC元件(2)的整个纵向延伸(L)上的条带(6)。
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公开(公告)号：CN112867184A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011249882.7
申请日：2020-11-10
申请人： 埃贝赫卡腾有限两合公司
IPC分类号： H05B3/14
摘要： 本发明涉及一种PTC加热单元，该PTC加热单元具有长方体形的PTC元件(2)以及彼此电隔离且设置在PTC元件(2)的表面(4)上的两个金属化部(6)，两个金属化部(6)用于向PTC元件(2)中引入电流。提供一种PTC加热单元，该PTC加热单元具有可以特别地以较小的厚度制造的紧凑结构，其中，两个金属化部(6)设置成位于PTC元件(2)的沿对角线相反设置的表面部分上并形成在PTC元件(2)的整个纵向延伸(L)上的条带(6)。
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公开(公告)号：CN111615225A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010114215.1
申请日：2020-02-24
申请人： 埃贝赫卡腾有限两合公司
发明人： 库尔特·瓦尔茨 , 帕特里克·卡彻尔霍夫 , 萨沙·巴诺
摘要： 本发明涉及一种PTC加热元件，包括至少一个PTC元件和分配给不同极性的两个导体路径，所述导体路径导电地连接到PTC元件并且设置有用于电连接PTC元件的连接元件(4)。具有改善的散热的PTC加热元件的特征在于电磁屏蔽件(6)，该电磁屏蔽件由能够渗透流体的金属结构(8)形成并且围绕PTC元件和导体路径。
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