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公开(公告)号：CN117113596A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311006842.3
申请日：2023-08-10
申请人： 大连理工大学宁波研究院 , 大连理工大学
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F113/16 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种海洋动态脐带缆波形线型均匀曲率过渡的浮筒布置方法，应用于海洋脐带缆技术领域。包括以下步骤：建立浮筒设计变量与目标函数和约束函数之间的代理模型；在给定取值约束范围内，初始化浮筒段各设计变量的值；将浮筒段各设计变量的值输入代理模型，求解目标函数和约束函数；将当前浮筒段设计变量值、目标函数值和约束函数值代入遗传算法，进行更新；判断当前优化迭代是否收敛，如果收敛则进行后处理，否则重新初始化；对优化结果进行后处理，并根据优化结果生成构成浮筒段的各个浮力块的几何模型。本发明可保证海洋动态脐带缆局部具有更为均匀的曲率过渡，防止因弯曲曲率过大而引起的结构破坏失效，提高脐带缆在位服役的安全性。
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公开(公告)号：CN108240306A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611221380.7
申请日：2016-12-26
申请人： 大连理工大学
CPC分类号： Y02E10/722 , Y02E10/727 , E02B17/003 , F05B2240/95
摘要： 本发明公开了一种具有防撞结构的海上风机系统，包括：风机支撑结构和设置于风机支撑结构上的海上风机；所述的海上风机包括上部的风机装置和底部的升降装置；所述风机装置的主体为风机塔，所述的风机塔顶部设置有机舱和转子，所述的转子端部设置有多个叶片，所述的叶片同风机塔平行设置。本发明所述的具有防撞结构的海上风机系统，设计防撞结构，避免了运维船停靠时，对腿柱的损伤，加强了风机基础的使用寿命，减少了后期维护成本。
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公开(公告)号：CN108240301A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611216575.2
申请日：2016-12-26
申请人： 大连理工大学
CPC分类号： Y02E10/722 , Y02E10/727 , B66F7/20 , B66F7/28 , F05B2240/95
摘要： 本发明公开了一种具有缓冲结构的海上风机系统，包括：风机支撑结构和设置于风机支撑结构上的海上风机；所述的海上风机包括上部的风机装置和底部的升降装置；所述风机装置的主体为风机塔，所述的风机塔顶部设置有机舱和转子，所述的转子端部设置有多个叶片，所述的叶片同风机塔平行设置。本发明所述的具有缓冲结构的海上风机系统，设计缓冲结构，运维船撞击在腿柱的缓冲结构上，减少了腿柱的损坏，增加了腿柱的使用寿命，减少了后期的维护成本。
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公开(公告)号：CN108240300A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611217098.1
申请日：2016-12-26
申请人： 大连理工大学
CPC分类号： Y02A20/108 , Y02E10/722 , Y02E10/727 , E03B3/02 , F05B2240/912 , F05B2270/604
摘要： 本发明公开了一种具有淡水获取装置的海上风机系统，包括：风机支撑结构和设置于风机支撑结构上的海上风机；所述的海上风机包括上部的风机装置和底部的升降装置；所述风机装置的主体为风机塔，所述的风机塔顶部设置有机舱和转子，所述的转子端部设置有多个叶片，所述的叶片同风机塔平行设置。本发明所述的具有淡水获取装置的海上风机系统，设计淡水获取装置能够通过螺旋槽将雨水收集起来，并通过输送管路送入储水器存储，供运维人员，经过处理后饮用，解决了陆地运水的困难。
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公开(公告)号：CN108240290A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611217099.6
申请日：2016-12-26
申请人： 大连理工大学
CPC分类号： Y02E10/722 , Y02E10/725 , Y02E10/727 , E02B17/00 , E02B17/02 , E02B2017/0039 , E02B2017/0056 , E02B2017/0091 , F05B2240/95
摘要： 本发明公开了一种导管架式海上风机平台及其构筑方法，包括：海底固定结构，所述海底固定结构包括插入海床内的沉箱桩、套置于所述沉箱桩外表面的桩套筒和环绕所述桩套筒的防沉板；主支撑结构，所述水下支撑结构包括多个导管支撑架和用于连接多个所述导管支撑架的中央支架，所述中央支架上固定设置登陆梯和中间照明站台；工作单元，风电机组，所述风电机组包括风轮和与所述风轮固定连接的发电机，所述风电机组设置于所述塔架顶端。由于采用了上述技术方案，本发明涉及的导管架式海上风机平台，结构坚固，能够抵御风暴和海浪的冲击，便于检修和维护风电机组，安全可靠，员工工作空间开阔。本发明适用于海上风力发电领域，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN108238745A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611217839.6
申请日：2016-12-26
申请人： 大连理工大学
CPC分类号： C04B28/00 , C04B24/281 , C04B14/06 , C04B14/02 , C04B24/02 , C04B2103/50 , C04B24/2688 , C04B2103/0068 , C04B24/383 , C04B24/2623
摘要： 本发明公开了一种改性混凝土，包括A组分、B组分和水泥、砂、碎石，A组分由下列重量份的组分组成：环氧树脂80～85份；羧基丁腈胶乳2～20份；乙二醇2～8份、消泡剂0.01～1份；B组分由下列重量份的组分组成：固化剂65～70份；纤维素醚0.5～1.5份、聚醋酸乙烯乳液2～5份、环氧树脂非活性稀释剂5～13份；消泡剂0.01～0.08份；A组分与B组分之间的重量比为15～2∶1；水泥、砂、碎石总重与A重量比为16～20∶1。本发明能制备的高品质环氧树脂混凝土，可对混凝土表面蜂窝、露筋等坏损处进行修补，是理想的连接新旧混凝土和结构加固用界面处理材料，并可适应潮湿基层施工。
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公开(公告)号：CN108228944A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611194117.3
申请日：2016-12-21
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种铁路运输用有砟轨道垂向动力仿真方法，其特征在于，包括如下步骤：选定待分析的有砟轨道模型所包含的分析参量，所述分析参量包括钢轨、轨枕和道床；对所选定的分析参量分别进行受力分析，即分别列出钢轨、轨枕和道床各自所对应的振动微分方程；设定每一分析参量所对应的分析参数值；基于ANSYS软件的前处理模块，创建有砟轨道的垂向动力模型并分析。本发明具有精度高、功能强、参数容易确定、计算简便等优点，且能够充分地考虑与所研究问题密切相关的影响因素。
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公开(公告)号：CN108228941A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611192538.2
申请日：2016-12-21
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种铁路运输用有砟轨道垂向动力仿真系统，其特征在于，包括：有砟轨道模型参量选型单元，该单元用于选定待分析的有砟轨道模型所包含的分析参量，所述分析参量包括钢轨、轨枕和道床；与所述有砟轨道模型参量选型单元相连接的受力分析单元，该单元用于对所选定的分析参量分别进行受力分析，即分别列出钢轨、轨枕和道床各自所对应的振动微分方程；与所述受力分析单元相连接的参数设定单元，该单元用于设定每一分析参量所对应的分析参数值；以及模型创建单元，该单元用于基于ANSYS软件的前处理模块，创建有砟轨道的垂向动力模型并分析。本发明具有精度高、功能强、参数容易确定、计算简便等优点。
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公开(公告)号：CN108228932A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611161472.0
申请日：2016-12-15
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种路基不均匀沉降对轨道结构随机振动特性的分析方法，包括以下步骤：S1：采集有砟轨道的钢轨位移参数信息、钢轨加速度的参数信息、轨枕位移的参数信息、轨枕加速度信息、道床位移信息和道床加速度信息；S2：建立路基不均匀沉降条件下对轨道结构随机振动特性的分析模型，通过计算路基不均匀沉降折减系数对轨道结构的特性进行分析和评价；S3：总结整理出路基不均匀沉降对轨道结构影响的因果关系，整理出数据参数值和影响分析报表图。
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公开(公告)号：CN108228930A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611160031.9
申请日：2016-12-15
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种基于有限元分析方法的有砟轨道仿真维修系统，包括：在列车行驶状况下采集钢轨和轨枕是否存在联结中断、缝隙过大情况的信息采集单元，接收所述信息采集单元传送的数据信息提取上述采集单元中的参数信息建立对扣件失效、轨枕吊空和路基不均匀沉降下有砟轨道结构的虚拟模型，同时利用有限元软建立考虑相邻道床块间剪切效应的三层离散点支承Euler梁轨道模型的数据处理单元；接收所述数据处理单元传送的数据信息的故障诊断单元和维修单元。
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