一种冲击地压巷道锚杆防崩机构

    公开(公告)号:CN111156042B

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN201911276035.7

    申请日:2019-12-12

    IPC分类号: E21D21/00

    摘要: 本发明公开了一种冲击地压巷道锚杆防崩机构,利用吸能部件对作用在第一扭矩螺母的弹射能量进行吸能,实现一级防崩,然后将剩余的能量一部分作用在第二扭矩螺母,实现二级防崩,如果二级防崩失效,利用悬拉部件和减速部件消耗锚杆、吸能部件、第一扭矩螺母和第二扭矩螺母的剩余能量,并且悬拉部件及锚杆与减速部件形成三角稳定结构,当对锚杆崩落时,可有效控制锚杆的整体脱落,阻止锚杆崩落或减弱锚杆崩落速度,实现三级防崩,这样可有效避免锚杆、扭矩螺母的崩出伤人,提高作业人员的安全性。

    巷道冲击危险区域大直径钻孔卸压效果检验方法

    公开(公告)号:CN111257953A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010230873.7

    申请日:2020-03-27

    IPC分类号: G01V3/12 E21C41/18

    摘要: 本发明提供了一种巷道冲击危险区域大直径钻孔卸压效果检验方法,包括:在巷道冲击危险区域内的同侧帮部施工激发孔和接收孔。利用电磁波CT设备按预设探测方式探测电磁波穿过激发孔和接收孔之间的探测区域衰减后的场强,依据场强分析探测区域卸压前的煤体吸收系数平均值 和煤体吸收系数差异指数R1。在探测区域内施工大直径卸压钻孔后,利用电磁波CT设备按指定时间间隔和按照预设探测方式探测电磁波穿过施工大直径卸压钻孔后的探测区域衰减后的场强直到探测到的场强稳定,分析场探测区域卸压后强稳定时的煤体吸收系数平均值 和煤体吸收系数差异指数R2。通过分析两次探测得到的煤体吸收系数平均值以及煤体吸收系数差异指数可有效地得出大直径钻孔的卸压效果。

    巷道冲击危险区域大直径钻孔卸压效果检验方法

    公开(公告)号:CN111257953B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202010230873.7

    申请日:2020-03-27

    IPC分类号: G01V3/12 E21C41/18

    摘要: 本发明提供了一种巷道冲击危险区域大直径钻孔卸压效果检验方法,包括:在巷道冲击危险区域内的同侧帮部施工激发孔和接收孔。利用电磁波CT设备按预设探测方式探测电磁波穿过激发孔和接收孔之间的探测区域衰减后的场强,依据场强分析探测区域卸压前的煤体吸收系数平均值和煤体吸收系数差异指数R1。在探测区域内施工大直径卸压钻孔后,利用电磁波CT设备按指定时间间隔和按照预设探测方式探测电磁波穿过施工大直径卸压钻孔后的探测区域衰减后的场强直到探测到的场强稳定,分析场探测区域卸压后强稳定时的煤体吸收系数平均值和煤体吸收系数差异指数R2。通过分析两次探测得到的煤体吸收系数平均值以及煤体吸收系数差异指数可有效地得出大直径钻孔的卸压效果。

    一种冲击地压巷道锚杆防崩机构

    公开(公告)号:CN111156042A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201911276035.7

    申请日:2019-12-12

    IPC分类号: E21D21/00

    摘要: 本发明公开了一种冲击地压巷道锚杆防崩机构,利用吸能部件对作用在第一扭矩螺母的弹射能量进行吸能,实现一级防崩,然后将剩余的能量一部分作用在第二扭矩螺母,实现二级防崩,如果二级防崩失效,利用悬拉部件和减速部件消耗锚杆、吸能部件、第一扭矩螺母和第二扭矩螺母的剩余能量,并且悬拉部件及锚杆与减速部件形成三角稳定结构,当对锚杆崩落时,可有效控制锚杆的整体脱落,阻止锚杆崩落或减弱锚杆崩落速度,实现三级防崩,这样可有效避免锚杆、扭矩螺母的崩出伤人,提高作业人员的安全性。