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公开(公告)号:CN112859847B
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202110010473.X
申请日:2021-01-06
申请人: 大连理工大学
IPC分类号: G05D1/02
摘要: 一种工作在通行方向限制下的多机器人协同路径规划方法,其属于多机器人协同控制技术领域。该方法以路径长度与路径平滑度作为路径评价标准,使用A*算法进行单机器人路径规划;然后在全局地图中根据机器人的位置信息及占位信息,建立与栅格地图尺寸一致的、可以动态更新的通道状态表;接着对于路径规划层生成的路径,再判断是否存在局部环路;最后结合通道状态表中相关栅格的占用状态,判断局部环路优化的条件是否成立,成立则将优化后的路径下发给机器人,并更新通道状态表。该方法利用通道状态表,描述机器人之间的相互影响,在实现动态碰撞避免的基础上,对通行方向限制导致的局部环路现象进行分析处理,减小路径代价,提高整体工作效率。
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公开(公告)号:CN112859847A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110010473.X
申请日:2021-01-06
申请人: 大连理工大学
IPC分类号: G05D1/02
摘要: 一种工作在通行方向限制下的多机器人协同路径规划方法,其属于多机器人协同控制技术领域。该方法以路径长度与路径平滑度作为路径评价标准,使用A*算法进行单机器人路径规划;然后在全局地图中根据机器人的位置信息及占位信息,建立与栅格地图尺寸一致的、可以动态更新的通道状态表;接着对于路径规划层生成的路径,再判断是否存在局部环路;最后结合通道状态表中相关栅格的占用状态,判断局部环路优化的条件是否成立,成立则将优化后的路径下发给机器人,并更新通道状态表。该方法利用通道状态表,描述机器人之间的相互影响,在实现动态碰撞避免的基础上,对通行方向限制导致的局部环路现象进行分析处理,减小路径代价,提高整体工作效率。
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