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公开(公告)号：CN107171473B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201710092602.8
申请日：2017-02-21
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: H02K3/487
Abstract: 本发明涉及一种电力机器的定子(1)，其具有环形的定子体(10)，在定子体中设置多个绕组槽(11)，其中所述绕组槽(11)从环内侧(12)兜孔状地伸入定子体(10)中，并且其中各个绕组(13)被装入绕组槽(11)中，所述绕组槽分别借助滑盖元件(14)朝向环内侧(12)封闭，并且其中所有绕组槽(11)的滑盖元件(14)被连接成滑盖笼(15)，其中滑盖笼(15)在滑盖元件(14)的端部上具有环绕的笼环(16)。按照本发明，所述笼环(16)在周向位置(X)上断开，其中所述周向位置(X)具有自锁的锁定结构(17)，所述锁定结构阻止了笼环(16)的两个相互啮合的环端(18,19)的自动的打开。
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公开(公告)号：CN107005124A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580069070.5
申请日：2015-11-09
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 为了特别简单、紧凑而且成本适宜地构造一种用于密封在湿区(10)与通过罩壳壁(12)与湿区分隔的干区(11)之间的通过区域的密封组件(100)，其中，在通过区域中布置有至少一个穿过罩壳壁的穿孔(13)，其中，带有多个绝缘单线(15)的线束(14)被引导穿过穿孔，提出了，即，线束至少在区域中完全通过第一密封元件(16)包围，其中，用于密封在线束的单线之间的区域的第一密封元件在第一区段(25)中改型。
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公开(公告)号：CN107294236B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201710156449.0
申请日：2017-03-16
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于例如汽车的电机、尤其是用于电动机的定子叠片组、这种电机以及用于制造这种电机的方法，其中，定子叠片组(1)能够布置在壳体(10)、尤其是离合器和/或变速器壳体中。制造和安装通过以下方式简化，即定子叠片组(1)在其外周向区域上具有至少一个周向形状配合元件(2)和至少一个径向形状配合元件(3)，所述周向形状配合元件用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成沿定子叠片组(1)的周向的形状配合式连接，所述径向形状配合元件用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成径向形状配合式连接。
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公开(公告)号：CN107546924B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710499263.5
申请日：2017-06-27
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种作为机动车的驱动机的电机，在其中为了监控绕组的运行温度设置有温度传感器。温度传感器通过在绝缘元件(5)的周缘处的径向穿孔(8)被插入到凹入部中，凹入部被限制在在绝缘元件(5)的相应的突出部(6)处的成型部(10)与绕组之间。成型部(10)具有斜坡，从而使得温度传感器的平移的移动同时引起温度传感器相对于绕组的预应力的提高。以该方式可通过接合力确保在温度传感器与绕组之间期望的预应力且进而可靠的接触面，并且同时将温度传感器力配合地固定在成型部(10)中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107437665A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710372803.3
申请日：2017-05-24
Applicant: 大众汽车有限公司
Abstract: 本发明提出了一种连接器装置，用于将具有两根及更多根缆芯(1a、1b、1c)的电缆(1)、特别是高压电缆与电负载(3)的接头缆芯(2a、2b、2c)电连接，其中相互对应的供电缆芯(1a、1b、1c)和接头缆芯(2a、2b、2c)的相互指向的端部分别具有一个导电的接头元件(8、9)，并且其中相互对应的缆芯(1a、1b、1c)和接头缆芯(2a、2b、2c)的接头元件(8、9)为了构成各自的电导体(12、13、14)、借助穿过了相关的接头元件(8、9)中的通孔的连接元件(15)、相互电接触并且固定连接。有利的是，至少两个待构成的电导体(12、13、14)的接头元件(8、9)的通孔(10、11)被一个共同的连接件(15)贯穿，其中不同电导体(12、13、14)的相邻的接头元件(8、9)相互电绝缘。
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公开(公告)号：CN107294236A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710156449.0
申请日：2017-03-16
Applicant: 大众汽车有限公司
CPC classification number: H02K1/18 , H02K1/16 , H02K1/185 , H02K15/02 , H02K15/028
Abstract: 本发明涉及一种用于例如汽车的电机、尤其是用于电动机的定子叠片组、这种电机以及用于制造这种电机的方法，其中，定子叠片组(1)能够布置在壳体(10)、尤其是离合器和/或变速器壳体中。制造和安装通过以下方式简化，即定子叠片组(1)在其外周向区域上具有至少一个周向形状配合元件(2)和至少一个径向形状配合元件(3)，所述周向形状配合元件用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成沿定子叠片组(1)的周向的形状配合式连接，所述径向形状配合元件用于在定子叠片组(1)与壳体(10)之间形成径向形状配合式连接。
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公开(公告)号：CN107017478A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610862354.6
申请日：2016-09-29
Applicant: 大众汽车有限公司
CPC classification number: H01R9/16 , H01R11/12 , H01R13/518 , H01R13/73 , H01R9/11 , H01R11/28 , H01R13/74
Abstract: 本发明涉及一种HV线缆接口组件，其带有汇流排，该汇流排为至少一个HV线缆束的HV线缆提供固定部位，其中至少一个HV线缆束的HV线缆借助于线缆引导件至少部分区段地在共同的平面中彼此平行地伸延并且彼此具有限定的或标准化的距离。汇流排有利地通过带有提及的固定部位的横向于HV线缆束的伸延方向伸延的基础区段、通过带有供应开口的在HV线缆束的伸延方向看以一定距离布置在基础区段之前且同样横向于HV线缆束的伸延方向伸延的供应区段以及通过用于将至少一个HV线缆的线缆端部从供应区段强制引导到在基础区段处的相关联的固定部位的将基础区段与供应区段连接的至少一个引导区段而形成。
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公开(公告)号：CN110233531B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201910167226.3
申请日：2019-03-06
Applicant: 大众汽车有限公司
Inventor： M.菲普尔
Abstract: 为了创造一种用于以包围的方式绝缘被带入到电动机的绕组芯的绕组槽中的绕组线材的槽绝缘纸，提出，槽绝缘纸在包围方向上实施成两件式，并且为此具有第一绝缘纸和第二绝缘纸。此外，为了创造一种带有至少一个包括被带入到绕组槽中的绕组线材和这种槽绝缘纸的绕组槽的电动机的绕组芯，提出，被带入到绕组槽中的绕组线材由槽绝缘纸包围。此外，为了创造用于电动机的这种绕组芯的缠绕方法，提出，缠绕方法具有至少以下步骤：a．将槽绝缘纸插入到至少一个绕组槽中；b．紧接着步骤a.将绕组线材带入到绕组槽中的槽绝缘纸中。
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公开(公告)号：CN109428411B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201810995346.8
申请日：2018-08-29
Applicant: 大众汽车有限公司
IPC: H02K1/20
Abstract: 本发明涉及一种用于电机、尤其用于电马达的定子薄片组，带有多个单个薄片，其中，薄片中的每个在周缘区域处具有至少一个保持突起部、尤其四个在周缘上分布的保持突起部，其中，每个保持突起部具有用于穿过引导固定器件、尤其螺旋元件的凹口，其中，薄片被叠层成定子薄片组并且由在定子薄片组的周缘区域处彼此对应地叠层的保持突起部形成至少一个基本上轴向伸延的保持区域、尤其形成四个在周缘上分布的轴向伸延的保持区域。冷却剂流通过以下方式被改善，即，保持区域具有至少一个用于穿过导引冷却剂的空腔。由此保持区域可由冷却剂穿流。由此，在定子薄片组的表面上的冷却剂流动同样不被阻碍或转向，并且此外还有效地冷却保持区域的内周缘。
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