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公开(公告)号：CN116447040A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310378821.8
申请日：2023-04-11
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明提供一种用于带隔热屏的航空发动机尾喷管的冷气通道可调降压装置，属于航空发动机热管理技术领域。该装置包括尾喷管和可调降压装置，所述尾喷管包括调节片和隔热屏，所述隔热屏设置在所述调节片的内侧，与所述外壁形成冷气通道；所述可调降压装置为凸轮结构，设置在所述外壁与所述隔热屏之间。本发明主要利用在尾喷管的冷气腔内设置凸轮降压结构有效降低冷气的压力，起到在降低尾喷管对冷气的需求量的同时提高冷却效果的作用，能够实现冷气通道压降程度与不同工况主流压降及时匹配的功能。
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公开(公告)号：CN116291945A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310428571.4
申请日：2023-04-20
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： F02K1/82
摘要： 本发明提供一种改进附壁气膜孔型的尾喷管隔热屏结构，包括隔热屏、若干气膜冷却孔和调节片壁面，所述隔热屏与调节片壁面中间形成冷却气体流动通道，所述气膜冷却孔离散分布在隔热屏壁面上，所述隔热屏包括收缩段隔热屏和扩张段隔热屏；所述气膜冷却孔的两侧分别为冷却气流进口和冷却气流出口，所述冷却气流进口与冷却气体流动通道相连通，所述冷却气流出口展向扩展至隔热屏壁面，改进的若干附壁气膜孔型产生康达效应实现冷却气体贴附隔热屏壁面流动。本发明提高了隔热屏气膜冷却单孔气膜冷却效率，增大了原孔排布间隔，降低了冷气流量，节约冷气消耗。
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公开(公告)号：CN109946082B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201910240615.4
申请日：2019-03-28
申请人： 大连理工大学
摘要： 一种集密封、恒温、可视与快速拆装一体化的实验系统，属于闪急沸腾技术领域，该系统包括玻璃舱密封装置，加热装置，加液‑测温装置、抽气装置四部分。玻璃舱的外部密封采用上下两层不锈钢夹板密封，能实现真空或高压时的保压功能；加热装置为紫铜热源，其采用热电偶固定、空心引线圆柱和限位螺栓对热电偶固定，且紫铜热源与玻璃舱整体的固定和密封通过硅胶垫圈和空心圆柱的共同作用；不锈钢夹板采用鸭嘴扣固定，相比传统的螺栓固定有快速拆装的优点；真空规及上下游截止阀安装于抽气管路上，根据其操作顺序可应用于闪急沸腾实验。本发明针对现有的密封实验装置的缺点，能够解决闪急沸腾实验中无法满足集密封、恒温、可视化及快速拆装一体化实验装置的问题。
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公开(公告)号：CN109946082A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910240615.4
申请日：2019-03-28
申请人： 大连理工大学
摘要： 一种集密封、恒温、可视与快速拆装一体化的实验系统，属于闪急沸腾技术领域，该系统包括玻璃舱密封装置，加热装置，加液-测温装置、抽气装置四部分。玻璃舱的外部密封采用上下两层不锈钢夹板密封，能实现真空或高压时的保压功能；加热装置为紫铜热源，其采用热电偶固定、空心引线圆柱和限位螺栓对热电偶固定，且紫铜热源与玻璃舱整体的固定和密封通过硅胶垫圈和空心圆柱的共同作用；不锈钢夹板采用鸭嘴扣固定，相比传统的螺栓固定有快速拆装的优点；真空规及上下游截止阀安装于抽气管路上，根据其操作顺序可应用于闪急沸腾实验。本发明针对现有的密封实验装置的缺点，能够解决闪急沸腾实验中无法满足集密封、恒温、可视化及快速拆装一体化实验装置的问题。
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