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公开(公告)号：CN101966451B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010534148.5
申请日：2010-11-06
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明涉及一种选择性催化氧化氨的纳米铈锆固溶体基催化剂的制备方法及应用。其特征是制备催化剂的载体为铈锆固溶体，活性组分为铜、银、锰、铁等，载体通过阳离子表面活性剂法制备，活性组分通过沉积-沉淀法或浸渍法负载到铈锆固溶体上。本发明所用原料无毒无害，制备催化剂具有比表面积大，介孔结构等特点。本发明制备的催化剂低温活性高，NH3在280℃时转化率达到100％，N2选择性好，温度窗口宽，稳定性高，催化产物为N2和H2O，无二次污染。若将本发明制备的催化剂制浆负载于蜂窝状金属丝网或蜂窝陶瓷上，可应用于实际工业尾气中氨气污染治理，且应用前景广泛。
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公开(公告)号：CN101274291B
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200810011365.9
申请日：2008-05-09
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： B01J32/00 , B01J35/04 , B01J37/02 , B01J23/745 , B01J21/04
摘要： 一种在蜂窝状金属丝网载体上涂覆氧化铝涂层的方法，属于金属载体涂层制备技术领域。其特征是蜂窝金属丝网载体成型后，对金属表面进行预处理，然后蜂窝状金属丝网载体浸渍在含有γ-Al2O3粉和铝粉的浆料中，通过电沉积的方法在蜂窝状金属丝网载体表面沉积γ-Al2O3粉和铝粉，最后煅烧涂覆上涂层的蜂窝状金属载体。其中所述蜂窝状金属载体材料是含铝不锈钢金属丝网，涂层在蜂窝状金属丝网载体表面分散均匀、不龟裂，涂层厚度为30～80μm；铝粉的加入提高了涂层的抗热震性能和抗机械振动性能，提高涂层与蜂窝状金属丝网间粘合度。本发明的有益效果是该方法适用于环保领域如机动车尾气、固定源尾气和催化燃烧领域涉及的气固催化反应所用的催化剂载体涂层的制备。
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公开(公告)号：CN101049577B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200710010359.7
申请日：2007-02-07
申请人： 大连理工大学
摘要： 金属载体领域中一种具有氧化铝涂层的蜂窝状金属丝网载体及其制备方法，包括涂层和金属载体，其特征在于：将附着牢固氧化铝涂层[1]的多个平板状和多个瓦楞状金属丝网[3和4]加工制成带有涂层的蜂窝状金属丝网载体[6]，载体内部为三维通透结构，载体骨架材料为不锈钢金属丝网；蜂窝状金属丝网载体成形之前，采用电沉积的方法在平板状和瓦楞状金属丝网表面制备氧化铝涂层，γ-Al2O3粉末为沉积材料，其步骤为：金属丝网的预处理；电沉积液的配制；电沉积氧化铝涂层；载体的成型是通过条状金属丝网[5]，将交错堆积的平板状金属丝网[3]和瓦楞状金属丝网[4]捆绑包裹而成。优点：氧化铝涂层附着牢固；蜂窝状金属丝网载体加工工艺简单；成型中不需要焊接。
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公开(公告)号：CN103084182A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110344341.7
申请日：2011-11-03
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明属于烟气催化净化技术领域，涉及一种用于烟气脱硝的催化剂及其制备方法。其特征在于，催化剂包括CeO2、Fe2O3和TiO2，其质量百分比为：CeO2 2～50％，Fe2O3 0.5～10％，TiO2 40～97.5％；制备上述催化剂时，CeO2以硝酸铈的形式加入，Fe2O3以硝酸铁的形式加入，TiO2以锐钛矿型二氧化钛的形式存在。该催化剂不采用具有毒害作用的钒元素，减轻了对环境的污染。同时在225～500℃范围内具有高于80％的氮氧化物转化率，并且在有二氧化硫存在的条件下，其氮氧化物转化率在250～500℃范围内仍保持在80％以上。
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公开(公告)号：CN102179252A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110069424.X
申请日：2011-03-22
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明属于氨气氧化的催化剂制备技术领域，涉及一种将氨选择性催化氧化成无污染的N2和水的催化剂及其制备方法。本发明的特征在于，先采用浸渍法将助剂CeOx添加到TiO2固体粉末中，再以尿素为沉淀剂，采用均相沉淀法负载催化活性组分铜，催化剂中Ce与Ti的摩尔比为1/50～1/5，以催化剂的重量为基准，催化剂活性组分铜的重量含量为1％～30％。本发明的Cu/CeOx-TiO2复合催化剂，不仅具有很好的低温活性，还具有较高的N2选择性，在250℃下，可以将氨气完全转化，N2选择性可以达到95％，能够有效解决工厂排放的含氨废气的问题。
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公开(公告)号：CN101274291A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200810011365.9
申请日：2008-05-09
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： B01J32/00 , B01J35/04 , B01J37/02 , B01J23/745 , B01J21/04
摘要： 一种在蜂窝状金属丝网载体上涂覆氧化铝涂层的方法，属于金属载体涂层制备技术领域。其特征是蜂窝金属丝网载体成型后，对金属表面进行预处理，然后蜂窝状金属丝网载体浸渍在含有γ－Al2O3粉和铝粉的浆料中，通过电沉积的方法在蜂窝状金属丝网载体表面沉积γ－Al2O3粉和铝粉，最后煅烧涂覆上涂层的蜂窝状金属载体。其中所述蜂窝状金属载体材料是含铝不锈钢金属丝网，涂层在蜂窝状金属丝网载体表面分散均匀、不龟裂，涂层厚度为30～80μm；铝粉的加入提高了涂层的抗热震性能和抗机械振动性能，提高涂层与蜂窝状金属丝网间粘合度。本发明的有益效果是该方法适用于环保领域如机动车尾气、固定源尾气和催化燃烧领域涉及的气固催化反应所用的催化剂载体涂层的制备。
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公开(公告)号：CN101049577A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710010359.7
申请日：2007-02-07
申请人： 大连理工大学
摘要： 金属载体领域中一种具有氧化铝涂层的蜂窝状金属丝网载体及其制备方法，包括涂层和金属载体，其特征在于：将附着牢固氧化铝涂层[1]的多个平板状和多个瓦楞状金属丝网[3和4]加工制成带有涂层的蜂窝状金属丝网载体[6]，载体内部为三维通透结构，载体骨架材料为不锈钢金属丝网；蜂窝状金属丝网载体成形之前，采用电沉积的方法在平板状和瓦楞状金属丝网表面制备氧化铝涂层，γ－Al2O3粉末为沉积材料，其步骤为：金属丝网的预处理；电沉积液的配制；电沉积氧化铝涂层；载体的成型是通过条状金属丝网[5]，将交错堆积的平板状金属丝网[3]和瓦楞状金属丝网[4]捆绑包裹而成。优点：氧化铝涂层附着牢固；蜂窝状金属丝网载体加工工艺简单；成型中不需要焊接。
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公开(公告)号：CN102166515B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201110048031.0
申请日：2011-03-01
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明属于固定源尾气脱硝的催化剂制备领域，涉及采用蜂窝状金属载体的催化剂的制备。催化剂载体由附着氧化铝涂层的平板状和瓦楞状金属丝网相互交替堆积并固定成型，载体内部通道具有三维通透结构，其特征在于，催化剂是通过分步负载的方法将活性组分V2O5、WO3和TiO2负载于催化剂载体表面制备的，V2O5、WO3和TiO2的质量之和为氧化铝涂层和V2O5-WO3-TiO2总重量的10％～70％，V元素的质量为V2O5、WO3和TiO2质量之和的0.2％～5.6％。本发明具有低温脱硝活性和低温抗硫抗水性能，当烟气温度为250℃、SO2浓度为600ppm、水分含量为10％时，催化剂脱硝效率达到90％以上。
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公开(公告)号：CN101015801A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200710010360.X
申请日：2007-02-07
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： B01J23/63 , B01J32/00 , B01J37/025 , B01D53/94
摘要： 汽车尾气净化技术领域中的一种催化净化贫燃发动机尾气的催化剂及其制备方法，包括载体和催化活性组分，其特征在于：催化剂是以γ－Al2O3为载体，并在载体表面附着二氧化钛和铈锆混合氧化物涂层，在该多组分氧化物载体上采用浸渍法负载活性组分钯，其中，以载体的重量为基准，TiO2的含量为14.0－20.0wt.％；CeZrO的含量为3.0～6.0wt.％；以催化剂的重量为基准，催化剂活性组分钯的含量为0.1～1.0wt.％；制备步骤为：二氧化钛溶胶的制备；氧化铝表面二氧化钛涂层的制备；铈锆溶胶的制备；附着二氧化钛涂层的载体上铈锆氧化物的负载；引入活性组分钯。优点：该催化剂于过量氧存在条件下，在较低温度范围，具有较高的去除氮氧化物活性；制备工艺简单。
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公开(公告)号：CN101015800A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200710010357.8
申请日：2007-02-07
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： B01J23/63 , B01J21/04 , B01J37/025 , B01J35/04 , B01D53/94
摘要： 汽车尾气催化净化技术领域中的催化还原氮氧化物的蜂窝状金属丝网载体催化剂及其制法，包括：金属载体和催化剂，特征：催化剂为负载型催化剂，其中，催化剂载体为带有γ－Al2O3涂层的蜂窝状金属丝网载体；以涂层的重量为基准，TiO2的含量为14.0～20.0wt.％；CeZrO的含量为3.0～6.0wt.％；以催化剂的重量为基准，催化剂活性组分钯的含量为0.1～1.0wt.％；制备：TiO2溶胶的制备；载体表面TiO2涂层的制备；铈锆溶胶的制备；载体上铈锆氧化物的负载；引入催化活性组分钯。优点：加强了催化剂内部的传质和传热；催化剂在低温富氧条件下，具有较高的催化活性；催化剂活性温度窗口宽；制备方法简单，成本低廉。
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