一种电气化铁路保护测控装置的机箱

    公开(公告)号:CN101528016A

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200910068531.3

    申请日:2009-04-17

    Abstract: 一种电气化铁路保护测控装置的机箱,它包括由型材加工成的对称的上板和下板、由型材加工成的对称的左板和右板及前端板;优越性在于:本发明中的上下板和左右板的对称箱板件是用两种型材分别加工成的,通过燕尾槽扣合后即可形成四面封闭的筒形箱体;本发明设计了两种宽度的装置结构,两种宽度的装置箱体的区别在于上下箱板尺寸不同,在并列安装组屏时分别满足由3个装置并列安装和2个装置并列安装的情况,并均符合19英寸标准机柜开架尺寸;本发明中的对称箱板型材容易加工,精度高;箱体组装方便、可靠;实现了不同尺寸的筒形箱体工艺技术的完全统一;突破了较大截面尺寸的筒形铝型材挤压技术和设备的限制,制造成本低;箱体内部的使用空间大。

    地面自动过分相机车位置检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN103213518A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310104111.2

    申请日:2013-03-28

    Abstract: 一种地面自动过分相机车位置检测系统,包括:带两分段中性段的接触网、电流互感器、高压断路器、自动过分相保护测控装置、通信管理装置、交直流电源和户外开关站箱体;上述带两分段中性段的接触网设置为三个锚段关节,每个中性段上设置独立的电流互感器;一种地面自动过分相机车位置检测方法,通过设在两个中性段上的电流互感器检测机车电流有无情况,判断机车所在中性段实际位置,作为自动过分相断路器分合操作依据;本发明的工作原理简单,判别准确,不受单机或多机牵引影响,也不受机车运行速度影响,既适用于客货混跑线路,也适合常速或高铁线路,应用非常广泛。

    一种站台门电位异常的智能保护控制系统及其保护方法

    公开(公告)号:CN105573165B

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201511014151.3

    申请日:2015-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种站台门电位异常的智能保护控制系统及其保护方法,该系统包括轨道和站台门之间连接的站台门电位异常智能保护控制系统回路,站台门电位异常智能保护控制系统回路连接轨道交通信号系统,站台门电位异常智能保护控制系统回路包括在轨道和站台门之间设置的晶闸管,晶闸管并联连接有电流接触器、电压变送器,晶闸管串联连接的分流器与电流变送器连接,还包括智能控制装置,智能控制装置分别与电流接触器、电压变送器、电流变送器连接,智能控制装置连接轨道交通信号系统。本发明在轨道与站台门之间设置站台门电位异常智能保护控制系统,利用电压变送器、电流变送器进行保护,该装置操作简单,成本低廉,实用性强。

    地面自动过分相机车位置检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN103213518B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310104111.2

    申请日:2013-03-28

    Abstract: 一种地面自动过分相机车位置检测系统,包括:带两分段中性段的接触网、电流互感器、高压断路器、自动过分相保护测控装置、通信管理装置、交直流电源和户外开关站箱体;上述带两分段中性段的接触网设置为三个锚段关节,每个中性段上设置独立的电流互感器;一种地面自动过分相机车位置检测方法,通过设在两个中性段上的电流互感器检测机车电流有无情况,判断机车所在中性段实际位置,作为自动过分相断路器分合操作依据;本发明的工作原理简单,判别准确,不受单机或多机牵引影响,也不受机车运行速度影响,既适用于客货混跑线路,也适合常速或高铁线路,应用非常广泛。

    一种站台门电位异常的智能保护控制系统及其保护方法

    公开(公告)号:CN105573165A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201511014151.3

    申请日:2015-12-30

    CPC classification number: G05B19/04

    Abstract: 本发明公开了一种站台门电位异常的智能保护控制系统及其保护方法,该系统包括轨道和站台门之间连接的站台门电位异常智能保护控制系统回路,站台门电位异常智能保护控制系统回路连接轨道交通信号系统,站台门电位异常智能保护控制系统回路包括在轨道和站台门之间设置的晶闸管,晶闸管并联连接有电流接触器、电压变送器,晶闸管串联连接的分流器与电流变送器连接,还包括智能控制装置,智能控制装置分别与电流接触器、电压变送器、电流变送器连接,智能控制装置连接轨道交通信号系统。本发明在轨道与站台门之间设置站台门电位异常智能保护控制系统,利用电压变送器、电流变送器进行保护,该装置操作简单,成本低廉,实用性强。

    一种故标系统的通信方法及其应用

    公开(公告)号:CN101465771B

    公开(公告)日:2012-02-22

    申请号:CN200710151163.X

    申请日:2007-12-21

    Abstract: 一种故标系统的通信方法:①由测控装置检测出故障并发出启动故标信号;②故标系统收到上述故标信号后,判断该启动信号;③发出总召唤帧;④从内存中取出符合该时标信息的数据;⑤发出的计算结果,并上传到当地监控和调度主站;故标系统,包括外部电网、供电臂、电铁馈线,其特征在于故标系统还由GPS卫星钟、通道、故标装置和通信处理装置组成;优越性在于:操作简单,采集精度高,且可以实现数据的同步传输。

    基于电流检测的电力机车地面自动过分相系统

    公开(公告)号:CN203093780U

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201320051641.0

    申请日:2013-01-30

    Abstract: 一种基于电流检测的电力机车地面自动过分相系统,包括:三跨锚段关节两分段中性段结构的接触网、电动隔离开关、避雷器、电流互感器、高压断路器、保护测控装置、通信管理装置、交直流电源和户外开关站箱体。通过控制连接中性段的断路器与分相两侧接触网连接,实现中性段的动态变化。通过设在两个中性段上的电流互感器检测机车电流情况,可判断机车所在中性段实际位置,并控制断路器实现电力机车地面自动过分相。本系统保证了自动过分相功能的可靠实现。同时本实用新型具有分相短路故障的快速保护功能,当检测电流超过最大机车负荷电流或两台电流互感器均有流时启动保护,切除过分相断路器,隔离故障,防止整个接触网范围断电。

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